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地圖功能更全、行業(yè)更卷,離錢景還差幾步?

作為一名網(wǎng)約車司機(jī),地圖軟件一直是劉先生必備的軟件之一。近期,劉先生驚喜地發(fā)現(xiàn),常用的百度地圖變了——在輸入地點(diǎn)關(guān)鍵詞后,附近的餐廳、加油站、酒店會自動跑出來,在搜索結(jié)果中,還能看到用戶評價(jià)和熱度指數(shù),并且導(dǎo)航過程中,道路信息、建筑物、POI(興趣點(diǎn))等以前沒有的信息也有顯示。

在大家眼中,地圖軟件和搜索引擎一樣,都是工具性軟件——用的時(shí)候打開,不用的時(shí)候就放在一邊。它不像視頻軟件的娛樂功能讓人時(shí)常想打開,也不像購物軟件一樣離錢很近。前者,離消費(fèi)者很近,但虧損嚴(yán)重。后者離錢很近,曾被視為互聯(lián)網(wǎng)中最容易變現(xiàn)的品類。

事實(shí)上,變現(xiàn)難一直以來都是工具性應(yīng)用的共同難點(diǎn)。也正因如此,相較于其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的風(fēng)聲水起,地圖玩家們一直很低調(diào)。

不過,就在近期,高德、百度、騰訊均釋放出積極信號。

10月18日,騰訊地圖宣布V10.0版本上線。據(jù)稱,該版本的全新地圖,實(shí)現(xiàn)了底圖全面3D化;9月,高德更新了V13版本,包括奇境MAX、世界地圖、盲區(qū)會車預(yù)警、車道級導(dǎo)航、慣導(dǎo)增強(qiáng)定位和吃喝玩樂搜索、打車比價(jià)、智能推薦等;百度世界大會后,百度地圖發(fā)布V19版本,是全球首個(gè)AI原生地圖。

由此,低調(diào)多年的地圖行業(yè),似乎真的活躍起來了。但活躍起來的地圖,下一站會開往哪里?是繼續(xù)深挖工具屬性,還是在“錢景”層面有所作為?

01BAT背后的地圖之戰(zhàn)

百度地圖身后有百度、騰訊地圖背后是騰訊、高德地圖背后是阿里,從這個(gè)角度看,地圖的戰(zhàn)略,更像是BAT在地圖賽道的較力。

這個(gè)角逐在近期更加激烈了。

10月18日百度世界大會上,百度發(fā)布全球首個(gè)AI原生地圖,據(jù)稱,有AI加持的百度地圖將通過理解、記憶等能力,變成更貼心的出行向?qū)。不僅可以自由定制AI向?qū),還可以通過全新交互,滿足用戶更多元的需求。

發(fā)布會上,百度的當(dāng)家人李彥宏手把手地教用戶使用百度地圖:他直接向百度地圖提問,要求找到在百度大廈等三個(gè)地點(diǎn)之間適合聚會的餐廳,最后,AI直接生成了推薦地點(diǎn),并給出了路況信息。

無巧不成書。在百度大講AI交互時(shí),騰訊地圖也于當(dāng)天上線了其10.0版本,并公布全新的品牌slogan——“玩出我的世界”。

而對于如何“玩”,騰訊地圖的答案是“探索”。新版本中,騰訊地圖實(shí)現(xiàn)了底圖的全面3D化,推出首張“探索圖”,開啟與圖互動的創(chuàng)新玩法。同時(shí),在3D地圖基礎(chǔ)上,通過打通美團(tuán)、大眾、攜程、快手、貓眼等平臺,讓用戶可以更快速方便發(fā)現(xiàn)目的地,吃喝玩樂秒掌控。

