談起DS系列，很多人第一時(shí)間想到的就是豪華和尊貴，事實(shí)也的確如此。在1955年，DS于巴黎車(chē)展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng)，并引發(fā)了汽車(chē)業(yè)的革命，在汽車(chē)發(fā)展史上有著非常重要的地位。DS也極受法國(guó)政要的歡迎，被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”，從戴高樂(lè)到奧朗德，DS都是法國(guó)總統(tǒng)的不二之選。

DS的造型以個(gè)性化定義奢華，也就造就了喜歡的人很喜歡，不喜歡的人覺(jué)得是異類(lèi)的兩極分化。或許是不對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃口，DS的銷(xiāo)量幾年來(lái)持續(xù)低迷；不知被寄予厚望、在今年上市量產(chǎn)的全新DS7能否挽回頹勢(shì)，讓消費(fèi)者重新買(mǎi)賬呢？

承載希望——全新DS7即將上市

去年早些時(shí)候，DS7 CROSSBACK就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式亮相了。與DS第二代的其他產(chǎn)品一樣，DS7 CROSSBACK在外型上沿襲了全新家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身飽滿(mǎn)，身線流暢。前臉為獨(dú)特的“巴黎之光”LED智能前大燈設(shè)計(jì)，網(wǎng)格狀的大尺寸前進(jìn)氣格柵。尾燈為凹凸式設(shè)計(jì)，與橫貫尾燈的銀色鍍鉻飾條相配合，尾部下方為雙邊共雙出的銀色豎向排氣管。

內(nèi)飾上擁有平底式方向盤(pán)配合超大尺寸的液晶中控顯示屏，使用大量菱形風(fēng)格的Nappa真皮包裹，充滿(mǎn)法式風(fēng)味。在動(dòng)力上搭載了1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6AT和8AT變速箱，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到220匹，底盤(pán)搭載了魔毯懸掛，即PHC主動(dòng)液壓懸掛，令人驚艷。

DS系列短板是否會(huì)成為全新DS7銷(xiāo)售阻礙？

DS系列自上市以來(lái)銷(xiāo)售量持續(xù)低迷，除與PSA在華整體銷(xiāo)量走低的大環(huán)境有關(guān)之外，還有品牌偏小眾，宣傳力度不夠，經(jīng)銷(xiāo)商較少等原因，更主要還是DS在華品牌不夠支撐起豪華，再加車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題多，導(dǎo)致越來(lái)越小眾化的DS在華舉步維艱。不僅銷(xiāo)量下滑越來(lái)越大，并且DS車(chē)主對(duì)該車(chē)的質(zhì)量投訴越來(lái)越多。

DS系列中，DS6發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身附件及電器投訴較多，DS5及DS進(jìn)口車(chē)質(zhì)量等問(wèn)題比較突出。所以DS在華要想從銷(xiāo)量下滑到逆襲，并擠入國(guó)內(nèi)豪華車(chē)陣營(yíng)前十，除提升豪華品牌知名度外，保證品質(zhì)過(guò)硬更是關(guān)鍵。

“十面埋伏”—全新DS7能否殺出重圍？

全新DS7是定位為中型SUV的一款車(chē)，但是同樣定位為中型SUV的合資豪華SUV奧迪Q5和奔馳GLC的車(chē)身都比DS7大，性能也略強(qiáng)于DS7。從價(jià)格來(lái)看，若是把DS定位于豪華品牌，那么DS 7最合適的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奧迪Q3、奔馳GLA和寶馬X1，目前這三款車(chē)型的入門(mén)價(jià)格分別是：23.42萬(wàn)、27.18萬(wàn)和28.6萬(wàn)。而目前DS 6的入門(mén)價(jià)格是19.39萬(wàn)，按理說(shuō)DS 7的車(chē)身尺寸是要遠(yuǎn)大于Q3、GLA和X1這幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，如果品牌地位平等的話(huà)，DS 7比較合理的定價(jià)應(yīng)該是在25萬(wàn)左右。

無(wú)奈DS的溢價(jià)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如BBA，所以在品牌競(jìng)爭(zhēng)力方面DS與BBA相比也是少有勝算。同時(shí)DS7的對(duì)手除奧迪和奔馳這樣的國(guó)內(nèi)公認(rèn)的豪華品牌車(chē)型之外，口碑較好的東風(fēng)標(biāo)致5008也是定位為中型SUV，也將是DS7的對(duì)手之一，并且其價(jià)格相比DS7更加具有優(yōu)勢(shì)。由此看來(lái)，DS7是陷入了競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型造成的“十面埋伏”之中。

DS在華的市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)低迷，使得即將上市的DS7在上市之前就要面對(duì)可能銷(xiāo)售遇冷的境遇。系列車(chē)型給消費(fèi)者的信心不足，同時(shí)又面臨著諸多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的“圍追堵截”，這一切都給全新DS7的上市銷(xiāo)售前景蒙上了一層層陰影。

二師兄總結(jié)： DS銷(xiāo)量低迷似乎積重難返，推出全新DS7看是否能力挽狂瀾，拯救低迷的DS銷(xiāo)量？DS7雖已開(kāi)始向消費(fèi)者妥協(xié)，微調(diào)設(shè)計(jì)風(fēng)格；但困于DS系列銷(xiāo)量低迷現(xiàn)狀，上市之路迷霧重重。全新DS7能否打贏這場(chǎng)翻身仗，全憑市場(chǎng)檢驗(yàn)！