侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

首席出行要聞丨Uber因安全故障被剝奪倫敦運(yùn)營(yíng)牌照

Uber因安全故障被剝奪倫敦運(yùn)營(yíng)牌照

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,網(wǎng)約車公司Uber被吊銷倫敦運(yùn)營(yíng)牌照,這是兩年多來(lái)的第二次。此前該市監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,安全和安保方面的“失敗模式”意味著這款出租車應(yīng)用程序不合適繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。這家總部位于硅谷的公司面臨著來(lái)自多個(gè)國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)和現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商的抵制,Uber有21天的上訴時(shí)間,并可以在此過程中繼續(xù)接送乘客。Uber在法院訴訟期間甚至依然可以照常運(yùn)營(yíng),此案有可能會(huì)拖上幾個(gè)月。

吉利回應(yīng)收購(gòu)賓利:沒有的事

大眾集團(tuán)表示,將在2030年將汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向到新能源汽車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),除了保留核心品牌大眾、奧迪、保時(shí)捷之外,其他品牌的生存難以保障,尤其是在2018年虧損22億人民幣的賓利。

11月26日,有消息稱,吉利汽車計(jì)劃收購(gòu)大眾汽車集團(tuán)旗下超豪華品牌賓利。針對(duì)上述消息,億歐汽車專門向吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良進(jìn)行了求證,然而得到的回復(fù)卻是:“沒有的事!

曝菲亞特克萊斯勒有意從FF等初創(chuàng)企業(yè)收購(gòu)電動(dòng)車技術(shù)

據(jù)國(guó)外科技媒體The Verge報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)正在與兩家陷入困境的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)(FF)和SF Motors(現(xiàn)改名為金康Series)進(jìn)行談判,希望利用他們的技術(shù)生產(chǎn)菲亞特克萊斯勒的電動(dòng)車型。

FCA和PSA發(fā)內(nèi)部信:雙方將在未來(lái)幾周簽署合并協(xié)議

據(jù)路透社報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍(PSA)在發(fā)給內(nèi)部員工的信中表示,他們將在未來(lái)幾周內(nèi)簽署一份具有約束力的合并協(xié)議。

明年大眾將在華啟動(dòng)兩個(gè)純電動(dòng)車生產(chǎn)工廠

在本屆廣州車展開幕前夕,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))公布了其在2020年的投資計(jì)劃。該計(jì)劃顯示,大眾中國(guó)2020年將與合作伙伴在中國(guó)市場(chǎng)共同投資超過40億歐元,其中針對(duì)電動(dòng)出行領(lǐng)域的投資將占總投資金額的40%左右。

長(zhǎng)城與寶馬合資項(xiàng)目新進(jìn)展:光束汽車生產(chǎn)基地獲批

長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)的合資項(xiàng)目有了新進(jìn)展。11月22日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱,長(zhǎng)城汽車與寶馬擬共同出資成立的光束汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。

易鑫集團(tuán)發(fā)布Q3財(cái)報(bào),融資交易量達(dá)12.8萬(wàn)臺(tái)

汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“易車”)今天發(fā)布了其截至2019年9月30日的第三季度業(yè)績(jī),其中包含了易車交易服務(wù)的主要運(yùn)營(yíng)者易鑫集團(tuán)同期的運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)概況。披露顯示,第三季度易鑫助貸業(yè)務(wù)和自營(yíng)融資業(yè)務(wù)共促成融資交易12.8萬(wàn)臺(tái),同比上升4個(gè)百分點(diǎn),融資總額達(dá)97.0億元。

在收入方面,按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì),易鑫集團(tuán)2019年第三季度實(shí)現(xiàn)總收入14.20億元,同比增長(zhǎng)3.1%。其中,公司核心業(yè)務(wù)新增收入(包括助貸業(yè)務(wù)和新增自營(yíng)融資租賃交易收入)達(dá)到7.52億元,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)15.6%。

本文已標(biāo)注來(lái)源和出處,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們。

作者:首席出行官來(lái)源:億歐汽車

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)