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由開創(chuàng)引領(lǐng)到延續(xù)傳奇,東本CR-V如何穩(wěn)坐保值率頭把交椅?

在1月9日舉辦的2020本田中國媒體大會上,東風本田正式宣布:將在2020年推出一款重磅新能源車型——CR-V插電混動版。這不僅標志著CR-V的新能源布局再上新臺階,同時也以其作為本田在華首款插混車型的身份,再次成為城市SUV的引領(lǐng)者和技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。

在家喻戶曉的東風本田CR-V身上,坐擁“全球暢銷”、“SUV標桿”、“混動SUV開拓者”等眾多亮眼光環(huán)。此外,對于了解CR-V的人來說,“保值率第一”更是市場與消費者對CR-V最為切實客觀的認可。作為國內(nèi)城市SUV市場的“開路人”,CR-V始終準確把握市場脈搏,持續(xù)引領(lǐng)著市場的發(fā)展方向。

持續(xù)引領(lǐng)的傳奇之路

從1998年第一代CR-V在美國成為同級市場銷量冠軍,到第二代CR-V連續(xù)兩年奪得年度最佳SUV稱號;從2004年進入中國開創(chuàng)城市SUV細分市場,到引領(lǐng)中國緊湊型SUV發(fā)展方向并連續(xù)5年蟬聯(lián)銷量冠軍,可以說,自誕生之日起,CR-V一路引領(lǐng)的傳奇故事就從未停筆。

2017年7月,第五代CR-V正式上市,在更加強調(diào)時尚感與科技感的同時,首次為中國消費者帶來CR-V銳·混動車型,成為國內(nèi)合資品牌首款混合動力SUV產(chǎn)品,獨領(lǐng)國內(nèi)混動SUV風潮。

作為東風本田混動家族領(lǐng)銜車型,CR-V銳·混動的到來為東風本田Seeing thefuture新能源戰(zhàn)略的持續(xù)深耕打下堅實基礎(chǔ),也是東風本田進行電氣化布局、發(fā)力新能源市場邁出的重要一步。

時至2020年,汽車行業(yè)電動化變革走向縱深。東風本田將順勢而為,重磅推出CR-V插電混動版,再一次以領(lǐng)先之勢,樹立在中國混動車型市場中的標桿地位。

作為本田在華推出的首款插電式混動車型,CR-V插電混動版將搭載本田SPORT HYBRID e+插電式混動技術(shù)。擁有東風本田多年來在混動技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀,以及作為市場先行者打下的深厚用戶基礎(chǔ)的雙重加持,CR-V插電混動版必將成為國內(nèi)插混市場中強有力的競爭者。

CR-V的銷量表現(xiàn)同樣呈引領(lǐng)之勢。在Honda國內(nèi)終端汽車銷量創(chuàng)年度歷史最高紀錄的2019年,東風本田全年終端累計銷量為788,916輛,同期比113.2%。其中,CR-V是年銷量超20萬的3款車型之一,多次月銷量突破兩萬,為東風本田在主流SUV市場穩(wěn)固占據(jù)著半壁江山。憑借出色的產(chǎn)品力與市場口碑,使得CR-V的每一次迭代出新,都能成為當之無愧的常青產(chǎn)品。

市場保值讓對手望塵莫及

隨著生活水平的提高,人們的消費能力和消費觀念不斷進步。從多年前單一的價格導向,到如今購車需求的多樣化、個性化,甚至二手車市場也在近年來獲得了迅猛發(fā)展。伴隨二手車買賣變得普遍,“保值率”一詞慢慢被大眾所熟知。一臺車值不值得買,還要考慮未來出手時能否有個好價錢。有些車型購車即貶值,而有些車型的市場認可度一直很堅挺,東風本田CR-V便是市場青睞的寵兒之一。

去年底出爐的《2019中國汽車保值率風云榜》中,東風本田CR-V再一次憑借三年保值率61.39%奪得細分市場第一。在汽車產(chǎn)品迭代迅速的今天,這份極具權(quán)威性的榜單不僅印證了東風本田產(chǎn)品深受中國消費者喜愛,也展現(xiàn)著東風本田CR-V在主流SUV市場不可撼動的標桿地位。

