9月保值率報(bào)告,哈弗H6交易量最大,漢蘭達(dá)用實(shí)力回歸第一
2018年9月的二手車保值率報(bào)告已經(jīng)在近期出爐,一起來(lái)看看這些車的保值率都有哪些變化吧!大家買車的時(shí)候也可以做為一個(gè)參考。
小型車
交易活躍度最高車型:POLO
在小型車級(jí)別,大眾POLO依然是二手車市場(chǎng)交易活躍度最高的車型,高達(dá)11.5%,這與8月的交易活躍度保持一致,可見大家對(duì)于二手POLO和新車的喜愛程度呈正比。這是因?yàn)镻OLO小巧可愛、品質(zhì)可靠又省油,作為年輕人的第一輛車再合適不過了。
不過讓人比較意外的是,在9月份的保值率中,本田飛度與上月第二名的賽歐3調(diào)換了位置,重回年輕人比較鐘意的二手車之中。
緊湊型車
交易活躍度最高車型:福克斯
上月緊湊級(jí)別交易活躍度最高的科魯茲在本月已不見蹤影,而是被福克斯所替代。雖然?怂乖谛萝囀袌(chǎng)不怎么受待見,但是在二手市場(chǎng)還是非常搶手的,這與其良好的操控和時(shí)尚的外觀顯然有很大的關(guān)系。
值得一提的是,在緊湊轎車市場(chǎng)10款交易活躍度的車型中,大眾車型已經(jīng)占據(jù)5席,這種情況很大程度上說(shuō)明大眾車型在大家心目中依然有很高的地位,即使是二手車同樣很受歡迎?上У氖,在緊湊轎車市場(chǎng)依然沒能看到自主品牌的身影。
中型車
交易活躍度最高車型:雅閣
9月份的中型車市場(chǎng)交易活躍度的車型進(jìn)行了重新的洗牌,上月活躍度最高的邁騰已經(jīng)跌落第五,而變成了雅閣榮登榜首,凱美瑞和奧迪A4L的交易活躍度也緊隨其后。
日系車的保值率一直在同級(jí)別中保持較高的水平,其中雅閣、凱美瑞就是很好的代表,成為9月份交易活躍度比較高的車型也不難理解;而奧迪A4L作為BBA中銷量最好的一位,自然有很多的追隨者,二手車受到追捧也是在情理之中的事。
中大型車
交易活躍度最高車型:寶馬5系
車型變動(dòng)最小的屬于中大型車市場(chǎng),交易活躍度最高的10款車型與上月幾乎一樣,寶馬5系、奧迪A6L和君越依然是這個(gè)級(jí)別頗受歡迎的二手車。
寶馬5系和奧迪A6L一直是身份的象征,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),二手車無(wú)疑是最好的選擇;而君越則是同級(jí)別中,唯一一款花同樣的錢能夠獲得更多配置和檔次感的車型。
小型SUV
交易活躍度最高車型:哈弗H2
在小型SUV級(jí)別中,終于看到了自主品牌的身影,更值得驕傲的是,這個(gè)級(jí)別基本被自主品牌車型占據(jù),10款車型中,自主品牌已經(jīng)占有6席。
交易活躍度最高的兩款車型為哈弗H2和長(zhǎng)安CS35,這也與上月排名一致,入手價(jià)格較低和較高的性價(jià)比是大家選擇它們的理由之一;而昂科拉超過翼搏、繽智和本田XR-V成為最受大家歡迎的二手合資小型SUV。
緊湊型SUV
交易活躍度最高車型:哈弗H6
在緊湊SUV市場(chǎng),哈弗H6依然是最受歡迎的二手SUV,超高的性價(jià)比和良好的口碑也成就了哈弗H6在二手車市場(chǎng)的地位。而途觀則是被本田CR-V超越,不過從這10款車型能夠看出,緊湊SUV市場(chǎng)依然是合資車型的天下。
中型SUV
交易活躍度最高車型:漢蘭達(dá)
在中型SUV級(jí)別中,漢蘭達(dá)用實(shí)力干掉了奧迪Q5,證明了誰(shuí)才是這個(gè)級(jí)別最受追捧的中型SUV。空間大、保值率高、省油,而且外觀也足夠霸氣,這些優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為了漢蘭達(dá)身上最明顯的標(biāo)簽,自然能夠被眾多的消費(fèi)者所青睞。
而眾泰T600和比亞迪S6出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別中,確實(shí)有點(diǎn)意外,不過細(xì)想之下,較高的性價(jià)比和較低的價(jià)格以及較大的空間或許是大家看中它們的原因。
中大型SUV
交易活躍度最高車型:寶馬X5
而在中大型SUV市場(chǎng)中,普拉多無(wú)論是進(jìn)口版還是國(guó)產(chǎn)版始終都沒有干掉寶馬X5,讓其繼續(xù)成為這個(gè)級(jí)別交易活躍度最高的車型。不過,普拉多依然是這個(gè)級(jí)別中保值率最高的車型,其它車型都無(wú)法企及。
另外,從進(jìn)入這個(gè)級(jí)別交易活躍度比較高的10款車型來(lái)看,大家對(duì)于豪華中大型SUV還是更為喜愛一點(diǎn),奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、寶馬X6均有上榜。
MPV
交易活躍度最高車型:別克GL8
在MPV市場(chǎng)中,別克GL8成功干掉五菱宏光和奧德賽成為交易活躍度最高的車型。外形豪華大氣、內(nèi)部空間舒適、動(dòng)力響應(yīng)積極,這些優(yōu)點(diǎn)讓別克GL8擁有更多的粉絲;而五菱宏光由于價(jià)格便宜、能裝、能跑等特性被大批商販、快遞員、建筑隊(duì)所看中,自然交易量非常大;奧德賽空間足夠大、保值率高、省油,是除別克GL8的不二之選。
小智結(jié)語(yǔ)
從9月份的保值率報(bào)告來(lái)看,二手轎車市場(chǎng)基本是合資車型的天下,很難看到自主品牌的身影。不過,在二手SUV市場(chǎng),自主品牌算是扳回一城,特別是小型SUV市場(chǎng),自主品牌車型很受大家喜愛。當(dāng)然也是因?yàn)槠鋬r(jià)格較低、性價(jià)比較高的緣故才會(huì)被大家接受,如果未來(lái)轎車或者更多的市場(chǎng)也出現(xiàn)這樣的局面才是最值得大家驕傲的事情。
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