車企擴(kuò)充產(chǎn)能之年,一汽-大眾五大布局即將完成
近兩年,中國(guó)汽車進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,汽車市場(chǎng)紅利逐漸流失,今年7月,汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),今年7月中國(guó)狹義乘用車銷量為157萬(wàn)輛,同比下滑5.7%;產(chǎn)量也受到影響同比下滑3.7%,為169萬(wàn)輛。對(duì)此,有專家認(rèn)為,汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平臺(tái)期,需求疲軟,產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題已慢慢浮現(xiàn)。的確,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日漸浮現(xiàn),與此同時(shí)部分車企逆勢(shì)而為,依然選擇繼續(xù)擴(kuò)張。
2018年7月銷量
而就在中國(guó)的乘用車市場(chǎng)增速放緩,甚至負(fù)增長(zhǎng)的當(dāng)下,一汽豐田八月初有消息傳出欲投資17億擴(kuò)充天津工廠產(chǎn)能。一汽豐田在今年初發(fā)布了2018年規(guī)劃,立下必達(dá)銷量69.5萬(wàn)輛的目標(biāo),71.5萬(wàn)輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)。伴隨著豐田TNGA架構(gòu)的推出,一汽豐田全新天津工廠2020年前最少投產(chǎn)15款TNGA車型,由此提高一汽豐田的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
另有消息稱,位于江蘇常州的東風(fēng)工廠將增加新的生產(chǎn)線,產(chǎn)能將增加12萬(wàn)輛。近日更有外媒報(bào)道,日產(chǎn)汽車計(jì)劃與東風(fēng)集團(tuán)投資約9億美元,商議在武漢市新建一家汽車組裝廠,到2021年將在華汽車產(chǎn)能提高40%,這一計(jì)劃將令日產(chǎn)汽車在中國(guó)的產(chǎn)能擴(kuò)大至210萬(wàn)輛。
相比于豐田、日產(chǎn),一汽-大眾的動(dòng)作仿佛更為激進(jìn)。繼長(zhǎng)春Q工廠、佛山工廠及青島工廠后,一汽-大眾華北基地即將于8月30日建成投產(chǎn)。這已是今年一汽-大眾第四座建成投產(chǎn)的工廠。屆時(shí),一汽-大眾將擁有縱貫?zāi)媳、橫跨東西的五大基地產(chǎn)業(yè)布局,預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)的四家新工廠將為一汽-大眾增加105萬(wàn)的年產(chǎn)能,為完成2018年210萬(wàn)輛產(chǎn)能目標(biāo)及2020年300萬(wàn)輛的產(chǎn)能目標(biāo)提供了有力戰(zhàn)略保障。
進(jìn)入2018年后,汽車市場(chǎng)較過(guò)去略有下滑,但是一汽-大眾在市場(chǎng)表現(xiàn)上依舊保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。資料顯示,今年1-6月份累計(jì)銷售達(dá)955,803輛(含奧迪進(jìn)口車),較去年同期增長(zhǎng)9.6%。一汽-大眾7月銷量達(dá)154,097輛,同比增長(zhǎng)1.5%。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功曾說(shuō)到,“2018年是一汽-大眾充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年,也是我們面向未來(lái)變革以及2025戰(zhàn)略實(shí)施起步的關(guān)鍵之年。為此,我們將這一年定為‘攻堅(jiān)’之年,向210萬(wàn)輛銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)!
汽車市場(chǎng)仍有活力
針對(duì)車企在市場(chǎng)放緩的背景下進(jìn)行擴(kuò)充產(chǎn)能的問(wèn)題,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華向吳聲汽車記者說(shuō)到:“我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還會(huì)是呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),或許無(wú)法達(dá)到10%的高速增長(zhǎng),但保持在3%-5%的增長(zhǎng)也是正常的。既然有增長(zhǎng)趨勢(shì),車企根據(jù)自己對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的判斷,擴(kuò)建工廠提高產(chǎn)能是合理之舉!钡拇_,一汽-大眾在此環(huán)境下銷量仍有不錯(cuò)的表現(xiàn)。具體車型方面,寶來(lái)7月份銷售新車19,713輛,同比增長(zhǎng)9.7%;速騰銷量達(dá)到25,131輛,同比增長(zhǎng)7%;此外,捷達(dá)、邁騰、高爾夫家族以及蔚領(lǐng)等車型同樣取得了不錯(cuò)的成績(jī),分別銷售新車20,223輛、17,840輛、13,725輛和3,063輛。在此基礎(chǔ)上,全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也認(rèn)為發(fā)展勢(shì)頭良好的車企擴(kuò)充產(chǎn)能是合理的,他說(shuō):“發(fā)展勢(shì)頭良好的車企也要做到未雨綢繆,按照既定節(jié)奏去走,堅(jiān)定擴(kuò)產(chǎn)的信心!
結(jié)合一汽-大眾“攻堅(jiān)之年”的規(guī)劃布局,華北基地建成投產(chǎn),據(jù)悉,天津工廠將生產(chǎn)探榮車型,其對(duì)于一汽-大眾未來(lái)發(fā)揮的作用,我們拭目以待。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市