繼銷量半年考后，又過(guò)去了四個(gè)月，轉(zhuǎn)眼，銷量“年終”考即將到來(lái)。那么，眾車企在年初設(shè)定的銷量目標(biāo)，到如今的完成情況怎么樣呢？

　　小編通過(guò)乘聯(lián)會(huì)提供的各車企前十個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)了月度銷量排名前十的車企今年的目標(biāo)完成率。在“幾家歡喜幾家愁”的車市江湖上，看看誰(shuí)將最先展開(kāi)笑顏。

　　NO.1 一汽大眾

　　銷量目標(biāo)完成率：85.6 %

　　2016年銷量目標(biāo)：182萬(wàn)輛

　　1-10月累計(jì)銷量：155.79萬(wàn)輛

　　一直以來(lái)，霸占單月銷量排行榜前三甲位置的一汽大眾，今年的表現(xiàn)穩(wěn)中有升。前十個(gè)月累計(jì)銷量同比增幅達(dá)16.8%，與上汽大眾和上汽通用相比，增幅最高。

　　去年，一汽大眾全年銷量163.4萬(wàn)輛，與185萬(wàn)輛的目標(biāo)失之交臂。今年，一汽大眾在制定年度銷量目標(biāo)時(shí)保守了許多，而在新車型和營(yíng)銷的加持下，今年一汽大眾在銷量上的表現(xiàn)“順利”了許多。下半年，隨著剛上市不久的全新跨界旅行車蔚領(lǐng)的加入，相信其完成年度銷量目標(biāo)壓力不大。

　　NO.2 吉利汽車

　　銷量目標(biāo)完成率：83.03%

　　2016年銷量目標(biāo)：70萬(wàn)輛

　　1-10月累計(jì)銷量：58.12萬(wàn)輛

　　今年以來(lái)，吉利汽車動(dòng)作頻繁。隨著新車型的不斷推出和不斷攀升的單月銷量，吉利也豪邁地將全年銷量目標(biāo)調(diào)至70萬(wàn)輛。截止10月底，吉利今年已累計(jì)完成銷量58.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.96%。值得一提的是，上個(gè)月，吉利汽車單月銷量接近10萬(wàn)輛，創(chuàng)今年以來(lái)的銷量新高，按照此趨勢(shì)下去，在接下來(lái)的兩個(gè)月里，吉利完成年度銷量目標(biāo)并無(wú)壓力。

　　NO.3 上汽大眾

　　銷量目標(biāo)完成率： 80.7%

　　2016年銷量目標(biāo)：200萬(wàn)輛

　　1-10月累計(jì)銷量：161.45萬(wàn)輛

　　10月份，高居單月車企銷量排行榜冠軍位置的上汽大眾，單月銷量達(dá)18.8萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)22.7%。

　　縱觀上汽大眾今年以來(lái)的銷量表現(xiàn)，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌均有不俗的貢獻(xiàn)，其中，大眾品牌累計(jì)銷量已超百萬(wàn)。從各明星車型看，帕薩特、途觀、朗逸等主力車型依然延續(xù)其所在細(xì)分市場(chǎng)的熱銷勢(shì)頭，10月份起，輝昂的加入將為上汽大眾整體銷量的提升其到助益作用。

　　NO.4 東風(fēng)日產(chǎn)

　　銷量目標(biāo)完成率：79.8 %

　　2016年銷量目標(biāo)：108萬(wàn)輛

　　1-10月累計(jì)銷量：86.19萬(wàn)輛

　　今年，東風(fēng)日產(chǎn)整體表現(xiàn)穩(wěn)中有升，隨著金九銀十的到來(lái)，其單月銷量更是突破十萬(wàn)大關(guān)，而明星產(chǎn)品軒逸上個(gè)月一度破4萬(wàn)，啟辰品牌單月銷量也多次突破萬(wàn)臺(tái)。今年前十個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)增長(zhǎng)14.4%。隨著逍客、奇駿等熱銷產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力，不出意外的話，接下來(lái)兩個(gè)月完成銷量目標(biāo)應(yīng)該問(wèn)題不大。

　　NO.5 上汽通用

　　銷量目標(biāo)完成率：78.6 %

　　2016年銷量目標(biāo)：187萬(wàn)輛

　　1-10月累計(jì)銷量：147.04萬(wàn)輛

　　由于去年車市整體不佳，今年各大車企在制定年度銷量目標(biāo)時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)保守了許多。上汽通用今年的銷量目標(biāo)是187萬(wàn)輛，相比去年下調(diào)了3萬(wàn)輛。然而，從目前的表現(xiàn)來(lái)看，上汽通用的壓力并不大。

　　從產(chǎn)品上看，今年可謂是上汽通用的產(chǎn)品爆發(fā)年，雪佛蘭、別克、凱迪拉克三個(gè)品牌均有多款新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，且相對(duì)于南北大眾，上汽通用在熱門領(lǐng)域SUV方面的布局更為合理，其營(yíng)銷手段也為業(yè)內(nèi)所稱贊。