豐田將與Mobileye和采埃孚合力研發(fā)ADAS系統(tǒng)
5月18日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺(tái)上。根據(jù)合作協(xié)議,豐田將搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá),并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。
據(jù)悉,Mobileye和采埃孚將緊密合作,打造整合采埃孚雷達(dá)技術(shù)的先進(jìn)視覺感知技術(shù),為豐田的高級(jí)駕駛輔助平臺(tái)助力。EyeQ 4是Mobileye迄今為止已量產(chǎn)的、最為先進(jìn)的視覺計(jì)算專用系統(tǒng)集成芯片(SoC)中的一員,它將與采埃孚的Gen21中距雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合,為豐田汽車提供周圍環(huán)境的精準(zhǔn)探測(cè)。這些技術(shù)的協(xié)同作用,可以避免碰撞事故發(fā)生或減輕碰撞事故發(fā)生的損傷程度,與此同時(shí),還能提供同類產(chǎn)品中最優(yōu)秀的車輛橫向和縱向控制能力。
Mobileye的EyeQ 4擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力,能夠很好地運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺算法,快速處理來自攝像頭及其它傳感器的信息。EyeQ 4芯片還擁有任一角度車輛識(shí)別和新一代車道探測(cè)等多種功能,這將推動(dòng)汽車制造商在自動(dòng)駕駛的道路上向前邁進(jìn)一大步,進(jìn)而更好地支持和完善汽車完成復(fù)雜駕駛?cè)蝿?wù)的能力。
采埃孚的Gen21中距雷達(dá)是一款高性能的77GHz前向雷達(dá),符合2022+ Euro NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),并能夠支持L2和L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。Gen21能夠根據(jù)汽車制造商的需求進(jìn)行擴(kuò)展,既可以在低速的駕駛環(huán)境下提供寬闊視角用于行人探測(cè)、為緊急自動(dòng)剎車(AEB)等系統(tǒng)提供支持、還能夠在高速的駕駛環(huán)境中擁有更長(zhǎng)的探測(cè)距離,為自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)提供支持。
來源:電車資源
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