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全新一代奇駿沙漠試駕,越野性能如何?

“大漠孤煙直,長河落日圓”,這里是阿拉善騰格里沙漠,是中國的第四大沙漠。7月1日,阿貴君再次來到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語當(dāng)中意為天,行駛在筆直沙漠公路上,不僅藍(lán)藍(lán)的天空純凈豁達(dá),兩邊茫茫流沙也如無邊無際的天空一般,零星的灌木,裝點(diǎn)著壯美的黃沙……有些地方,只有真正到達(dá),才能體會其中的美妙。

到沙漠試駕之后就知道,全新一代奇駿的越野能力還是這么牛!

“BEST in ONE”全新一代奇駿匯集了日產(chǎn)最先進(jìn)的技術(shù)。由內(nèi)而外進(jìn)行了全面革新。

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看外觀部分,新車采用了V-Motion3.0設(shè)計語言。

LED星艦分體式大燈,讓人眼前一亮。

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側(cè)面依然采用了充滿力量感的腰線。

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懸浮式車頂,19英寸輪轂。

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全新一代奇駿的整體外觀就是大氣時尚。彰顯力量美學(xué)

全新一代奇駿更大了,長寬高達(dá)到4681/1840/1730mm,軸距2706mm,這將帶來更優(yōu)的空間表現(xiàn)。

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來到車?yán),全新一代奇駿的內(nèi)飾改頭換面,營造了一個豪華科技座艙。Multi-Layer人體工學(xué)座椅,就算是跑沙漠,也保證了極佳的舒適性。

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兩塊12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬頭顯示,實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動,科技質(zhì)感足足的。

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這一代的奇駿的車機(jī),可以說是非常智能。全新升級Nissan Connect 超智聯(lián)2.0,語音控制靈敏,一邊開車隨口一句,“你好,日產(chǎn)”就能點(diǎn)歌、導(dǎo)航……如此簡單,一路上充滿著歡聲笑語。

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與此同時新車搭載了增強(qiáng)版的ProPILOT超智駕,擁有全速段智能巡航、車道保持等功能。阿貴君在公路路段進(jìn)行了體驗,且不說巡航功能車速的避讓功能之大,車道保持功能更是讓人非常放心。當(dāng)你犯困時若車道一偏,立刻就是一震,并幫你糾正車道,更震醒了駕駛?cè)耍梢员苊夂芏嘁馔馐鹿实陌l(fā)生。

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熟悉奇駿的朋友都知道,它身上的越野基因是與生俱來的,四驅(qū)系統(tǒng)也是歷代奇駿的最大賣點(diǎn)之一。全新一代奇駿同樣擁有同級獨(dú)有的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū),自由、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式一鍵掌控,兩驅(qū)四驅(qū)無延時切換。再加上HDC陡坡緩降、B-LSD電子差速鎖、智能動態(tài)中央差速器等等,讓新車擁有極佳的通過性。

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就得在沙漠好好野一下,阿貴君在沙漠中行駛時的感受很明顯,雖然路上有很多大小不一的沙包,但是全新一代奇駿都能輕松通過,不會打滑,駕駛起來非常輕松。在沙漠里馳騁的快感,和在公路上加速的快樂是不一樣的,全新一代奇駿讓越野更簡單,能夠自在地享受駕駛樂趣。

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動力部分,全新一代奇駿搭載VC-Turbo發(fā)動機(jī)+12V混動技術(shù),性能大幅提升,油耗明顯下降,最大功率150kW,峰值扭矩達(dá)300N·m(同級最大扭矩)。匹配全新一代CVT智能無級變速器,同級最大的8.2:1的超高速比,動力響應(yīng)更為直接,隨叫隨到,一腳油門下去就能盡情享受加速的樂趣。在專業(yè)的試駕場地測試加速時,全新一代奇駿加速到160km/h時(日常駕駛,切勿超速),依然后勁十足,且車輛行駛穩(wěn)定,令人信心滿滿,倍感動力強(qiáng)勁所帶來的全新駕享樂趣。

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更令人驚喜的是,全新一代奇駿的油耗低至5.8L/100km,要知道對于這樣一個跑野路的大家伙來說,這個油耗相當(dāng)給力了。

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作為全域探享SUV,全新一代奇駿帶來了更高的顏值、更智能的科技、更強(qiáng)悍的越野實(shí)力、更低的油耗,讓我們一起駕馭全新一代奇駿,去探享生活的更多維度,去盡情自在地享受自由吧~

到沙漠試駕之后就知道,全新一代奇駿的越野能力還是這么牛!

新車已于6月28日開啟預(yù)售,將于7月30日正式上市,讓我們拭目以待!

(阿貴君主頁還有全新一代奇駿的動態(tài)視頻,歡迎戳戳~)

(文/沉塵)

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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