CR-V的超高保值率首先來源于東風本田良好的品牌認知度。多年來,東風本田在傳承本田品牌對品質(zhì)與關(guān)懷的極致追求的同時,極力向高端制造與創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型,樹立年輕、時尚的品牌形象。加之現(xiàn)代化的管理、嚴苛的質(zhì)量體系、持續(xù)精進的領(lǐng)先工藝和制造技術(shù),使得消費者對東風本田甚至是日系車越來越信賴。

其次是龐大的市場保有量。從2014年收獲“中國首款累計銷量超百萬的SUV車型”成就,到如今即將在中國收獲第200萬位車主,CR-V只用了不到六年時間。龐大的用戶群體與良好口碑,讓CR-V擁有得天獨厚的用戶基礎(chǔ)。

最重要的是,CR-V擁有過硬的質(zhì)量。憑借東風本田嚴苛的品質(zhì)把關(guān),使得CR-V在時尚的外觀下?lián)碛械凸收下、耐用度高的特點?煽康钠焚|(zhì)不僅讓CR-V擁有良好的客戶忠誠度,也在很大程度上保障著用戶利益的最大化。

通過“一傳十,十傳百”的口碑傳播,賦予了CR-V令對手望塵莫及的超高保值率。在2009-2012年,CR-V連續(xù)四年獲中國乘用車保值率研究報告SUV類第一名。另據(jù)2019年初發(fā)布的《2018中國汽車保值率報告》顯示,CR-V榮獲國產(chǎn)緊湊型SUV車齡3年保值率為64.73%,5年保值率為52.82%;此外,《2017中國汽車保值率報告》顯示,CR-V的5年保值率高達58.41%,皆遠超同級對手。

四大優(yōu)勢助CR-V站“穩(wěn)”腳跟

伴隨著中國汽車市場進入存量競爭時代,車市體量大致趨于穩(wěn)定,產(chǎn)品生命周期縮短,產(chǎn)品更新迭代步伐加快。在此背景下,經(jīng)歷過大風大浪的CR-V通過內(nèi)煉自身的“穩(wěn)”,為消費者提供更具產(chǎn)品力的SUV,牢牢占據(jù)市場保值率的頭把交椅。

一是“審美穩(wěn)”。CR-V的高顏值一直老少咸宜,圈粉無數(shù)。整體造型富有張力更為健碩,飽滿的同時又不顯得臃腫。前臉使用了全新一代本田家族設計,內(nèi)外飾設計不斷針對時代審美進化,既突出高級感和科技感,又不會過分超前。簡簡單單的城市SUV設計,讓它無論歷經(jīng)幾代,都百看不厭。

二是“成本穩(wěn)”。CR-V燃油版動力總成經(jīng)過多年的迭代已經(jīng)愈發(fā)成熟,銳·混動也已成為被人追捧的“黑科技”,運行穩(wěn)定、故障率低。CR-V擁有龐大的市場保有量,市場對維修配件的需求量非常高,維修也不愁找不到配件。CR-V的使用、保養(yǎng)成本也大幅降低。

三是“實力穩(wěn)”。CR-V搭載的本田i-MMD混動系統(tǒng),不僅被北理工國家科技實驗室評價為“世界一流的混動技術(shù)”,更是在2017年、2019年和2020年,三度獲得北美沃德十佳發(fā)動機稱號。而加入了i-MMD混動系統(tǒng)的CR-V,也再次成為引領(lǐng)同級別混動領(lǐng)域的開拓者。

四是“品質(zhì)穩(wěn)”。CR-V在安全方面同樣有著過人的口碑,2007年,第三代CR-V成為C-NCAP歷史上第一個五星+的SUV車型;2012年,第四代CR-V在C-NCAP碰撞測試中獲5星級評價,依舊取得測試車輛中的最高成績;2017年,美國IIHS公布CR-V車型的碰撞成績,CR-V獲得“TopSafetyPick+”的頂級安全評價;2019年,CR-V獲得緊湊型SUV組別“2019年度安全車”大獎,成為唯一上榜的日系車。

過去15年,東風本田CR-V已有近200萬忠實擁躉。在為國內(nèi)消費者引進超前的用車理念和先進技術(shù)的同時,東風本田CR-V始終堅持為消費者提供品質(zhì)可靠的優(yōu)秀產(chǎn)品,默默耕耘市場,不斷刷新市場標桿形象。憑借出色的產(chǎn)品基因與龐大的用戶口碑,加上東風本田不斷革新進取的精神,CR-V這棵車壇常青樹,必將持續(xù)發(fā)光,助力東風本田續(xù)寫輝煌。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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