作者|Amy

編輯|德新

10月26日的小米發(fā)布會前夕，雷軍已經(jīng)通過微博放風(fēng)，這天不會公布太多小米汽車的消息�！感∶灼�車目前進(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時候，向大家集中匯報。」

但還有眾多米粉不死心，全程緊盯直播，生怕錯過一幀小米汽車的消息。整個發(fā)布會下來，冰箱、彩電、大手機(jī)陸續(xù)出場，就差一臺車了。

不過，昨晚的發(fā)布會還是放出了一些蛛絲馬跡：

·小米手機(jī)右上角菜單為汽車設(shè)計了單獨的控制模塊，小米手機(jī)可以連接Car WiFi；

·車主快要到家時，家人可以通過小米電視查收具體到達(dá)信息；

·用手機(jī)和家人通話時，可開啟車內(nèi)攝像頭，讓家人一覽道路風(fēng)景。

小米車機(jī)的設(shè)計雛形已經(jīng)躍然紙上，但是就止步于此嗎？

這就要重新翻看澎湃OS到底有哪些亮點。

一、澎湃OS，小米車機(jī)生態(tài)的基礎(chǔ)

發(fā)布會上，雷布斯說澎湃OS是小米歷經(jīng)13年探索，7年研發(fā)，兵分四路，才最終實現(xiàn)。

其中，在2021年，即小米在決定造車的同時，也開啟了車機(jī)OS的研發(fā)。

為了打造一款以人為中心、適用于人車家全生態(tài)的操作系統(tǒng)，小米進(jìn)行了「史無前例的系統(tǒng)底層重構(gòu)」。

據(jù)介紹，澎湃OS從架構(gòu)及功能上具有5個亮點：

·重構(gòu)：將自研的Vela系統(tǒng)內(nèi)核與深度修改的Linux系統(tǒng)內(nèi)核融合，讓每一臺設(shè)備都能發(fā)揮最佳性能；

·跨端：小米澎湃OS自研跨端互聯(lián)框架HyperConnect，讓所有設(shè)備統(tǒng)一連接協(xié)議，并且實時通信；

·主動智能：HyperMind是小米全設(shè)備思考中樞，它將小米生態(tài)200余個品類的8.2億設(shè)備都變成感知世界的觸角，綜合運(yùn)用環(huán)境、視覺、聽覺、行為四大感知能力，學(xué)習(xí)不同用戶的習(xí)慣和偏好，習(xí)得后主動執(zhí)行；

·安全：貫穿內(nèi)核層、服務(wù)框架層、跨端層的全端安全系統(tǒng)，尤其是內(nèi)核層啟用了完全獨立的「自研微內(nèi)核安全系統(tǒng)」；

·開放：小米集團(tuán)手機(jī)部副總裁金凡表示，小米自研的物聯(lián)網(wǎng)嵌入式軟件平臺Vela系統(tǒng)將全面開源，HyperConnect的能力、AIoT平臺200多個品類也向應(yīng)用開發(fā)者開放。

而在亮點之上，小米車機(jī)的可拓展空間基本也就明了了，車機(jī)可與生態(tài)設(shè)備交互，用戶可定義使用場景，使用AI功能提高生活、辦公效率。

二、小米車機(jī)特色：跨端互聯(lián)

澎湃OS下的HyperConnect，可通過跨端互聯(lián)框架，將多種設(shè)備連接，同時融合設(shè)備能力，實現(xiàn)不同硬件的高效互聯(lián)。

奠定穩(wěn)定硬件基礎(chǔ)后，需要一個機(jī)智的大腦。顯然，AI是最適合不過的「操縱者」。

而小米Hyper Mind擁有全模態(tài)的感知能力，包括視覺、聲音以及空間、行為感知能力，通過學(xué)習(xí)和理解用戶習(xí)慣，自動調(diào)整周邊的設(shè)備，服務(wù)用戶的需求。

金凡在發(fā)布會上展示了HyperConnect的使用效果，飛書會議視頻可以從手機(jī)切換到小米其他顯示設(shè)備。

另外，視頻通話視角也可以從手機(jī)切換到車內(nèi)攝像頭，美團(tuán)外賣提醒、電子門鈴和高德打車信息可以投放到電視上。

依照上述邏輯，這些特性用于小米車機(jī)也只是時間的問題。

這與目前鴻蒙操作系統(tǒng)與華為設(shè)備的互聯(lián)模式基本一致。

三、AI大模型加入，車內(nèi)更適合辦公

金凡透露，澎湃OS系統(tǒng)內(nèi)嵌的AI大模型也深入整個操作系統(tǒng)：

·WPS AI可生成臨場發(fā)言，幫助提煉PPT大綱，甚至生成PPT，用時不會超過5分鐘；

·AI字幕，可以顯示視頻字幕和翻譯；

·在會議時生成記錄和摘要，線下進(jìn)行跨語種的無障礙溝通；

·小米創(chuàng)作APP中的AI畫筆和AI寫真，可以滿足輕設(shè)計需求。

澎湃OS這幾個AI功能提升了小米設(shè)備在辦公上的便利性。上車后，小米座艙有望成為移動的辦公室。

目前Al子系統(tǒng)支持最新的大模型，后期應(yīng)該也會上車。

小米還升級了CarWith智慧車聯(lián)功能，支持車輛超過2000萬輛。

小米汽車已經(jīng)預(yù)告將在2024上半年發(fā)布，大概率我們在明年初才能看到小米汽車的全貌。

跟其他的汽車品牌相比，小米的資源優(yōu)勢在于小米手機(jī)的品牌、小米在軟硬一體產(chǎn)品上的能力，以及小米的軟件生態(tài)。其中，基于澎湃OS的智能座艙顯然是一項關(guān)鍵賣點。

但與小米入局造車的2021年相比，新能源智能車的競爭已經(jīng)急劇白熱化，手機(jī)界的卷王怎么在車界出牌，智艙智駕還能怎么打，寄托了太多人的期待。

       原文標(biāo)題 : 從澎湃OS以小見大，看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)