奧迪A3 e－Tron外殼和冷卻系統(tǒng)包括主殼體總成、高壓倉(cāng)小蓋板總成、冷卻系統(tǒng)和底蓋總成。其中冷卻系統(tǒng)、主殼體和底蓋均為壓鑄件，高壓倉(cāng)小蓋板為沖壓件，其他配件包括冷卻水管頭，密封圈，以及配套的五金，如螺絲、插頭、標(biāo)簽等。

圖11外殼和冷卻系統(tǒng)

主殼體為A380壓鑄鋁。鑄造后的零件經(jīng)過(guò)切邊修整、機(jī)加工、去毛刺和清洗。主殼體上包括雙面冷卻板（與主殼體下部用螺絲鎖緊），低壓線束端子和高壓線束倉(cāng)，高壓線束倉(cāng)用與高壓電池和電機(jī)連接。

圖12外部主殼體

圖13電控全貌

高壓倉(cāng)小蓋板總成包括一個(gè)高壓倉(cāng)蓋板、墊圈、開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)和開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)支撐支架，開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在高壓倉(cāng)小蓋板內(nèi)表面。高壓倉(cāng)小蓋板是壓鑄A380鋁機(jī)加工板，墊圈和開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)支架是一種雙注塑設(shè)計(jì)，墊圈采用硅基墊片作為材料，開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)支架采用聚對(duì)苯二甲酸丁二烯（PBT） 為材料。開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)用一對(duì)螺絲固定在閥蓋的內(nèi)表面。

圖14高壓倉(cāng)小蓋板總成

圖15墊圈和開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)支撐架

圖16開(kāi)蓋保護(hù)開(kāi)關(guān)

冷卻系統(tǒng)為雙面冷卻板，A380壓鑄鋁，分為上下兩個(gè)鑄件設(shè)計(jì)我們稱它們?yōu)镮GBT冷卻板和DCDC冷卻板，兩個(gè)鑄件制造工藝包括鑄件、澆口修邊、機(jī)加工、去毛刺和清洗。在兩個(gè)鑄件進(jìn)行初步處理之后，通過(guò)摩擦攪拌焊接在一起成為一個(gè)密封面的水冷卻系統(tǒng)（將圖12和圖14焊接在一起）。一面作為DCDC的水冷散熱系統(tǒng)，另一面是用于控制的IGBT的散熱。

圖17 IGBT冷卻板正面

圖18 IGBT冷卻板背面

圖19 DCDC冷卻板

圖20水嘴

底蓋總成包括底蓋、硅膠圈和一對(duì)泡沫狀墊片。底蓋是鋁沖壓的，在蓋的內(nèi)表面放置一對(duì)模切剝離和粘接泡沫泡沫狀墊片。蓋的密封使用的是硅基密封膠，打在底蓋的一圈。底蓋用螺絲固定在外殼周圍。

圖21底蓋總成