相對于前兩者的做法,高德地圖相對務(wù)實(shí),選擇了在技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面進(jìn)行了一系列貼近用戶的打法。如今年9月份,高德上線了V13版本,在V12的基礎(chǔ)上,完成了視覺層面的大幅革新。其核心之一的“奇境MAX”更是幫助高德地圖進(jìn)一步完成了從“眼見為實(shí)”向“身臨其(奇)境”的進(jìn)階,將導(dǎo)航產(chǎn)品中存在多年的“平面地圖”形態(tài)轉(zhuǎn)化為虛實(shí)結(jié)合的“數(shù)字世界”。

除了技術(shù)層面,在生活服務(wù)方面,高德也開始發(fā)力。未來,阿里旗下所有的本地生活到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中,高德也成為了阿里本地生活最核心的業(yè)務(wù)載體。

值得一提的是,高德還上線了世界地圖,加快了高德地圖的出海進(jìn)度,在V13版本中,全球200個(gè)國家和地區(qū)可用中文導(dǎo)航。用戶只需要設(shè)定好起點(diǎn)和終點(diǎn),就可以在APP上得到完整合理的駕車或步行路線規(guī)劃方案,并點(diǎn)亮沿途經(jīng)過的國家和城市。

從三家的動作來看,雖方向不同,但目標(biāo)可以說一致,那就是用盡辦法將巨大的流量留在自身App內(nèi),為用戶提供更好的服務(wù),進(jìn)而最大程度地挖掘價(jià)值。而這樣的做法,向外界透露的一個(gè)信號還在于,地圖玩家們正在從工具走向平臺。

02從工具向平臺轉(zhuǎn)型,打響未來之戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)工具性產(chǎn)品的變現(xiàn)一直是各家想要攻克的難點(diǎn),尤其是在“免費(fèi)”成為中國用戶的消費(fèi)慣性之下。

相較于B端工具產(chǎn)品可以向企業(yè)收費(fèi)相比,面向C端的工具產(chǎn)品的變現(xiàn)更難,即使擁有巨大流量的QQ瀏覽器也難逃這一行業(yè)定律。從盈利模式來看,手機(jī)瀏覽器主要依靠廣告與內(nèi)容分發(fā)來實(shí)現(xiàn),這也意味著要想盈利,就需要搶占更多的用戶使用時(shí)長。數(shù)據(jù)顯示,QQ瀏覽器月活躍用戶超過4億,然而用戶數(shù)雖然大,但用戶平均留存時(shí)間卻并不長,從而導(dǎo)致高額用戶與實(shí)際變現(xiàn)能力之間存在很大的缺口。

過去數(shù)年間,QQ瀏覽器為了擴(kuò)增變現(xiàn)方式,曾上線了“直達(dá)”功能——即做小程序的聚合,在“直達(dá)”板塊,用戶可以登入微博、B站、愛奇藝、拼多多等應(yīng)用的小程序,實(shí)現(xiàn)聚合大部分互聯(lián)網(wǎng)主流App,試圖將互聯(lián)網(wǎng)流量框在自家App內(nèi)的目的。

這樣的嘗試也帶來了正向的反饋。據(jù)《2020中國移動互聯(lián)網(wǎng)年度大報(bào)告》,QQ瀏覽器在“2020年度中國移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)力價(jià)值榜單”及“2020中國移動互聯(lián)網(wǎng)TOP50賽道用戶規(guī)模”中排名瀏覽器賽道第一位。

手握這樣的優(yōu)勢,QQ瀏覽器押注信息流。利用資訊信息流這一主要流量入口,OPPO Reno5將明星視頻以原生視頻的形式穿插于QQ瀏覽器信息流首頁樣式中,通過明星話題內(nèi)容展現(xiàn)新機(jī)功能亮點(diǎn),持續(xù)將品牌印象植入粉絲心智,最終達(dá)成投放CTR高于大盤平均10%。

