寶馬3系C-NCAP偏置碰撞視頻曝光 A柱紋絲不動
當前,隨著廣汽本田皓影“翻車”事件之后,中保研在最近一段時間里毫無動靜,不僅還沒有公布皓影成績,也沒有在對外公布新車碰撞測試的消息。
不過,和中保研同為車輛碰撞測試機構的C-NCAP卻沒有閑著,業(yè)務很是繁忙,合資、國產(chǎn)品牌的車型接連測試,頻頻對外發(fā)布測試動態(tài)。
近日,寶馬3系325Li M運動套裝車型,在C-NCAP的64km/h下,40%正面偏置碰撞測試的視頻也已曝光,由于當前還沒有公布具體的測試評級及結果,各位看官可自行感受下寶馬3系的碰撞場面。(視頻點此觀看)
從視頻中可看出,碰撞發(fā)生后,車頭部分迅速潰縮吸能,引擎蓋也向上折起。雖說40%正面偏置碰撞,不能完全考驗車輛A柱的強度,但是測試車輛的A柱,也是紋絲不動,有效保護了乘員艙的完整結構。
車內的氣囊也及時彈開,包括前排主氣囊,與前后排頭部氣簾,都及時起爆,有效減輕了假人承受的傷害。
值得關注的是,車輛的前排頭部氣簾,爆開后的面積只覆蓋了車窗玻璃的2/3左右的面積,雖然說也能滿足前排乘客頭部的防護要求,但有些車企的側面頭部氣簾,卻覆蓋了正面車玻璃。
也可能是各家車企,從設計或者成本角度考慮,采用了不同的設計方案。但至于哪種氣簾布置方案更有,還需讀者朋友自己評判。
據(jù)悉,參與測試車型為華晨寶馬3系325Li M運動套裝,廠商指導價格為34.69萬元。事實上,對于這些豪華品牌而言,C-NCAP的碰撞測試,也是大概率能夠輕松過關。
而且,在此前公認難度更大的中保研碰撞測試中,寶馬3系也是取得了車內外乘員安全指數(shù)全優(yōu)的成績。
作者:若風來源:快科技
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