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本田在華首款插混車型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)

9月26日,2020年第十六屆中國(北京)國際汽車展覽會正式開幕。Honda聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田,攜旗下多款電動化新車型及ICV領(lǐng)域最新技術(shù)成果亮相展館。

車展上,中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e:concept正式迎來全球首發(fā),全面展示了首款Honda品牌純電動車的研發(fā)方向。與此同時,Honda在中國市場的首款插電式混合動力車型CR-V SPORT HYBRID e+也獻(xiàn)上了全球首秀;由廣汽Honda推出的第十代雅閣(ACCORD)星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京車展。

伴隨多款戰(zhàn)略化電動新車的集中發(fā)布,Honda中國由此實現(xiàn)了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術(shù)和產(chǎn)品布局,全面開啟電動化進(jìn)程的新時代。

本田在華首款插混車型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)

Honda SUV e:concept以“一觸未來”為設(shè)計理念,采用極富未來感和科技感的設(shè)計語言,展示了Honda中國首款純電動車的研發(fā)方向,其時尚動感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由Honda中國年輕的設(shè)計師團(tuán)隊主導(dǎo)完成。

在動力方面,Honda SUV e:concept將以高精度控制技術(shù),實現(xiàn)“SPORT EV”所獨有的靈動迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗,帶來動力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

與此同時,這款車還將搭載下一“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),采用智能AI助理、并實現(xiàn)更全面的互聯(lián),以及OTA在線升級等功能,為顧客打造更加舒適安心并充滿樂趣的出行體驗。

據(jù)Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史介紹,基于Honda SUV e:concept開發(fā)的純電動車將盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。

本田在華首款插混車型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)

為滿足不同使用場景和生活方式下消費者對電動化產(chǎn)品的多樣化需求,本屆車展,Honda正式推出為中國開發(fā)的首款插電式混合動力車型全新CR-V SPORT HYBRID e+。

CR-V SPORT HYBRID e+搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)以高效雙電機(jī)i?MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化,大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率,純電續(xù)航里程達(dá)80km以上,幾乎在所有的日常場景中都可以實現(xiàn)全電動行駛。

因此,CR-V SPORT HYBRID e+具備與純電動車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣,以及迅敏靈動的操控感受,具有“無限接近純EV”的特性。

據(jù)悉,這款車將于明年年初上市。它的發(fā)布,標(biāo)志著Honda中國由此實現(xiàn)了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術(shù)和產(chǎn)品布局,全面開啟電動化進(jìn)程的新時代。

此外,Honda獨有的全球最高效率i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),2016年導(dǎo)入中國市場以來,其產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大并全面覆蓋至各類車型,深受市場和消費者青睞,自上市以來累計銷量突破30萬輛。

本田在華首款插混車型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)

作為Honda混動產(chǎn)品家族的一員,本屆車展,廣汽Honda旗下第十代雅閣(ACCORD)星空限量版亮相并發(fā)布上市,其外觀采用特別設(shè)計的“星空藍(lán)”車色,前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾,彰顯動感十足的個性;LED迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開啟等豪華配置重磅加持,讓移動出行更加貼心、舒適、便捷。

與此同時,廣汽本田煥新推出VE-1+,全線產(chǎn)品續(xù)航里程提升至470km(NEDC工況)。滿足用戶對移動出行的多樣需求,VE-1+特別新增VE-1 S+運動款,動感時尚的外觀與其靈動敏捷的動態(tài)性能相互呼應(yīng),更加彰顯個性。此外,VE-1+還帶來升級版的WOW STATION平臺與更貼心的售前售后服務(wù)。

為實現(xiàn)零事故社會愿景,Honda在中國積極推進(jìn)智能安全技術(shù)的導(dǎo)入和升級。自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)正式發(fā)布以來,目前已在中國銷售的全系 Honda 品牌車型上搭載應(yīng)用。

面向未來,Honda 正在積極研發(fā) Honda SENSING的進(jìn)化升級版:全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達(dá),全方位提升對周邊環(huán)境的感應(yīng)能力和精準(zhǔn)性,在為高速公路和一般道路等各種復(fù)雜環(huán)境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時,還能夠減輕駕駛負(fù)荷,讓駕駛變得更加自由、舒適和愜意。

為盡早將該技術(shù)導(dǎo)入中國市場,Honda即將在中國的實際道路上開展相應(yīng)的行駛試驗,期待通過盡早的量產(chǎn)應(yīng)用,實現(xiàn)零事故社會愿景。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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