在與寶馬精誠(chéng)合作的十五年中，華晨集團(tuán)堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí)、與巨人同行”。 華晨中華V7不僅在智能化及動(dòng)力系統(tǒng)上得到了寶馬團(tuán)隊(duì)的大力支持，在品質(zhì)管理上也充分導(dǎo)入了寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng)等，產(chǎn)品品質(zhì)得到了寶馬專家的認(rèn)可，在實(shí)際生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了與寶馬沖壓件共線生產(chǎn)。

在品質(zhì)提升方面華晨集團(tuán)導(dǎo)入寶馬的先進(jìn)管理理念和管理方法，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度，聘請(qǐng)了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席質(zhì)量官，努力實(shí)現(xiàn)速度發(fā)展型向質(zhì)量發(fā)展型的轉(zhuǎn)變。

什么是零缺陷工廠與寶馬VPS？

寶馬的VPS（增值生產(chǎn)系統(tǒng)），是以創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo)的生產(chǎn)體系，這意味著在寶馬集團(tuán)的全部生產(chǎn)過程中，要最大限度地創(chuàng)造價(jià)值，從供銷商到經(jīng)銷商，在有利的環(huán)境規(guī)劃中，在生產(chǎn)和以顧客為目標(biāo)的銷售和生產(chǎn)的流程中，要把浪費(fèi)減少到最低限度。VPS的原則是，在用戶準(zhǔn)備好付款的過程所有不創(chuàng)造價(jià)值的過程均為浪費(fèi)。

VPS去年開始被引入華晨中華之后，由寶馬組成VPS專家團(tuán)隊(duì)華晨與中華團(tuán)隊(duì)共同完成VPS的生產(chǎn)實(shí)踐。VPS的引進(jìn)更多是一種管理意識(shí)的培養(yǎng)，讓員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生深刻認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯汃R團(tuán)隊(duì)看來，在質(zhì)量意識(shí)當(dāng)中，人才是質(zhì)量管理的第一要素，對(duì)質(zhì)量管理的開展起到?jīng)Q定性的作用。

在零缺陷工廠項(xiàng)目中，VPS活動(dòng)是參與人員最多，開展最廣泛的精益生產(chǎn)活動(dòng)。在四大車間VPS改善生產(chǎn)狀況，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，在中華V7上也有著具體體現(xiàn)。

例如車身車間的中華V7白車身質(zhì)量提升項(xiàng)目。為了快速提升中華V7白車身質(zhì)量，在BMW團(tuán)隊(duì)的支持下，由車間主任成立了白車身AUDIT質(zhì)量提升項(xiàng)目組，對(duì)白車身質(zhì)量進(jìn)行改善提升。通過開展改善外表面質(zhì)量、焊點(diǎn)優(yōu)化、規(guī)范涂膠和改進(jìn)搭接等幾個(gè)分項(xiàng)目，使白車身AUDIT從38分／臺(tái)穩(wěn)步下降至15．5分／臺(tái)。大大提升了華晨中華V的車身質(zhì)量，降低了返修率，不但提高了生產(chǎn)效率，更為量產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

此外沖壓車間、涂裝車間、總裝車間也都獲得了專項(xiàng)質(zhì)量提升，在中華V7的生產(chǎn)層面收效顯著。

什么是寶馬AUDIT產(chǎn)品審核標(biāo)準(zhǔn)？

整車AUDIT評(píng)審是由經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的評(píng)審員獨(dú)立地站在用戶使用產(chǎn)品的立場(chǎng)上，以專業(yè)、全面的眼光，對(duì)已確認(rèn)合格的整車進(jìn)行隨機(jī)抽樣質(zhì)量評(píng)價(jià)，讓每一輛車以完美的狀態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者的面前。華晨中華引入寶馬AUDIT標(biāo)準(zhǔn)，并貫穿至整車運(yùn)輸、質(zhì)量控制、產(chǎn)品生產(chǎn)、展車管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，將工作納入流程化管理，在提升效率的同時(shí)，保證質(zhì)量。

