相信不少車迷從小就懷揣著一個保時捷夢，但真正到了有能力買車的時候才發(fā)現(xiàn)保時捷每款車的價格都離我們很遠。但隨著中國汽車消費市場的格局變化以及中型SUV這一最大細分市場的熱烈競爭，保時捷也按耐不住要在這里分一杯羹。于是保時捷推出了Macan這款中型SUV，在定位上是明顯低于卡宴的，作為保時捷在SUV產(chǎn)品線中的補充。關鍵是其入門價格十分吸引人，事不宜遲我們馬上開始。

保時捷Macan

2017款保時捷Macan，從車型的尺寸來看你會發(fā)現(xiàn)它奧迪Q5差不多大，實際上，由于大眾所謂的技術平臺共享政策，Macan跟Q5可以說是基于同一平臺打造的，他倆軸距上一樣，甚至在底盤構造上Macan也是基于在Q5本有的底盤上進行一系列的升級。

動力總成上，入門的2.0T發(fā)動機其實就是大家的老熟人，大眾的EA888發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力252匹；Macan S跟Macan GTS搭配的都是3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，同樣也是七擋雙離合變速箱，最大馬力按調教不同分為340匹和360匹；Macan Turbo搭配的是3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力400匹；另外還有一個3.6T的最高版本，加上了運動性能套裝，最大馬力440匹。全系售價區(qū)間在58.80-112.41萬元間。

保時捷Macan

2017款保時捷Macan整體優(yōu)劣大觀

外觀方面

總體上我們可以將它理解為卡宴的縮小版，在整體上并沒有給我們很大的驚喜，但是勝在設計好看。前臉上標志的青蛙眼以及下面如同血盆大口一般的進氣格柵早就是大家所熟悉的。在燈組上要說的是，全系都標配LED日間行車燈，但大燈都是氙氣的，LED大燈屬于選裝行列。

保時捷Macan

在側身上要說的就是它略微帶有的溜背車身設計，很符合車身尺寸，看上去就很有動感，這是跟卡宴最不同的。尾部在設計上雖然比較簡約，但圓潤的尾部造型在配上這個凹凸有致的尾燈，看上去明顯就和別人不一樣。

保時捷Macan

總的來說，Macan的外觀設計還是秉承保時捷家族的一貫作風，同時還發(fā)揮出屬于Macan這個尺寸所帶有的動感和優(yōu)雅。雖然跟Q5同平臺但在外觀上可以說是風格十分迥異的兩輛車。

保時捷Macan

內飾方面

這個內飾也是很有保時捷自家風格的，很明顯保時捷的設計師對自己的設計十分有信心，現(xiàn)在的內飾潮流是屏幕越大越好、按鈕越少越好，但保時捷就偏不。檔把部位的兩旁就密密麻麻地設置了很多按鍵位置，筆者初略無聊的數(shù)一數(shù)，如果把所有的選裝的算上的話按鍵數(shù)一共三十多個。

保時捷Macan

這樣的設計有好有壞吧，好就是，看上去就會讓你覺得這車上有很多功能配置，同時在車艙營造了想在飛機艙里的氛圍；不好就是，首先你要花錢去選裝配置才能讓那里看起來比較飽滿，不然太多空白就很沒意思了，還有你要去熟悉它，不然駕駛的時候就不太便利。

保時捷Macan

內飾設計上其他倒沒有什么好說，雖然在內飾里很多東西都很美好，但可以這樣說，你認為美好的東西都是要選裝的。不過，內飾里的用料和做工絕對是符合水準的買這個大家不用擔心。

保時捷Macan