利好消息，零部件進(jìn)口成本下降。

12月23日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定，為優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，自2020年1月1日起，我國將對(duì)850余項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。其中汽車零配件的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，將為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在寒冬中帶來一絲暖意。

據(jù)2020年進(jìn)口暫定稅率等調(diào)整方案公告，為擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和零部件進(jìn)口，支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將降低多種與高新技術(shù)相關(guān)的零部件等商品的進(jìn)口暫定稅率。

從汽車領(lǐng)域零配件關(guān)稅下調(diào)具體信息來看，純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車用電動(dòng)制動(dòng)器(由制動(dòng)器電子控制單元、踏板行程模擬器、制動(dòng)執(zhí)行器等組成)進(jìn)口暫定關(guān)稅由6%下調(diào)至5%；小轎車自動(dòng)變速箱用液力變矩器、小轎車自動(dòng)變速箱用鋁閥芯、其他未列名機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)變速箱用液力變矩器、其他未列名機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)變速箱用鋁閥芯等進(jìn)口暫定關(guān)稅從6%下調(diào)至3%。

另外，公告還指出，2020年7月1日起，我國還將對(duì)176項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品的最惠國稅率實(shí)施第五步降稅，與此次進(jìn)口暫定稅率調(diào)整相銜接，屆時(shí)將同時(shí)相應(yīng)調(diào)整其中部分信息技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口暫定稅率。

公告指出，整體調(diào)整措施有利于降低進(jìn)口成本，優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu)。在提高對(duì)外開放水平，不斷拓展貿(mào)易發(fā)展新空間，與其他國家和地區(qū)共享發(fā)展成果，開創(chuàng)開放合作、包容普惠、共享共贏的國際貿(mào)易新局面上有積極推動(dòng)作用。

汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的意義深遠(yuǎn)。對(duì)于依賴國外進(jìn)口零配件的車企，此次關(guān)稅下調(diào)將直接降低成本并提高利潤，在不景氣的市場環(huán)境下給車企雪中送炭，是一大利好消息。

從長遠(yuǎn)來看，降稅對(duì)自主零部件廠商在核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提出了更高要求，面對(duì)全球市場競爭，實(shí)施差異化戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品的核心競爭力將是其未來的核心命題。

作者丨錢漪

編輯丨郝秋慧