侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

李彥宏談無(wú)人駕駛汽車:會(huì)給全球汽車工業(yè)帶來(lái)沖擊

15日上午,全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議第三場(chǎng)“委員通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂東門內(nèi)中央大廳北側(cè)舉辦,李彥宏、鄧中翰等多個(gè)界別的全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪。

有記者向百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏提問(wèn)!叭ツ昴俗無(wú)人駕駛汽車上了北京五環(huán),并且為此吃到了罰單,百度公布了無(wú)人車量產(chǎn)計(jì)劃,請(qǐng)問(wèn)計(jì)劃目前的進(jìn)展如何?普通的民眾什么時(shí)候才能夠做到無(wú)人車?除了無(wú)人車,人工智能還會(huì)給我們生活帶來(lái)哪些改變?”

李彥宏認(rèn)為,無(wú)人駕駛汽車真正普及還需要一定時(shí)間。明年開(kāi)始,會(huì)有一些主流車廠開(kāi)始生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車。但是并不是完全開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛給全球汽車工業(yè)帶來(lái)前所未有的沖擊。開(kāi)放平臺(tái)的存在可以為自動(dòng)駕駛帶來(lái)機(jī)遇,傳統(tǒng)車廠會(huì)獲得最先進(jìn)的技術(shù)。

李彥宏說(shuō),智能音箱已經(jīng)進(jìn)入人們的生活。比如直接問(wèn)它,最火的電視劇給我們播一播,未來(lái),人工智能將發(fā)揮重要作用。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)