和瀏覽器相似,地圖工具也面臨著這樣的尷尬,換個(gè)角度,地圖產(chǎn)品,或許可以借此機(jī)會迎來自己的錢景時(shí)代。

對比兩者可以發(fā)現(xiàn):用戶對地圖等工具性軟件的使用習(xí)慣與瀏覽器的習(xí)慣極為相似。二者同為工具性軟件,容易獲取巨大流量,但用戶黏性差,用戶留存率和活躍度低。比如很多瀏覽器用戶表示平時(shí)只是用瀏覽器內(nèi)的搜索和網(wǎng)頁功能,除了偶爾會刷刷信息流,平時(shí)并不會花費(fèi)太多時(shí)間使用瀏覽器,甚至對瀏覽器有什么新玩法也并不關(guān)心。

對于地圖軟件來說也是一樣的,很多用戶只有在找路的時(shí)候才會想到地圖軟件,平時(shí)根本不會打開,也不會注意到上線了哪些新玩法,有了哪些新功能。

也因此,從工具到平臺的轉(zhuǎn)型,瀏覽器嫁接了哪些功能,當(dāng)下地圖也在嫁接,未來很有可能,地圖要走的路正是瀏覽器所走過的。

并且,地圖玩家還有自身的優(yōu)勢。

在文心大模型技術(shù)加持下,百度地圖落地行業(yè)首個(gè)地圖生成大模型,實(shí)現(xiàn)了地圖制圖成本降低95%,構(gòu)建了端到端車道網(wǎng)絡(luò)新范式,顯著提升地圖的全流程制作技術(shù)。

百度地圖原只是百度旗下的一個(gè)小產(chǎn)品,但在李彥宏力主的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型下,被調(diào)整為戰(zhàn)略級產(chǎn)品,不斷開疆拓土。而百度之所以敢扛起國內(nèi)自動駕駛研發(fā)的大旗,也是在于百度擁有自動駕駛安身立命之本——百度地圖?梢灶A(yù)見,百度地圖,尤其是百度高精地圖,其重要的應(yīng)用場景就是輔助駕駛、無人駕駛,以及智慧交通。

公開資料顯示,繼5月份首個(gè)集齊6個(gè)試點(diǎn)城市高級輔助駕駛地圖許可后,百度地圖歷時(shí)3個(gè)月持續(xù)擴(kuò)大地圖覆蓋范圍,并實(shí)現(xiàn)車道級功能覆蓋。截至目前獲批30個(gè)省份134城市,實(shí)現(xiàn)了全國一線、新一線、二線城市全覆蓋,三線城市覆蓋率超85%。

百度自2013年布局自動駕駛之初,即投入研發(fā)高精度地圖,是國內(nèi)唯一一家既擁有高精度地圖領(lǐng)先技術(shù),又能提供自動駕駛完整解決方案的公司。IDC發(fā)布的《中國高精地圖市場份額,2021》報(bào)告顯示百度穩(wěn)居全國高精度地圖廠商第一名,市場份額突破30%。

可以看出,在向錢看的道路上,百度地圖又近了一步。

而高德地圖,阿里本地生活的載體,更像是生活平臺入口。過去幾年,高德經(jīng)歷了多次組織架構(gòu)調(diào)整,在阿里本地生活版塊的地位越來越重要。

隨后,高德進(jìn)行了品牌升級,將“生活服務(wù)”明確為公司新戰(zhàn)略方向,正式升級為“出門好生活開放服務(wù)平臺”。

在2022財(cái)年第三季度報(bào)和第四季度報(bào)中,阿里表示“在高德的用戶交易量及使用頻次推動下,‘到目的地’業(yè)務(wù)(包括高德及飛豬)的訂單量快速增長......”

可見,本地生活服務(wù)似乎已成為高德新的出路,而阿里也將本地生活最后的希望寄予高德龐大的用戶日活。

圖片來源于公開網(wǎng)絡(luò),侵刪。

       原文標(biāo)題 : 地圖功能更全、行業(yè)更卷,離錢景還差幾步?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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