引入寶馬AUDIT產(chǎn)品審核標(biāo)準(zhǔn)，尤其在新車型啟動(dòng)項(xiàng)目上得到了寶馬的全力支持。依據(jù)寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)下線產(chǎn)品在終檢線進(jìn)行100％ 質(zhì)量檢查及返修。對(duì)所有質(zhì)量缺陷的返修，由寶馬質(zhì)量檢察人員進(jìn)行100％狀態(tài)確認(rèn)。每日上午下午各1小時(shí)質(zhì)量發(fā)布會(huì)，依據(jù)寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每天抽檢30臺(tái)車在寶馬測(cè)試環(huán)境中進(jìn)行路試及雨淋測(cè)試。此外，依據(jù)寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)每周進(jìn)行一輪區(qū)域AUDIT評(píng)審，并為每批次車輛進(jìn)行一臺(tái)產(chǎn)品主AUDIT評(píng)審及發(fā)布。

踐行“中國(guó)制造2025”

華晨中華參照德國(guó)工業(yè)4．0標(biāo)準(zhǔn)建立的全新智能制造平臺(tái)，是華晨汽車率先踐行“中國(guó)制造2025”的典范之作。也是見證華晨汽車與德國(guó)寶馬合作進(jìn)入一體化發(fā)展全新階段的里程碑。它擁有“最國(guó)際化，最豪華的供應(yīng)商陣容、最國(guó)際化，最豪華的供應(yīng)商陣容、最柔性的生產(chǎn)線、最高的自動(dòng)化程度、最高的生產(chǎn)精度、最高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”五大國(guó)際化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

伴隨華晨與寶馬合作的深入，華晨中華不僅獲得寶馬技術(shù)支持，更共享了寶馬全球供應(yīng)商體系。華晨中華V7搭載的、經(jīng)過自主研發(fā)再創(chuàng)新的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)擁有諸多獨(dú)到的領(lǐng)先技術(shù)，是王子發(fā)動(dòng)機(jī)系列眾多產(chǎn)品中除了寶馬自用，唯一帶有寶馬LOGO標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品。

華晨中華V7搭載的與寶馬X2同款的7速濕式雙離合變速箱來自德國(guó)格特拉克，與1．6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力，擁有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm、百公里加速8．7秒，百公里油耗僅6．5L大幅領(lǐng)先競(jìng)品的優(yōu)秀成績(jī)，并成為同級(jí)車最省油的車。
此外，華晨中華V7還集合了德國(guó)大陸、德國(guó)博世、德國(guó)曼胡默爾、德國(guó)馬夸特、德國(guó)貝爾、美國(guó)天合、美國(guó)德爾福、美國(guó)天納克、美國(guó)江森、法國(guó)法雷奧、法國(guó)米其林、瑞典奧托立夫、意大利馬瑞利、日本海德世、日本三電、韓國(guó)岱摩斯、韓國(guó)萬都、奧地利MSE等世界頂級(jí)供應(yīng)商矩陣的產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，力求保證完美品質(zhì)。

華晨中華V7在中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽 CCPC鹽城（大豐）站、昆明嵩明嘉麗澤站、內(nèi)蒙古牙克石站中克服了高溫、高海拔、高寒的考驗(yàn)，一舉收獲包括麋鹿試驗(yàn)、蛇形繞樁、長(zhǎng)距離高速節(jié)油、靜謐性、場(chǎng)地綜合賽、淋水瓷磚路對(duì)開路面爬坡、干燥路面制動(dòng)、計(jì)時(shí)停車賽，百公里加速賽，0－400m加速賽，綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能賽、冰雪蛇形繞樁、定圓測(cè)試在內(nèi)的十三項(xiàng)單項(xiàng)冠軍，刷新了自主品牌汽車的全新紀(jì)錄。

不僅僅是產(chǎn)品，中華還為華晨中華V7革命性推出的終身質(zhì)保服務(wù)、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量三大震撼承諾，對(duì)標(biāo)豪華品牌、直擊消費(fèi)痛點(diǎn)，為中國(guó)消費(fèi)者提供行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的無憂購(gòu)車、無憂用車的超值服務(wù)。