蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌ID系列純電動(dòng)車(chē)的買(mǎi)家很快就能通過(guò)無(wú)線更新服務(wù)來(lái)升級(jí)他們的汽車(chē)，并能在不同汽車(chē)之間轉(zhuǎn)移他們的個(gè)人設(shè)置，這將為大眾利潤(rùn)豐厚的附加服務(wù)鋪平道路。

在新車(chē)中使用模塊化軟件系統(tǒng)是大眾Accelerate 數(shù)字化戰(zhàn)略的一個(gè)方面。大眾開(kāi)發(fā)主管Thomas Ulbrich表示，“未來(lái)，越來(lái)越多的情況是，消費(fèi)者將更多地基于車(chē)輛軟件提供的功能來(lái)做出購(gòu)買(mǎi)選擇，而不一定是基于汽車(chē)的最高速度�！�

大眾希望消費(fèi)者可以選擇解鎖預(yù)先安裝的功能，或訂購(gòu)加熱座椅和導(dǎo)航系統(tǒng)等額外服務(wù)。大眾品牌銷(xiāo)售主管Klaus Zellmer表示，“未來(lái)，我們的客戶(hù)可能購(gòu)買(mǎi)、租賃或共享一輛汽車(chē)只用于一個(gè)周末，我們可以通過(guò)軟件向他們提供任何需要的產(chǎn)品。ID系列是為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的，通過(guò)OTA更新來(lái)提高軟件的性能，并根據(jù)客戶(hù)的需求定制。”

在接受德國(guó)《世界報(bào)》采訪時(shí)，Zellmer還表示大眾考慮提供按時(shí)付費(fèi)的自動(dòng)駕駛服務(wù)，或每小時(shí)收費(fèi)七歐元。

大眾汽車(chē)曾表示，在今年夏末之前，將向ID系列電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)提供首個(gè)無(wú)線更新服務(wù)。Zellmer 認(rèn)為，該項(xiàng)服務(wù)將有潛力帶來(lái)數(shù)億歐元的銷(xiāo)售額。

Zellmer和Ulbrich 都承認(rèn)，公司必須更快地開(kāi)發(fā)軟件，更加以客戶(hù)為導(dǎo)向。他們還提到了新款高爾夫和ID3車(chē)型存在的軟件問(wèn)題：“這兩款車(chē)的軟件曾存在一些缺陷，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。但我們同樣相信軟件在這些汽車(chē)上的潛力。我們正在經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)型階段，沒(méi)有軟件就沒(méi)有汽車(chē)，這也是為什么軟件是我們開(kāi)發(fā)活動(dòng)的中心。”

此外，Ulbrich還提到了大眾計(jì)劃于2026年推出的Project Trinity自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，他稱(chēng)，這款汽車(chē)將把電動(dòng)交通和軟件提升到“全新的水平”，并由包括全自動(dòng)駕駛在內(nèi)的新軟件堆棧驅(qū)動(dòng)。他說(shuō)，“我們都知道，未來(lái)的汽車(chē)必須為人們提供與消費(fèi)電子產(chǎn)品一樣的便利�！�

大眾還計(jì)劃提供更多車(chē)型，以擴(kuò)大其目前在德國(guó)運(yùn)營(yíng)的WeShare汽車(chē)共享服務(wù)，并在意大利、法國(guó)和西班牙開(kāi)辟潛在的新市場(chǎng)。

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