更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程: 博世安斯巴赫工廠應用全新的生產單元概念
更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程:
博世安斯巴赫工廠應用全新的生產單元概念
(圖片來源:博世力士樂股份公司)
博世力士樂的開發(fā)人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經濟的方式涵蓋了各種應用場景。博世力士樂的新型PSK精密模塊采用兩側密封的滾珠絲杠組件和擴展?jié)櫥拍,能更好地滿足半導體生產和電子行業(yè)的要求。自動化和日益增多的輔助系統,推動汽車電子控制器市場的不斷增長。然而,這并不能減輕制造商所面臨的競爭壓力。為應對這一挑戰(zhàn),博世安斯巴赫工廠推出了適用于不同生產產量和設備類型的新一代模塊化生產單元。其目的是通過緊湊型設計減少所需的空間以及二氧化碳的排放量。博世力士樂全新緊湊型驅動系統ctrlX DRIVE的應用為實現這個目標發(fā)揮了重要作用。
自1957年以來,羅伯特·博世股份有限公司一直在安斯巴赫經營著一家生產工廠,制造適用于車輛系統的電子控制器和機電元件。作為特定類型控制器的主要廠家,安斯巴赫工廠在國際生產布局中負責完成特定產品的工業(yè)化流程。
除了降低成本、增加功能外,客戶還希望通過新型控制器減少生產活動所產生的二氧化碳排放,為此便需要調整現有生產概念以滿足新的要求。
適用于緊湊型生產單元的緊湊型驅動器
經過評估后,項目負責人們決定利用博世力士樂的自動化工具包ctrlX AUTOMATION來實現該項目的大部分內容。作為自動化解決方案提供商,博世力士樂一直是博世安斯巴赫工廠機械工程師們的重要合作伙伴。
安斯巴赫工廠技術和電氣規(guī)劃負責人Friedrich Groβmann解釋道:“IndraDrive Cs驅動控制器為我們提供了非常好的體驗。如今新伺服系統ctrlX DRIVE樣機的初步測試結果同樣讓我們有信心繼續(xù)朝著更緊湊型設計的方向邁進。通過與項目負責人的合作,我們很快便制定了應用新型ctrlX DRIVE的生產計劃,并且從一開始就將其集成到了我們的緊湊型生產單元中!币(guī)劃工作始于2020年初,隨著EnDat2.2編碼器安全功能的移交,新控制器的開發(fā)工作于2022年年中完成。用戶和開發(fā)人員會進行定期溝通,出現任何問題都能得到迅速解決,并且產品的交貨期也得到了保證。
節(jié)省空間,降低復雜性
新型驅動器滿足了博世對于安裝空間縮小、發(fā)熱量降低、功能增加的要求。采用最新一代低電耗(即廢熱)元件,配合緊湊型設計,允許在單元中實現高驅動軸密度,并降低控制柜中的空間需求,同時減少中央電源所需布線。
通過應用ctrlX DRIVE,所有這些需求都得到了精準實現。Friedrich Groβmann解釋道:“采用ctrlX DRIVE使我們向前邁出了一大步,也為未來做好了充分準備。電氣規(guī)劃人員和開發(fā)人員最初的疑惑也得以消除。緊湊型設計和功能安全性的可靠集成都是令人信服的因素。第一條配備ctrlX DRIVE驅動系統的生產線已經進入標準零件生產階段!
安斯巴赫工廠技術功能主管Klaus Kamps補充說:“這一進展對于提高生產可持續(xù)性具有重要意義。降低復雜性,使用由控制系統、驅動控制器和驅動器組成的定制套件也十分必要!
動力強勁的驅動器可提升能效,并經得起未來考驗
與此同時,ctrlX DRIVE使博世安斯巴赫工廠的能效得到提升,而這正是該市場領域中一個日益重要的問題。其采用的方法之一是使用共享直流總線,以避免制動電阻器在驅動軸減速過程中浪費能量。通過置換,將多余的能量供軸組中的所有驅動器使用,使電網整體所需能量減少,機器所需供電量下降。
Klaus Kamps認為:“ctrlX DRIVE也為我們帶來了安全保障。它采用的是綜合性的安全概念。例如,可以通過FailSafe over EtherCAT(FSoE)協議以可靠的方式選擇SafeMotion選項,從而確保經現有EtherCAT線路實現高效布線。如此一來,我們便可以用最佳方式適應特定情況,以確保裝配單元中的人員安全!
通過采用ctrlX DRIVE驅動系統,博世安斯巴赫工廠能夠顯著縮減其工業(yè)化解決方案所需的資源,實現高水平能效并確保絕對安全。憑借ctrlX AUTOMATION的整體性概念,公司也為迎接未來的挑戰(zhàn)做好了準備,并可在必要時進行靈活擴展。Klaus Kamps表示:“我們希望可持續(xù)性、效率和敏捷性均得到持續(xù)提升。鑒于使用ctrlX DRIVE取得了非常積極的成果,我們還計劃在廠內使用ctrlX CORE控制系統。該工業(yè)控制系統所具有的應用程序技術和開放性將有助于我們實現敏捷生產的目標。
作為全球領先的傳動與控制技術供應商之一,博世力士樂致力于為各類機械和系統設備提供高效、強大、安全的智能運動解決方案。公司在行走機械應用、機械應用與工程及工廠自動化等領域擁有豐富的項目經驗,并且憑借其智能元件、定制化解決方案及服務,為實現互聯工業(yè)創(chuàng)造完美的應用環(huán)境。同時,博世力士樂還為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術,軟件及物聯網的接口。公司業(yè)務遍及全球80多個國家與地區(qū),擁有超過31,000名專業(yè)員工,2021年全球銷售額近62億歐元。
自1978年進入中國市場以來,博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產基地,截止至2021年12月,擁有約2,800名員工。
博世集團是世界領先的技術及服務供應商。根據初步數據,博世集團約402,600名員工(截至2021年12月31日)在2021財政年度創(chuàng)造了約787億歐元的銷售業(yè)績。博世業(yè)務劃分為4個業(yè)務領域,涵蓋汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品以及能源與建筑技術領域。作為全球領先的物聯網企業(yè),博世為智能家居、智慧城市、互聯交通和互聯工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運用其在傳感器技術、軟件和服務領域的專知,以及自身的云平臺,為客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。通過其產品和服務,博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案,從而提高他們的生活質量,打造互聯生活。憑借其創(chuàng)新科技,博世在世界范圍內踐行“科技成就生活之美”的承諾。集團包括羅伯特·博世有限公司及其遍布約60個國家的440家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內,博世的業(yè)務幾乎遍及全世界每一個國家。這一全球性的生產、工程和銷售網絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎。博世的長遠健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎上。博世的研發(fā)網絡擁有76,100名研發(fā)人員,遍布全球近128個國家和地區(qū),其中軟件工程師約有38,000名。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
11月19日立即報名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯合技術論壇
-
12月19日立即報名>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯網產業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數字經濟產業(yè)大會暨展覽會
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】全數會2024電子元器件展覽會
推薦專題
- IE工程師(汽車智聯) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 現場技術支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 項目經理(汽車內飾&汽車電子) 伯恩光學(惠州)有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市