優(yōu)秀與差異化并行

雖然馮擎峰分管吉利品牌營銷不過數(shù)月，不過，他曾是吉利的“營銷老將”。十多年前就負(fù)責(zé)過吉利營銷。與十多年前相比，馮擎峰坦言，市場最大的變化是消費(fèi)者對產(chǎn)品的期待變化了。

十多年前大家只要有輛車就滿足了，不管是吉利汽車還是夏利汽車抑或桑塔納，但如今，需求已經(jīng)完全發(fā)生了變化，消費(fèi)需求的差異化，對品牌和產(chǎn)品的認(rèn)同度，都將決定未來是市場的走向。

信息透明，口碑營銷，市場的集中度在加強(qiáng)，這對企業(yè)而言，也是挑戰(zhàn)，就需要做出成本可控，質(zhì)量更高、更具個性特征引領(lǐng)風(fēng)潮的產(chǎn)品。
但對企業(yè)而言，產(chǎn)品就要做到極致完美，很可能90％的成本是花在從好到完美的最后10％階段，最終產(chǎn)品能否完美，取決于企業(yè)是否愿意花90％的費(fèi)用只為提高最后10％。

“如果說我僅僅就一款產(chǎn)品，我就很難去再投入剩下的90％去干到10％的那些東西。如果說大家都來了，那我就分?jǐn)偭�，我就可以把這件事情再往極致去推，成本也不高了，因?yàn)槌杀径挤謹(jǐn)偟袅�。”馮擎峰透露，這就是吉利進(jìn)入4．0以后的威力所在，無論吉利出多少產(chǎn)品，成本都是可控的。
科技吉利4．0進(jìn)入架構(gòu)時代后，整個大吉利都共用架構(gòu)。眾所周知，科技吉利4．0其中一個就是CMA架構(gòu)。而CMA架構(gòu)就同時打造了吉利品牌、領(lǐng)克、沃爾沃、極星。與此同時，在同一個架構(gòu)上，還可以同時滿足混動、插電混動、油電甚至電動車等多種能源的產(chǎn)品。

但同架構(gòu)并不意味著吉利旗下的品牌之間沒有差異化，只是說明無論定位如何，最基本的架構(gòu)是不變的。就如同開發(fā)商造了一個小區(qū)，房子的基本框架的品質(zhì)都是一樣的的。但由于產(chǎn)品定位不同，雖然同一個架構(gòu)，但配置是不同的。就如同同一個小區(qū)，裝修風(fēng)格可以不同，家里有人喜歡現(xiàn)代，有人喜歡古典，有人喜歡歐式，有人喜歡中式。裝修價格也可以不同，同樣的家電、家具就有不同的定位，同理，這也造就了大吉利旗下各個品牌定位以及風(fēng)格的差異化。

所以，在4．0時代以及后4．0時代，吉利每年百億級的研發(fā)投入一分都不會少，但同樣百億級的費(fèi)用，隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大，有了更多的“兄弟姐妹”分擔(dān)，吉利在產(chǎn)品最優(yōu)化的同時，依然能夠保持高性價比，使得從研發(fā)投入到成本控制，從優(yōu)越的產(chǎn)品到市場的銷量之間，形成正循環(huán)。這是馮擎峰的底氣，也是吉利的未來能量。