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奔馳新C級(jí)月底上市 變化:更豪華更大尺寸

作者:胖人

    主編意見(jiàn):先不管成都車(chē)展是否受疫情影響,反正全新奔馳C級(jí)的上市時(shí)間已經(jīng)確定,就在8月27日。新的C級(jí)最重要的特點(diǎn)就是全面的尺寸升級(jí),更接近越級(jí)的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度、寬度,肯定會(huì)帶來(lái)乘坐空間體驗(yàn)的升級(jí)。而內(nèi)外飾的豪華升級(jí),則配合空間印象的改變而顯得更奢華……反正就是所有的一切改變都配的上那份可能更貴的價(jià)格。對(duì)于對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者群體而言,只要不漏機(jī)油、沒(méi)有明顯的瑕疵,更大更豪華就值得掏錢(qián)。

    近日從相關(guān)渠道獲悉,奔馳旗下,此前曾在2021上海車(chē)展中亮相的——全新一代C級(jí)轎車(chē),將于8月27日舉辦的成都車(chē)展中正式上市。作為換代車(chē)型,新車(chē)將基于MRA平臺(tái)打造,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面向全新S級(jí)看齊,采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,視覺(jué)效果更加年輕化且更顯豪華。多邊型的前進(jìn)氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾和奔馳的大LOGO,兩側(cè)大燈組造型更為犀利,內(nèi)部還搭配了鷹勾式的LED日間行車(chē)燈,前包圍造型融入了一些AMG風(fēng)格的樣式,設(shè)計(jì)較為動(dòng)感。

    該車(chē)將分為標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版,長(zhǎng)軸版車(chē)型在C住位置依舊標(biāo)有“L”形狀的標(biāo)識(shí),以提升版本的辨識(shí)度。此外,車(chē)側(cè)貫穿式的腰線搭配車(chē)門(mén)下方隆起的筋線,讓新車(chē)的視覺(jué)效果看上富有肌肉感;另外,前后翼子板微突出車(chē)身,搭配五輻式大尺寸輪圈,使得新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm,軸距為2954mm。尾燈采用了奔馳家族式的三角形設(shè)計(jì),與全新S級(jí)造型相似,內(nèi)部擁有LED光源。后包圍造型較為平整,下方配備了雙邊共兩出的排氣造型,進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。

    車(chē)內(nèi)中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)理念與全新奔馳S級(jí)相似,科技感與豪華感完全可以稱(chēng)得上“小S級(jí)”的稱(chēng)號(hào)。并將采用全液晶儀表盤(pán)搭配雙三輻式多功能方向盤(pán),中控中央采用了縱向懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏,并且屏幕角度向駕駛員一側(cè)微微傾斜。

    其動(dòng)力將搭載由北京奔馳汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種不同動(dòng)力,最大功率分別為168馬力、204馬力、204馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)配備9速手自一體變速箱,部分車(chē)型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。


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