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滴滴竟現(xiàn)擠兌風(fēng)波

“大廠應(yīng)該放低姿態(tài),才能在蕓蕓眾生中,做好‘幾兩碎銀’的‘大’生意。”

作者/玄青

11月27日深夜,滴滴出現(xiàn)“系統(tǒng)癱瘓”,上海、北京、廣州等多地滴滴出行APP無法使用,地圖無法加載。有網(wǎng)友稱,使用滴滴呼叫了網(wǎng)約車后,APP突然無法使用,司機(jī)找不到乘客。28日早間,滴滴出行發(fā)布致歉稱,經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜修復(fù),部分滴滴網(wǎng)約車服務(wù)已恢復(fù)。

本次滴滴系統(tǒng)崩潰屬于全面癱瘓。不僅用戶端無法正常使用,司機(jī)端以及滴滴內(nèi)網(wǎng)同樣出現(xiàn)了問題。據(jù)悉,此次功能癱瘓持續(xù)了接近12小時(shí),也是近年來滴滴出行癱瘓時(shí)間最長的一次故障,被認(rèn)定為P0級(jí)(P0級(jí)故障是最嚴(yán)重的,影響范圍最大,涉及到核心業(yè)務(wù)的重要功能不可用)。

直到29日,滴滴才正式給出了調(diào)查結(jié)果,稱事故起因是“底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障”,目前滴滴App的所有服務(wù)已經(jīng)全部恢復(fù)。

至此,全網(wǎng)最大的網(wǎng)約車企業(yè)首次大規(guī)模技術(shù)性障礙暫時(shí)結(jié)束。

有意思的是,一家互聯(lián)網(wǎng)公司,在遭受網(wǎng)絡(luò)技術(shù)重大故障,歷經(jīng)兩天一夜平息風(fēng)波后,卻引發(fā)了“雪崩”式的效應(yīng)。

01

信譽(yù)驟降 擠兌始現(xiàn)

事發(fā)后,或許是滴滴方危機(jī)公關(guān)反應(yīng)滯后,在用戶在第一時(shí)間未得到可靠反饋的情況下,出現(xiàn)了兌現(xiàn)恐慌,“某司機(jī)收入超690億元”和“部分滴滴司機(jī)開始提現(xiàn)”話題突然沖上熱搜,引發(fā)連鎖反應(yīng)。

28日下午,部分滴滴司機(jī)開始提現(xiàn)并在內(nèi)部群廣而告之。

“群里都在說滴滴崩了,不是幾個(gè)城市的問題,崩了的情況還五花八門的。有人打不開地圖,有人聽不到語音指示,有人莫名其妙被取消十幾個(gè)訂單。”司機(jī)反映,因?yàn)橄到y(tǒng)障礙,非常擔(dān)心出現(xiàn)違規(guī)扣分、誤判的情況,因此不會(huì)輕易接單。

最關(guān)鍵的是,前段時(shí)間滴滴改變了提現(xiàn)規(guī)則,等級(jí)為L1的司機(jī)不能每天提現(xiàn),這讓部分司機(jī)很惱火:“現(xiàn)在系統(tǒng)又出現(xiàn)問題,我們出勤分受到影響,賬戶錢如果少了,誰能說得清?”

還有司機(jī)希望趁系統(tǒng)“漏洞”,盡早提現(xiàn)落袋為安。“當(dāng)日最多提現(xiàn)3次,每次不超過5000元。有人想趁機(jī),能提多少是多少。”更有司機(jī)稱,即使提不出來,也考慮轉(zhuǎn)入理財(cái)購買滴滴自有的“滴滴金桔寶”,總之不能將資金全部留在賬戶內(nèi)。

這不是滴滴車主首次質(zhì)疑提現(xiàn)規(guī)則,只是系統(tǒng)癱瘓?jiān)僖淮斡|碰了司機(jī)因“霸王條款”而暴走的敏感神經(jīng)。

這么多錢被無償?shù)胤湃氲蔚蜗到y(tǒng),本就不公平。此前,很多司機(jī)聲稱,在自己注冊(cè)滴滴時(shí)并未獲得提現(xiàn)規(guī)則,也不會(huì)被告知賬戶資金是否有存管資格,更沒有簽署相關(guān)協(xié)議。

圍繞資金歸屬及安全問題,滴滴一直未能與廣大司機(jī)建立信任關(guān)系。網(wǎng)上一度出現(xiàn)“巧妙提現(xiàn)”“尋找提現(xiàn)漏洞”的帖子,也說明雙方處于背離防御狀態(tài)。

02

提現(xiàn)背后的貓膩

在滴滴司機(jī)瘋狂提現(xiàn)的同時(shí),很多網(wǎng)友也在反思,網(wǎng)約車平臺(tái)如果出現(xiàn)癱瘓,資金安全將何以保證?目前,各大網(wǎng)約車支付及資金賬戶平臺(tái),均對(duì)提現(xiàn)有時(shí)間、額度等方面的限制。

有些平臺(tái),甚至玩起了“貓膩”。有司機(jī)在使用某一平臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn),如果選擇提現(xiàn),系統(tǒng)則顯示“需等待”,等時(shí)間到了又變成“已過時(shí)”;有司機(jī)想要提現(xiàn)和注銷賬號(hào),客服則表示提現(xiàn)僅限20分鐘內(nèi),且想注銷必須“余額為零”。

