在陳政眼里，在整體大環(huán)境不被看好，困難和機(jī)遇同時(shí)來(lái)臨的時(shí)候，必須選擇看到更好的一面。實(shí)際上CS75 PLUS是在這種基礎(chǔ)和心態(tài)上開發(fā)和設(shè)計(jì)的。因此，是一種砥礪前行，希望能夠破局。

一年前的北京車展，那時(shí)的陳政剛剛替長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)安汽車造型設(shè)計(jì)院捧回了來(lái)自德國(guó)素有“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。一年后的今天，他帶著長(zhǎng)安汽車的全新作品CS75 PLUS站在兩年一屆的上海車展舞臺(tái)上。

他依舊堅(jiān)信，“設(shè)計(jì)是品牌最好的翻譯官”，所以在他和他團(tuán)隊(duì)努力下，長(zhǎng)安CS75 PLUS憑借驚艷的外觀設(shè)計(jì)、舒適的空間內(nèi)飾、高智能化配置、澎湃的黃金動(dòng)力組合，充分滿足了當(dāng)下消費(fèi)者“有顏有內(nèi)涵”的駕乘需求，在首度亮相后一舉成為了本屆上海車展最耀眼的焦點(diǎn)之一。

對(duì)設(shè)計(jì)極致的追求

毋庸置疑，在這過(guò)去的一年里，最值得陳政開心的是國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)師Atzuhiko Yamada（山田敦彥）先生正式加盟長(zhǎng)安汽車造型設(shè)計(jì)院，并擔(dān)任長(zhǎng)安汽車乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)一職。

Yamada先生在汽車設(shè)計(jì)界已有30年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任馬自達(dá)首席設(shè)計(jì)師。領(lǐng)導(dǎo)了馬自 “流”（FLOW）設(shè)計(jì)理念下的先驅(qū)（SENKU）、大気（TAIKI）兩款概念車，并作為前瞻領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助Mazda2、Mazda6、和 CX-9等量產(chǎn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)。

在談及Yamada先生加入長(zhǎng)安汽車的契機(jī)時(shí)，陳政表示，其實(shí)在去年5月份Yamada先生終于下定決心正式加入長(zhǎng)安汽車之前，就已經(jīng)有很多的合作和一些非常深度的交流。但隨著Yamada先生的正式加入以及CS75 PLUS的亮相決定正式推出Yamada先生，包括他的一些設(shè)計(jì)想法和探討。

在正式加入長(zhǎng)安汽車到現(xiàn)在快一年的時(shí)間里，Yamada先生除了認(rèn)為如今的汽車設(shè)計(jì)都面臨著新挑戰(zhàn)，不僅僅只是長(zhǎng)安汽車，所有的品牌都在尋求創(chuàng)新和突破。但他相信，長(zhǎng)安汽車憑借深厚的中國(guó)歷史文化底蘊(yùn)，再加上設(shè)計(jì)新勢(shì)力的想法碰撞，一定能做出突破性的設(shè)計(jì)，成長(zhǎng)為頂級(jí)的品牌。

這是Yamada先生的“big dream”，他認(rèn)為長(zhǎng)安汽車所有人一起合作，互相幫助，一定能夠完成這個(gè)夢(mèng)想。

而CS75 PLUS也是Yamada和長(zhǎng)安汽車團(tuán)隊(duì)一起合作的第一款產(chǎn)品。“在我加入的時(shí)候CS75 PLUS大部分初期的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成了。但是我們的高管包括陳總非常高興能讓我對(duì)最后設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)做了一些優(yōu)化。尤其是對(duì)于這款車的品質(zhì)提升相應(yīng)的一些細(xì)節(jié)，做了相當(dāng)大的努力。同時(shí)我也感受到了我們對(duì)于品質(zhì)的一個(gè)極致的追求�！�

對(duì)于Yamada先生加入長(zhǎng)安汽車后長(zhǎng)安汽車在設(shè)計(jì)方面產(chǎn)生了哪些變化時(shí)，陳政坦言，“Yamada先生加入是對(duì)長(zhǎng)安設(shè)計(jì)非常大力的一個(gè)提升，不僅是具體的設(shè)計(jì)，特別到最后我們對(duì)設(shè)計(jì)的態(tài)度、認(rèn)知以及標(biāo)準(zhǔn)，都是Yamada先生幫助我們一起把這些抬高到了非常高的層面�！�

