關(guān)注車宇世界系列文章的朋友，應(yīng)該還記得之前車宇世界做過(guò)的寶馬320Li、奔馳C200L以及奧迪A4L與大眾邁騰的對(duì)比。在那一期車宇世界就說(shuō)過(guò)，這是一個(gè)關(guān)于雞頭和鳳尾的比較，就產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)當(dāng)然是邁騰來(lái)得要更好，然而即使是這樣，還是有很多的人選擇的是BBA。

這其中的原因相比不用細(xì)說(shuō)大家也明白，自然是因?yàn)锽BA的logo加成，以及商務(wù)上的面子需求。畢竟現(xiàn)在的時(shí)代很多人對(duì)于汽車的最主要需求還是有面子需求在里面的。這一期同樣車宇世界也來(lái)講一輛鳳尾車型，這一期要講的車型就是奧迪的A3三廂版。

2018款?yuàn)W迪A3三廂

奧迪A3三廂版在剛上市之初其實(shí)還是引來(lái)了很大的爭(zhēng)議的，一方面奧迪A3三廂的價(jià)格真的是讓很多人對(duì)于BBA重新燃起了希望，畢竟這可能是你能夠買到的最便宜的新款?yuàn)W迪了，其次是因?yàn)閵W迪A3在由以前的兩廂轉(zhuǎn)化成三廂以后，以往兩廂奧迪的那種居家風(fēng)以及慵懶風(fēng)竟然完全不見(jiàn)了， 整體風(fēng)格更加偏向年輕。

以至于新A3三廂版一上市以后，就引來(lái)了很多人的追捧。當(dāng)然，市場(chǎng)是也有對(duì)于新A3不認(rèn)可的人群，這部分人主要是認(rèn)為A3和高爾夫都是出自于于大眾的MQB平臺(tái)，甚至都是出自佛山大眾工廠的同一條生產(chǎn)的。正是這種共享平臺(tái)共享動(dòng)力總成的行為，讓他們認(rèn)為其實(shí)奧迪A3就是一輛換殼換標(biāo)的高爾夫而已。那奧迪A3就真的是很多人說(shuō)的那樣只是一輛換標(biāo)的高爾夫嗎？接下來(lái)車宇世界就帶大家一起看看奧迪A3的產(chǎn)品力到底怎么樣。

2018款?yuàn)W迪A3三廂

奧迪A3三廂版最具性價(jià)比車型推薦：2018款35 TFSI 進(jìn)取型，即1.4T最低配

在體驗(yàn)過(guò)奧迪A3三廂版以后，車宇世界認(rèn)為，奧迪A3其實(shí)和高爾夫是完全不一樣的，雖然平臺(tái)是一樣的，工廠是一樣的，甚至于動(dòng)力總成都是一樣的。但是太多人忘記了用料、做工以及調(diào)校的重要性，汽車并不算一個(gè)配置一樣就能夠所有質(zhì)感都一樣的物件，其中工程師們的調(diào)教、設(shè)計(jì)其實(shí)是占據(jù)了很大的一部分因素的。而今天車宇世界體驗(yàn)的三廂A3，給我的感覺(jué)也是如此。無(wú)論是精致感還是行駛感受，其實(shí)和高爾夫都是不太一樣的。所以，換標(biāo)高爾夫也只能說(shuō)是一句笑談了。

2018款?yuàn)W迪A3三廂

在最開始，自然是要繼續(xù)給大家講一下三廂奧迪A3最具性價(jià)比車型，在對(duì)比了價(jià)格以及配置加上購(gòu)買人群的經(jīng)濟(jì)情況后，車宇世界認(rèn)為奧迪A3的最具性價(jià)比車型為2018款35 TFSI 進(jìn)取型。也就是1.4T動(dòng)力總成中的最低配。即便如此，也已經(jīng)有了全車六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、AUTOHOLD、可伸縮的7英寸中控屏、氙氣大燈、LED日行燈、自動(dòng)大燈、全車車窗一鍵升降、感應(yīng)雨刷。

所以從配置上來(lái)看，其實(shí)最低配以及能夠滿足很多人的基本用車要求了。畢竟，再上一個(gè)配置時(shí)尚型貴了兩萬(wàn)左右，多了前雷達(dá)、全景電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、部分皮質(zhì)座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在車宇世界看來(lái)，這兩萬(wàn)其實(shí)是值得的，但是考慮到價(jià)格問(wèn)題以及A3上極其容易出現(xiàn)異響并且維修費(fèi)昂貴的天窗，車宇世界就不太建議了。當(dāng)然車宇世界認(rèn)為時(shí)尚型也是值得購(gòu)買的，但是這個(gè)就要看預(yù)算范圍了。所以車宇世界認(rèn)為奧迪A3的最具性價(jià)比車型為2018款35 TFSI 進(jìn)取型。

2018款?yuàn)W迪A3三廂

2018款?yuàn)W迪A3三廂版試駕評(píng)測(cè)優(yōu)劣全體驗(yàn)

今天，我們將以?shī)W迪A3的最具性價(jià)比車型2018款35 TFSI 進(jìn)取型為講解車型，通過(guò)奧迪A3中的最常見(jiàn)車型來(lái)向大家展示這輛車的各項(xiàng)好與壞。下文中，所有的觀點(diǎn)都僅僅對(duì)這一款車型所負(fù)責(zé)。

空間座椅：整體空間表現(xiàn)非常一般，不要抱太多期望。尤其是后排，本就不寬裕加上中部凸起，空間局促而且不舒服；儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不理想，而且比較欠缺人性化。一句話，買這款車得人，就不要對(duì)空間有太多想象了。如果要說(shuō)，也就后備箱還算可以。

乘坐空間方面，真的不要對(duì)奧迪A3有著太高的期望，畢竟奧迪A3的三圍擺在這里，圖片可能看不太出來(lái)，但是如果看過(guò)實(shí)車的話，基本上不用進(jìn)去試其實(shí)都大概能感覺(jué)到奧迪A3的乘坐空間是不太充裕的。筆者170的身高，坐到前排并且調(diào)整好合適的坐姿以后，前排的頭部空間還有一拳。

2018款?yuàn)W迪A3三廂

而到了后排以后，頭部空間只剩下三指的空間了，而且這只是筆者170的身高而已，如果坐進(jìn)去180身高的人，頭部是直接頂頭并且沒(méi)有辦法完全坐直的。所以后排的頭部空間真的是不算好。后排的腿部空間也同樣不算充裕，車宇世界坐進(jìn)去以后，腿部?jī)H僅剩下兩拳的空余。

2018款?yuàn)W迪A3三廂