諸如提現(xiàn)時(shí)間錯(cuò)亂、錢遲遲不到賬、亂扣績效等是當(dāng)下網(wǎng)約車市場普遍存在的問題。不管什么樣的商業(yè)模式,老司機(jī)們也開始警惕,因?yàn)榫W(wǎng)約車平臺(tái)在錢上“苛刻”往往是公司要崩的前兆。如斑馬、易到、萬順叫車、吉汽等網(wǎng)約車平臺(tái),都出現(xiàn)過“提現(xiàn)難、花樣多、玩貓膩”的情況。

此前,有一種“合伙人模式”火遍車圈,即司機(jī)與租賃公司簽訂流水代扣協(xié)議,繳納服務(wù)費(fèi),網(wǎng)約車聚合平臺(tái)每周從司機(jī)賬戶劃扣流水收入到租賃公司賬戶,租賃公司賺取這筆流水資金。這種低門檻租金吸引了大量的小白司機(jī)加入小平臺(tái),但很多人反映,結(jié)算時(shí)只能看到賬戶余額,無提現(xiàn)權(quán)限,次月租賃公司才將費(fèi)用扣除后的剩余返還。

高德地圖、百度地圖是典型的“聚合平臺(tái)”,僅在高德上就聚合了十幾家網(wǎng)約車平臺(tái),但這些小網(wǎng)約車平臺(tái)的安全性系數(shù)太低。從消費(fèi)者下單到司機(jī)接單,再到平臺(tái)給司機(jī)結(jié)算資金,這個(gè)交易閉環(huán)本身并沒有問題。但由于租賃公司涉及資金沉淀,很可能形成所謂的“資金池”。

業(yè)內(nèi)人士透露,網(wǎng)約車平臺(tái)在未取得《支付業(yè)務(wù)許可證》的情況下,劃轉(zhuǎn)客戶資金,再由網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)結(jié)算給該平臺(tái)二級(jí)商戶,已然觸及了監(jiān)管的“二清”紅線。這里面有潛在的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)或金融風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前全國共330家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得經(jīng)營許可,但9月份數(shù)據(jù)顯示,有59家平臺(tái)180天以上未傳輸數(shù)據(jù)被通報(bào),大多數(shù)中小網(wǎng)約車平臺(tái)不具備“支付業(yè)務(wù)”牌照,很多處在淘汰的邊緣,資金安全更是“坑”多難避。

正如圈內(nèi)人所言,很多小網(wǎng)約車平臺(tái)打著“互聯(lián)網(wǎng)的幌子”,引誘司機(jī)入伙,實(shí)則在做非法集資。

03

平臺(tái)與司機(jī)的對(duì)壘

從更深層次的角度看,網(wǎng)約車平臺(tái)與司機(jī)間的“擰巴”關(guān)系,越演越烈。“不管哪個(gè)平臺(tái),抽成都超過了30%。而且派單也有很多貓膩。”一名跑北京網(wǎng)約車的司機(jī)透露,如今滴滴、百度、高德的抽成不斷調(diào)高,接連出現(xiàn)派單不透明,遠(yuǎn)距離派單、強(qiáng)制派單、高峰期不派單等問題。

“今年的生意太難了,接單量減少,抽成太高,還有各種算法陷阱。”網(wǎng)約車司機(jī)劉先生表示,很多平臺(tái)會(huì)“殺雞取卵”,在明知道司機(jī)不賺錢或虧本的情況下,繼續(xù)加碼抽成。

“平臺(tái)深知很多小白司機(jī)已簽訂了一年的租賃合同,即使干不下去,也會(huì)堅(jiān)持一年到期,所以公司有恃無恐。”劉先生表示,不論全國哪個(gè)城市,網(wǎng)約車算法都在壓制司機(jī)的積極性,司機(jī)更愿意選擇性接單。

平臺(tái)與司機(jī)對(duì)壘,用戶也難以幸免。很多用戶發(fā)現(xiàn),高峰期打車的費(fèi)用是平時(shí)的一到三倍,即使不斷提高車費(fèi),接單的司機(jī)也寥寥無幾。“高峰期,我們只接20公里以上的大單,短途不接。”有司機(jī)表示,平臺(tái)抽成過高情況下,他們開始會(huì)選擇性接單,以免“跑得越多,虧得越多。”

從滴滴提現(xiàn)看,網(wǎng)約車平臺(tái)這種互“薅羊毛”式成長埋雷諸多,共贏時(shí)各家歡喜,落難時(shí)各自疾走。如何培育監(jiān)管健全、誠信合規(guī)的網(wǎng)約車市場,需要平臺(tái)的耐心和誠意。

滴滴在最新的公告中稱,相關(guān)損失會(huì)正常計(jì)算,陸續(xù)補(bǔ)款,司機(jī)口碑值出行分也會(huì)正常計(jì)算,陸續(xù)恢復(fù)展示。為表誠意,滴滴“10元歉意補(bǔ)貼” 已全網(wǎng)發(fā)放,希望挽回口碑。這也算給大家吃了一顆定心丸。

我們希望,大廠放低姿態(tài)。因?yàn)橹挥羞@樣,才能在蕓蕓眾生中,做好“幾兩碎銀”的“大”生意。

       原文標(biāo)題 : 滴滴竟現(xiàn)擠兌風(fēng)波

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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