(二)

除此之外 Mobileye已經(jīng)獲得獨(dú)立技術(shù)服務(wù)提供商T?V南德(T?V S?D)所頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車測試許可建議。作為自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域的領(lǐng)先專家,T?V南德對(duì)Mobileye的自動(dòng)駕駛測試汽車進(jìn)行了車輛與功能安全性的概念驗(yàn)證,并幫助Mobileye獲得了德國權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車測試許可。這意味著從現(xiàn)在起,Mobileye能夠以每小時(shí)130公里的常規(guī)行駛速度在德國任何地區(qū)的城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上開展自動(dòng)駕駛汽車測試。目前,Mobileye已經(jīng)開始在慕尼黑及周邊地區(qū)開展實(shí)地自動(dòng)駕駛汽車測試。

英特爾子公司Mobileye出行即服務(wù)(MaaS)副總裁Johann Jungwirth表示:

“Mobileye希望向全世界提供最好的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和自動(dòng)駕駛安全解決方案,我們也正不斷努力,將安全、性價(jià)比高的自動(dòng)駕駛出行解決方案和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車變成現(xiàn)實(shí)。我們相信,此次測試許可的獲得將讓進(jìn)一步提升乘客、全球汽車制造商和國際交通機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)駕駛的信心。感謝T?V南德的可信協(xié)作,讓Mobileye自動(dòng)駕駛汽車測試的足跡進(jìn)一步擴(kuò)展到德國的公共道路上�！�

目前,德國境內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車測試大多仍在封閉及模擬環(huán)境中進(jìn)行,而Mobileye是最早被許可在德國開放道路上開展自動(dòng)駕駛測試的非汽車制造企業(yè)之一。T?V南德在德國進(jìn)行的獨(dú)立車輛評(píng)估是基于Mobileye目前正在以色列運(yùn)營中的項(xiàng)目進(jìn)行的,而Mobileye在以色列開展的這項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車測試早已持續(xù)多年。

Mobileye現(xiàn)已獲準(zhǔn)在有安全員的情況下在德國的公共道路上開展自動(dòng)駕駛測試,這是Mobileye向自動(dòng)駕駛未來邁出的又一大步。在收購領(lǐng)先的MaaS解決方案提供商Moovit,與法國、日本、韓國、以色列等地達(dá)成測試和部署自動(dòng)駕駛汽車的合作后,Mobileye又獲得了在德國的測試許可。這將進(jìn)一步鞏固Mobileye作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商和全面的出行服務(wù)提供商的地位。

獲得這項(xiàng)新許可后,Mobileye將能夠把這款面向MaaS和消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的獨(dú)特自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(SDS)帶到大家面前,向全球合作伙伴乃至整個(gè)汽車行業(yè)展示這套系統(tǒng)的安全性、實(shí)用性和可擴(kuò)展性。Mobileye SDS采用了業(yè)內(nèi)最前沿的視覺感應(yīng)技術(shù),通過兩個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了真正冗余,借助路網(wǎng)資產(chǎn)管理?(REM?)技術(shù)進(jìn)行眾包高精地圖繪制,并沿著先進(jìn)的責(zé)任敏感安全模型(RSS)的駕駛規(guī)則前進(jìn)。

在慕尼黑進(jìn)行Mobileye SDS的早期自動(dòng)駕駛汽車測試后,Mobileye還將在德國其它地區(qū)開展測試。此外,Mobileye還希望在2020年底前獲得其它國家的開放道路測試資格。

為了獲得道路測試資格,搭載Mobileye技術(shù)的自動(dòng)駕駛測試汽車需經(jīng)過一系列嚴(yán)格的安全性測試,并向相關(guān)機(jī)構(gòu)提供全面詳盡的技術(shù)文件信息。申請(qǐng)過程還包括詳盡的災(zāi)難分析、車輛安全性及功能安全性概念驗(yàn)證,確保車輛可以安全地融入道路交通,這一評(píng)估過程依據(jù)Mobileye的RSS政策進(jìn)行。

在Mobileye于德國啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測試的同時(shí),Mobileye和Moovit也將使用Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車,開始驗(yàn)證基于Moovit出行平臺(tái)及應(yīng)用程序的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)約車出行服務(wù)。英特爾將繼續(xù)攜手Mobileye和Moovit研發(fā)更多前沿技術(shù),在提高道路安全性的同時(shí)推動(dòng)出行服務(wù)的進(jìn)一步普及。

除了開發(fā)市場就緒技術(shù)外,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還有一個(gè)重要的前提條件,那就是繪制全球道路的高精地圖,而Mobileye的REM技術(shù)為這一條件的成功達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,Mobileye已與多家車廠達(dá)成合作,到2025年將有2500萬輛汽車進(jìn)行路面數(shù)據(jù)采集。

英特爾、Mobileye和Moovit正攜手推進(jìn)出行即服務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施,而這一戰(zhàn)略將有效化解社會(huì)及個(gè)人在交通出行領(lǐng)域所面臨的社會(huì)成本問題。我們的目標(biāo)是讓出行變得更加安全、便利、潔凈,并提高其可獲得性和可負(fù)擔(dān)性,讓每一個(gè)人都能以更高效、更靈活、更智慧的方式出行。

Mobileye和Moovit合作推出的服務(wù)將涵蓋包括公共交通、汽車與自行車共享服務(wù)、網(wǎng)約車、自動(dòng)駕駛共享出行等一系列出行方式,所有服務(wù)將由Moovit的智能出行平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)營。這種方案具有多重優(yōu)勢(shì),能夠令交通擁堵得到最大程度的緩解、有效減少尾氣排放,人們也將因此獲得更平等、價(jià)格更實(shí)惠的出行服務(wù),而這也正是英特爾的關(guān)切所在。