評(píng)一周車(chē)股，察百態(tài)車(chē)市。

A股市場(chǎng)在11月初期大幅受挫后終于在本周走向穩(wěn)定。

前兩個(gè)交易日，大盤(pán)在震蕩中表現(xiàn)出反彈趨勢(shì)，創(chuàng)業(yè)板指微幅下調(diào)。周三受美國(guó)通脹數(shù)據(jù)影響以及兩國(guó)元首會(huì)晤，A股三大指數(shù)跳空高開(kāi)，但高開(kāi)低走，周四市場(chǎng)全線(xiàn)調(diào)整，但很快也在周五溫和反彈。

整體上看，本周滬指累計(jì)上漲0.51%，深成指微漲0.01%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.93%，上證50指數(shù)跌0.66%，滬深300指數(shù)跌0.51%，科創(chuàng)50指數(shù)漲0.18%；其中滬指周線(xiàn)實(shí)現(xiàn)4連漲。

值得注意的是，汽車(chē)板塊成為5天來(lái)最大的驚喜，11月17日，今年最后一個(gè)A級(jí)車(chē)展廣州車(chē)展順利召開(kāi)，按照以往的節(jié)奏，每逢國(guó)內(nèi)大型車(chē)展，A股汽車(chē)板塊都會(huì)受到一定的影響，也一度成為汽車(chē)板塊里的車(chē)展魔咒。

本周五，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從上午開(kāi)盤(pán)就強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲，并掀起一股漲停潮，圣龍股份、路暢科技、浙江世寶、海馬汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等多股漲停，整個(gè)汽車(chē)板塊以1.48%的累計(jì)漲幅領(lǐng)跑各板塊。

也就是在車(chē)展開(kāi)幕的同一時(shí)間，工信部等四部門(mén)發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，通知提到，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)。

關(guān)注到個(gè)股上，海馬汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)值得關(guān)注。在6個(gè)交易日內(nèi)，海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)4個(gè)漲停，累計(jì)漲幅為35.65%，股價(jià)也成功突破6元。

海馬的強(qiáng)勢(shì)漲停也非常能證明A股玩的不是價(jià)值投資、業(yè)績(jī)表現(xiàn)以及基本面，情緒才代表了一切。

海馬的漲停很復(fù)雜，但絕對(duì)不是因?yàn)闃I(yè)績(jī)。

根據(jù)海馬汽車(chē)業(yè)績(jī)披露，今年10月份公司銷(xiāo)量?jī)H為1,038輛，還同比下降了31.67%。對(duì)比國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，海馬已經(jīng)邊緣到不能再邊緣。

此外，前三季度海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損1.49億，雖然額度不大但也遲遲未見(jiàn)其主營(yíng)業(yè)務(wù)能夠盈利。說(shuō)句題外話(huà)，對(duì)比造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，還真是賣(mài)得越少虧得越少了。

在如此銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與財(cái)報(bào)表現(xiàn)下，唯一能夠刺激到散戶(hù)們的只有小道消息。秉承無(wú)風(fēng)不起浪的原則，只要有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)定能在資本市場(chǎng)掀起驚濤駭浪。

近期小米汽車(chē)內(nèi)部體驗(yàn)期間，有消息傳出未來(lái)小米汽車(chē)將由海馬代工，盡管海馬汽車(chē)在11月14日互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前并無(wú)相關(guān)消息。但自認(rèn)為嗅覺(jué)敏銳的“資本家”們還是蜂擁而上。

直到最后小米汽車(chē)在工信部的審核文件中透露出，其資質(zhì)由北汽提供這才為海馬汽車(chē)澄清事實(shí)。

有網(wǎng)友在股吧挪揄道，“太尷尬了，我以為炒小米代工買(mǎi)了三千股就睡著了起來(lái)他就漲停了，后來(lái)刷抖音才知道小米代工去了北汽，真不懂在炒什么。”

而此事也并沒(méi)有平息股民朋友的熱情，就在辟謠后的第二天，11月15日，海馬EX00（智行盒子）首批試制車(chē)下線(xiàn)儀式在鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)海馬汽車(chē)第三智能工廠(chǎng)成功舉行，來(lái)自當(dāng)?shù)丶跋嚓P(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)同志，智行盒子股東代表、合作伙伴代表共150余人共同見(jiàn)證海馬EX00（智行盒子）首批試制車(chē)下線(xiàn)。

不太關(guān)注海馬的朋友可能不太清楚括號(hào)中的智行盒子是何由來(lái)。盒子智行是一家從事智能出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新科技公司，聚焦新能源汽車(chē)出行業(yè)務(wù)，致力于創(chuàng)新共享出行服務(wù)與出行場(chǎng)景服務(wù)，打造全鏈路/全場(chǎng)景智慧出行新產(chǎn)業(yè)。

聽(tīng)起來(lái)還是比較高大上的，而就在今年3月24日，海馬汽車(chē)子公司聯(lián)合河南國(guó)資委下屬公司等三家公司入股盒子智行，表示為了深化在智能出行等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)盒子智行落地河南省鄭州市。

據(jù)了解，盒子智行近期主要專(zhuān)注于立體圖、汽車(chē)配件、新能源汽車(chē)、汽車(chē)座椅、汽車(chē)零部件等技術(shù)領(lǐng)域，已公開(kāi)專(zhuān)利申請(qǐng)110件，發(fā)明專(zhuān)利占比7.27%，市場(chǎng)價(jià)值較高專(zhuān)利包括“一種自動(dòng)插拔的新能源汽車(chē)充電樁”。

不得不說(shuō)，未來(lái)這家企業(yè)也有反向造車(chē)的可能。

以上信息面結(jié)合11月17日四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，股民朋友們?cè)俅螣嵫�沸騰，覺(jué)得海馬終于站在了風(fēng)口之上，也讓其在短期內(nèi)再次漲停。

雖然說(shuō)信心比黃金更重要，但股民朋友們對(duì)于海馬汽車(chē)信心未免也太強(qiáng)烈了一些。愈發(fā)諷刺的是，恰恰是這些毫無(wú)由來(lái)的信心促成了海馬汽車(chē)這出6天4漲停的現(xiàn)實(shí)魔幻主義舞臺(tái)劇。

美國(guó)懸疑劇《西部世界》里有一句話(huà)形容股市的瘋狂尤為貼切——殘暴的歡愉終將以殘暴結(jié)束。

由情緒催生出來(lái)的漲停也必將因?yàn)榍榫w而恐慌崩塌。

在汽車(chē)板塊破除車(chē)展魔咒后，下個(gè)月的圣誕日又將是另外一層考驗(yàn)。根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，在西方圣誕節(jié)前夕，北向資金大多會(huì)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇撤離以歡度圣誕，這中間會(huì)不由得催生出一股焦慮情緒，從而導(dǎo)致A股的習(xí)慣性震蕩。在此，也算是為廣大韭菜做出一個(gè)提前預(yù)警，如有錯(cuò)誤判斷，全當(dāng)啥也沒(méi)說(shuō)。

注：圖片部分來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。

       原文標(biāo)題 : 一周股評(píng)｜殘暴的歡愉終將以殘暴結(jié)束