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廣汽與華為共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車,預(yù)計(jì) 2024 年量產(chǎn)

2021-05-11 11:23
IT之家
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IT之家 5 月 11 日消息 廣汽集團(tuán)昨日透露,公司目前在與華為共同開發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛,計(jì)劃將于 2024 年量產(chǎn)。合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來銷售,廣汽集團(tuán)表示目前暫無可對(duì)外披露的信息。

據(jù)悉,從 2017 年開始,廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017 年,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作。2019 年,雙方深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定共同打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

當(dāng)天,長安汽車也在回復(fù)投資者提問時(shí)宣布了與華為的合作。長安汽車表示,將攜手華為、寧德時(shí)代,共同打造國際一流的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái),面向未來的高端智能電動(dòng)車即將推出,全新的高端品牌名稱也即將公布。

另外,廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的研究成果也逐步得到披露。4 月 9 日,廣汽集團(tuán)在其科技日上正式發(fā)布“中子星”戰(zhàn)略,計(jì)劃深度開展動(dòng)力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。其中,使用了海綿硅負(fù)極電池技術(shù)的單體電芯,在同等電量下體積可減少 20%、重量可減輕 14%,電芯能量密度超過 280Wh/Kg,續(xù)航里程超 1000Km(低溫條件下續(xù)航里程達(dá) 650Km)。

IT之家了解到,更早前搭載“華為 HI 智能汽車解決方案”的北汽極狐阿爾法 S 已經(jīng)發(fā)布。不僅如此,華為旗艦店開始賣車,首個(gè)華為智選生態(tài)汽車產(chǎn)品 —— 賽力斯華為智選 SF5 正式入駐華為旗艦店。

L4 級(jí)自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境和特定條件下,能夠完成駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控駕駛環(huán)境,這個(gè)階段下,在自動(dòng)駕駛可以運(yùn)行的范圍內(nèi),駕駛相關(guān)的所有任務(wù)和駕乘人已經(jīng)沒關(guān)系了。但似乎駕駛艙還是必不可少的,不能完全取消掉人為控制的操作部件。

來源:IT之家

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