不過(guò)在陳政看來(lái)，無(wú)論是內(nèi)部員工還是設(shè)計(jì)師們都充分感受到了壓力。但更開心的是其目標(biāo)越來(lái)越高，“我們?cè)O(shè)計(jì)預(yù)期和價(jià)值觀越來(lái)越高，這就是Yamada先生帶給我們整個(gè)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常非常重要的東西�！�

破局之作

CS75作為長(zhǎng)安汽車最重要的車型，顯然長(zhǎng)安汽車從上到下，甚至是整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)都在期待著這款于2013年法蘭克福車展亮相累計(jì)銷量已接近“百萬(wàn)俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌SUV的全明星級(jí)產(chǎn)品。但是由于產(chǎn)品力老化，這款重要的車型在近年來(lái)也在市場(chǎng)的不斷變化中受到了“挫折”。

如何再度喚醒CS75的生命力擺在了陳政和他的整個(gè)團(tuán)隊(duì)面前。

“我們回歸到設(shè)計(jì)的本源，我們是為誰(shuí)設(shè)計(jì)的？實(shí)際上所有的設(shè)計(jì)理念源于長(zhǎng)安自身品牌的精髓，我們的品牌或者我們長(zhǎng)安希望是成為我們的用戶的好伙伴，所有的設(shè)計(jì)是基于我們用戶的最深層次的一些訴求�！�

特別是當(dāng)中國(guó)新造車勢(shì)力紛紛憑借大膽的造型以及和眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了無(wú)數(shù)眼球時(shí)，陳政和長(zhǎng)安汽車都已經(jīng)處于一個(gè)前所未有的時(shí)代�！八�以根據(jù)時(shí)代的變化，根據(jù)用戶不同的變化，實(shí)際上設(shè)計(jì)在不斷地進(jìn)行調(diào)整，至于過(guò)去的理念或者過(guò)去的形態(tài)是否需要延續(xù)到未來(lái)去，其實(shí)這就要看出發(fā)點(diǎn)是什么？是站在自己公司我想要這么做，還是用戶需要我們這么做�！�

而陳政和團(tuán)隊(duì)們的深刻洞察其實(shí)就正是源于用戶。陳政舉例在自主品牌里，很難看到同一款車型兩種不同的呈現(xiàn)方式，但為什么要這么做？

“當(dāng)消費(fèi)升級(jí)，社會(huì)形態(tài)升級(jí)后，我們考慮到整個(gè)用戶的一個(gè)變化，特別是年輕用戶的變化，他們勇于奮進(jìn)但是卻不冒進(jìn)，處于非常積極向上的過(guò)程。因此，例如在CS75 PLUS運(yùn)動(dòng)版2.0T車型上，希望能夠表達(dá)出這一類用戶非常奮進(jìn)以及外向的一個(gè)展示特性。因此它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及它的整個(gè)前臉和動(dòng)力配置實(shí)際上非常奔放的，動(dòng)力澎湃，運(yùn)動(dòng)感更加十足�！�

因此，根據(jù)不同的用戶會(huì)體現(xiàn)出兩種不同。所以陳政認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，都會(huì)跟隨時(shí)代和用戶真正的需求，不斷地去完善它。在陳政眼里，長(zhǎng)安汽車的誠(chéng)意也體現(xiàn)在這兩年中推出了例如香格里拉戰(zhàn)略、“第三次創(chuàng)業(yè)”等改變，從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)品牌去轉(zhuǎn)變，特別是從用戶的感受作為出發(fā)，而CS75 PLUS在這里面代表的意義和起到的角色是非常重要的。

“破局之作�！�

陳政認(rèn)為，任何一款車型，或者在設(shè)計(jì)之初設(shè)計(jì)一定不能忘記整個(gè)大環(huán)境。“我們現(xiàn)在整體的大環(huán)境至少不被看好，困難和機(jī)遇同時(shí)來(lái)臨的時(shí)候，我們選擇看到更好的一面。實(shí)際上CS75 PLUS是在這種基礎(chǔ)和心態(tài)上開發(fā)和設(shè)計(jì)的。因此，是一種砥礪前行，希望能夠破局�！倍�在過(guò)去的一年中，陳政十分感謝Yamada先生的加入，讓他有了更多時(shí)間可以真正深入到市場(chǎng)里面去，傾聽(tīng)客戶的心聲。

在長(zhǎng)安的第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變非常明顯的。陳政希望，所有的客戶哪怕在汽車市場(chǎng)下行的環(huán)境中，也能看到行業(yè)中具有蓬勃向上的原生動(dòng)力，“而這也是我們?cè)O(shè)計(jì)更好車型，希望能夠成為他們的伙伴摯友，幫助他們不斷向上的初衷�！�

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