美國“貨拉拉”Convoy完成2.6億美元融資,比爾·蓋茨投資
“卡車貨運的空駛里程,從行業(yè)平均35%減少到19%。”
作者:Rita
編輯:tuya
出品:財經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)
近日,美國數(shù)字貨運公司Convoy宣布了一筆2.6億美元的新融資,這筆融資由兩部分組成,一部分為Baillie Gifford和T. Rowe Price Associates領投的1.6億美元的E輪優(yōu)先股權融資,另一部分來自Hercules Capital (NYSE: HTGC)的1億美元的風險債務投資。另外,Convoy還從摩根大通獲得了一筆新的1.5億美元的信貸額度。公司現(xiàn)估值約38億美元。
此外,公司的個人投資者還包括比爾·蓋茨、富達(Fidelity)、Y Combinator、Generation Investment Management、Durable Capital Partners、Capital G、Lone Pine Capital、LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人Reid Hoffman、亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos、 Salesforce的CEO Marc Benioff、Code.org的創(chuàng)始人Hadi和Ali Partovi、星巴克前總裁Howard Behar以及U2樂隊的Bono等。
Convoy通過優(yōu)化和鏈接全國范圍內(nèi)的承運人,為托運人節(jié)省資金,為司機增加收入,同時減少碳排放。利用數(shù)據(jù)和技術,解決美國8000億美元規(guī)模的卡車運輸業(yè)的浪費和低效問題,Convoy數(shù)據(jù)顯示,該行業(yè)因空車而產(chǎn)生的二氧化碳排放量已經(jīng)超過8700萬噸。
Convoy可以稱為是美國版的“貨拉拉”。2015年開始,Convoy就開啟了卡車運輸?shù)男路绞剑檬謾CAPP將托運人、貨運經(jīng)紀人和全國40多萬輛卡車連接起來,為托運人按需提供真正有彈性的卡車貨運能力,讓卡車司機在減排的同時,收入更高。Convoy的技術,讓卡車貨運的空駛里程,從行業(yè)平均35%減少到19%,并且有望讓行業(yè)空駛里程的碳排放量,從每年8700萬噸減少到4700萬噸。
Convoy的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Dan Lewis表示,每天都有數(shù)以百萬計的卡車司機坐進駕駛室,確保人們能夠及時收到貨物,維持著經(jīng)濟發(fā)展的重任,疫情更是強調(diào)了卡車運輸?shù)闹匾裕餐瑫r放大了這個行業(yè)的不穩(wěn)定性和低效率。
Baillie Gifford的投資經(jīng)理Gary Robinson稱,2019年,Baillie Gifford首次投資Convoy的時候,卡車運輸業(yè)的顛覆時刻已經(jīng)到來了
Convoy擁有世界級的管理團隊,其中包括很多在其他行業(yè)領導數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常成功的管理者。Anheuser-Busch、寶潔、聯(lián)合利華、Niagara等世界500強企業(yè)都是它的用戶之一。 早在2017年,Convoy的6000萬美元的B輪融資中就出現(xiàn)了比爾·蓋茨的身影。
近年,比爾·蓋茨一直在致力于用自己的財富解決關乎世界環(huán)境的問題,在他發(fā)布的博文中也可以看出,他對環(huán)境氣候和碳減排問題都給予了非常大的關注。上個月,他領導的clean-technology fund(清潔技術基金)聯(lián)合Breakthrough Energy Ventures和微軟氣候創(chuàng)新基金投資了美國初創(chuàng)碳捕獲公司Heirloom。
來源:GatesNotes
公路運輸是中國交通運輸領域碳排放的重要領域。數(shù)據(jù)顯示,公路運輸碳排放占交通運輸行業(yè)排放總量的80%以上。在公路運輸中,公路貨運是碳排放的重點,碳排放占比超過60%,其中重型貨車占公路貨運碳排放總量超過85%。如果中國車輛空駛率從45%降至25%,每年可以減少無效行駛里程1472億公里,減少二氧化碳排放6951萬噸。 滿幫集團數(shù)據(jù)顯示,通過向貨車司機提供回程貨源和多貨源點之間的網(wǎng)狀路徑規(guī)劃,有效降低返程車空駛率。2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點之間車廂利用不足的空置率,2020年累計減少碳減排170萬噸。
本文由公眾號財經(jīng)涂鴉原創(chuàng)撰寫
原文標題 : 美國“貨拉拉”Convoy完成2.6億美元融資,比爾·蓋茨投資
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