被BAT獨寵的BMW,看BMW在互聯(lián)化上的轉身
前情提要:寶馬汽車在2017年發(fā)布了“A.C.E.S戰(zhàn)略”(即自動化、互聯(lián)化、電氣化、共享化)。在前面一篇我們詳細解讀了寶馬在自動化方面的布局。
那今天我們要看一下寶馬汽車在互聯(lián)化上是多么的“用力”。
寶馬汽車正在向高科技公司轉型,將產品、生產數字化作為自身發(fā)展的重點。
我們先看一下寶馬汽車目前基于“BMW云端互聯(lián)”的車聯(lián)網功能吧。
難道這些都是寶馬汽車獨立開發(fā)的?NO!NO!NO!
寶馬&百度
2018年中旬,寶馬和百度簽署協(xié)議,BMW云端互聯(lián)將與百度車聯(lián)網開展家車遠程服務合作。
百度有什么優(yōu)勢呢?
百度車聯(lián)網是基于百度地圖的基礎架構與數據采集能力,利用地圖、導航、私有云、語音、安全等產品的優(yōu)勢,為車主搭建的更為完善的人車互聯(lián)服務平臺。
用在什么場景呢?
客戶在家中可通過自然語音獲取車輛信息,甚至對車輛的相關功能進行遠程操控。對于中國而言,BMW還提供,維修和保養(yǎng)服務預約、機場特約服務、代客泊車、油卡充值、車輛違章查詢和支付等。
目前,BMW云端互聯(lián)已經于2016年12月在中國推出,目前中國用戶已經突破100萬。
寶馬&阿里
2019年1月,寶馬與阿里巴巴宣布開展合作,寶馬將成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內并推向市場的豪華汽車制造商,該項互聯(lián)功能將于2019年底前在中國市場推出。
寶馬表示,搭載“家車互聯(lián)”功能的新款寶馬汽車將于 2019 年 10 月量產上市,包含 3 系、5 系在內的寶馬主流車型,都將陸續(xù)接入天貓精靈的語音交互及 AI 服務能力。
話分兩頭,2018 年 4 月 ,阿里巴巴人工智能實驗室 AI Labs 發(fā)布了“天貓精靈汽車 AI+計劃”, 并且宣布了三家豪華品牌的合作伙伴,分別是戴姆勒、奧迪以及沃爾沃。28日,寶馬也宣布加入。將與天貓精靈智能語音助手實現(xiàn)互聯(lián),在 BMW 云端互聯(lián)中加入車家遠程服務。
在看下天貓精靈現(xiàn)在的合作品牌。
寶馬&騰訊
2018年9月,騰訊與寶馬簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,建立新合作伙伴關系,雙方將一起致力于為中國消費者帶來安全、便捷和智能的出行體驗。此外,騰訊和寶馬還將探討在信息娛樂和服務、底層基礎架構、安全以及其他領域的合作機會。
騰訊早在2016年的9月就成立了騰訊科恩實驗室。短短兩年時間,這個實驗室已經獲獎無數了,最厲害的就是將第三座“Master of Pwn(世界破解大師)”獎杯收入囊中,成為全球首個三次獲得該榮譽的安全研究團隊。
好了,當媒體焦點都放在造車新勢力的時候,大家別忘了,造車正規(guī)軍將開始一場不是一個數量級的反擊。
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