侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

逍客的第三代產(chǎn)品發(fā)布,亮點:搭載 e-Power混動系統(tǒng)

作者:郝俊

主編意見:全新一代的日產(chǎn)逍客發(fā)布后,眼尖的人都發(fā)現(xiàn)了新車在設(shè)計上的全面與時俱進,當然軸距和車長的增加肯定會改善空間的體驗,但新車仍舊是緊湊型SUV,所以改變應(yīng)該不會很明顯。值得稱贊的點就是提供了搭載e-Power混動系統(tǒng)的車型,體現(xiàn)了日產(chǎn)盡量在追趕國際潮流的決心。作為燃油和混動車型的銜接,新一代逍客還將提供搭載1.3T輕混系統(tǒng)的車型,但相比e-Power混動系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢,估計這套輕混系統(tǒng)車系最終的下場應(yīng)該會很雞肋。

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

近日,日產(chǎn)正式發(fā)布了全新一代逍客車型,據(jù)悉該車動力除提供1.3T輕混外,還將引入e-power混動系統(tǒng)。最新的“V-Motion”家族化設(shè)計風格的運用,使得新車更加犀利、時尚,同時標志性的梯形前格柵依舊出現(xiàn)在了新車上,C字形的分體式大燈則分列兩側(cè),內(nèi)部集成12個獨立元件,可根據(jù)道路狀況和前方交通情況自動調(diào)整光束。

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

車側(cè)依舊保持了標準的SUV造型,下沉式的車頂和傾斜的后車窗,使得新車看上去更具時尚感。車身長寬高達到了4436/1869/1618毫米,軸距達到2666毫米,相比老款長寬高分別增加了35/32/25毫米,軸距也加長了20毫米,提升了后排乘客腿部空間,并繼續(xù)定位為一款緊湊型SUV。而得益于車內(nèi)地板的降低及后懸的調(diào)整,該車后備廂儲物能力提升了74升。

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

車內(nèi)采用全新的材質(zhì)來襯托出更加具有質(zhì)感的內(nèi)飾,包括帶有縫線工藝的皮革和類似木紋材質(zhì)的中控臺。全新的換擋桿設(shè)計也是別出心裁,看起來更加精致。此外,12.3英寸全數(shù)字化儀表板和中控臺9英寸懸浮式中控屏的加入,更是帶來了極大的科技感。配置上還將提供ProPilot系統(tǒng)、10揚聲器的BOSE音響、NissanConnect智能手機應(yīng)用程序、USB/TYPE-C接口等。

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

換代日產(chǎn)逍客發(fā)布 亮點:e-Power混動系統(tǒng)

作為逍客的第三代產(chǎn)品,新車基于CMF-C平臺開發(fā),該架構(gòu)支持電氣化。海外版本的全新逍客將提供1.3T汽油發(fā)動機和12V電機組成的微混系統(tǒng),并且提供2種不同調(diào)校,最大功率140馬力和157馬力,傳動系統(tǒng)匹配手動或CVT無級變速箱,高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新一代逍客還將搭載e-Power混動系統(tǒng),最大功率為190馬力,并且由電機來驅(qū)動前輪。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號