與寶馬X1相比，奧迪Q3可是貨真價實的4缸發(fā)動機。與奔馳GLA、GLB等車型相比。奧迪Q3還有1．4T、2．0T發(fā)動機裝車，怎么看都要比后者全系1．3T發(fā)動機有排面的多。

而且奧迪Q3還沒有奔馳GLB那么“不倫不類”。因此，在入門豪華SUV領(lǐng)域，價格優(yōu)惠沒有寶馬X1那么夸張的奧迪Q3，也受到了不少消費者的歡迎。

日前，我們于一汽大眾官方了解到，2021款奧迪Q3正式上市。新車共推出8款車型，售價區(qū)間為27．43－35．68萬元。與老款車型相比，新車在科技配置上有所提升。

先從車輛外觀看起，搭載了奧迪最新的家族化語言，折角式大燈，搭配一體式八邊形進氣格柵，奧迪家族風格彰顯的淋漓盡致。

同時，新車提供“奧迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”專屬套件供消費者選擇，滿足消費者的個性化和運動性需求。

內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，包括全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式中控屏，科技感充足。不過，車輛的空調(diào)面板，沒有像奧迪Q7那樣，采用觸控式屏幕。

但是這一點也是“蘿卜青菜”的設(shè)計，有些人就是覺得，空調(diào)觸控屏遠沒有實體按鍵安全、實用。

科技配置上，新車配備了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、主動車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡啟動輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項智能駕駛輔助系統(tǒng)。

作為一款緊湊型SUV，奧迪Q3的長寬高分別為4518／1843／1573mm，軸距為2680mm。雖然軸距上不如寶馬X1，但是車內(nèi)的空間依然夠用可觀。

動力方面，新車提供1．4T及2．0T高功率、2．0T低功率3種發(fā)動機，其中1．4T發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m；2．0T高功率版最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m。

三種發(fā)動機均匹配7速S tronic雙離合變速箱，而且高配車型，海將搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同路況的通行需求。

總的來看，新款奧迪Q3在產(chǎn)品力和定價上，均具有不錯的競爭力。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份奧迪Q3售出7796臺，雖然與寶馬X1具有不小的差距。

但是后者是建立在巨額優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，而奧迪Q3的售價反而更為堅挺。

那么，在同價位中，你是選擇三缸的寶馬X1，或全系1．3T發(fā)動機的奔馳GLA、定位“另類”的奔馳GLB，還是奧迪Q3呢？

作者：若風編輯：若風來源：快科技