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大眾闡述Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)及技術(shù)創(chuàng)新

據(jù)外媒報道,Euro 6d TEMP EVAP ISC新規(guī)是一項強制性法規(guī),該法規(guī)適用于自今年9月1日起登記的所有新車,該類車輛須接受WLTP第二階段類型試驗。WLTP規(guī)程于去年被引入汽車業(yè),隨著類型試驗的新技術(shù)要求及規(guī)程的出臺,該規(guī)程的要求進一步收緊。大眾在視頻中對其主要的創(chuàng)新點作了介紹。

該新規(guī)名稱中的EVAP表示“蒸發(fā)排放物檢定”,油箱系統(tǒng)內(nèi)的活性炭過濾器(activated charcoal filter)可防止大眾車型排放汽油蒸汽。在過去,該項測試需要在氣密室內(nèi)完成,耗時24小時。然而,在未來,該項技術(shù)的測試時間將延長至48小時,在常數(shù)限值條件下開展測試。測試車輛將進行改裝,以便配置該項技術(shù),旨在滿足其他的相關(guān)要求。

WLTP第二階段類型測試的另一項變動在于:在車輛運行期間測試排放限值是否達標(biāo)。未來,達到5年車齡的車輛將進行隨機的WLTP測試。該項現(xiàn)場監(jiān)控(使用中一致性,ISC)將在選定車輛上進行,測試車輛的行駛里程數(shù)須達到10萬公里。此外,大眾還采用了移動式廢棄測量實驗室,用于為用戶車輛提供現(xiàn)場測試。

第一階段的WLTP適用于自2018年9月1日后推出的新車型,而第二階段WLTP測試在一年后就跟進了。據(jù)稱,該新規(guī)還將涉及到其他測試,因為其內(nèi)容非常復(fù)雜。該新規(guī)將于今年9月開始執(zhí)行,其內(nèi)容涵蓋了早前的規(guī)程內(nèi)容,從而確定了前者的法律確定性。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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