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奇瑞控股及奇瑞股份完成增資擴(kuò)股,青島五道口斥資144.5億元參與混改

藍(lán)鯨汽車12月4日訊,安徽長安產(chǎn)權(quán)交易所今日發(fā)布公告稱,奇瑞控股集團(tuán)有限公司及奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股成交,青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)成為參與奇瑞混改項目的新資方。

據(jù)公告顯示,青島五道口對奇瑞控股投資75.86億元,持股比例30.99%,對奇瑞股份投資約68.63億元,持股比例18.5185%。

9月2日,奇瑞控股和奇瑞股份擬同時通過增資擴(kuò)股方式引入同一投資方,由同一投資方以現(xiàn)金出資認(rèn)購奇瑞控股19.2億元新增注冊資本、認(rèn)購奇瑞股份10.13億股新增股份。9月9日,奇瑞控股和奇瑞股份增資擴(kuò)股項目正式掛牌,報名截止日期2019年11月07日。

據(jù)公告顯示,截至今年6月30日,奇瑞控股的凈利潤為-1.56億元,資產(chǎn)總額為904.18億元,負(fù)債總額達(dá)到685.08億元;奇瑞股份的凈利潤為-13.74億元,資產(chǎn)總額為830.82億元,負(fù)債總額達(dá)到622.94億元。

奇瑞此次混改歷時超過1年,2018年曾掛牌,期滿后4次延期仍遭流拍。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,并非因為奇瑞負(fù)債高,盈利差,無人對奇瑞混改項目感興趣,而是參與混改的門檻太高。

奇瑞方面要求參與兩個混改項目的投資方為一家,且意向投資方及其控股股東、實際控制人(若為自然人,也包括其關(guān)聯(lián)方)及其控制的企業(yè)現(xiàn)在及未來均未直接或間接投資、控制整車生產(chǎn)、制造企業(yè)或通過控制關(guān)系從事整車生產(chǎn)、制造業(yè)務(wù)。

作者:藍(lán)鯨汽車 靳朗

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