摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺領導推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦摩卡又成了長城汽車的技術代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺階式的提升。

大家的原因還是那個詞，太貴。起售價17．58萬元要比UNI－K、星越L的起點都要高，長城在三家混戰(zhàn)中把自己的旗艦SUV放到了一個非常尷尬的位置。但凡聊涉及性價比，不聊性能只聊價格就是耍流氓。

先說結論：低配沒意思，高配是真好。

實話說，WEY摩卡的入門班車型兩驅特香版一點也不香，就是一個很普通的速溶咖啡，能解饞能解瞌睡，但真的香不起來。少了其他版本都有的兩塊中控屏，少了座椅加熱和記憶，少了主動降噪和無線充電，更少了其他版本都有的自動泊車等智能駕駛輔助功能。

這水平賣17．58萬，配置水準也就只比合資車高一點點嘛。當然，如果把摩卡的48V輕混系統(tǒng)考慮進去，這個版本只能說能買但不推薦。不過如果把眼光看遠點，或者就說把預算再提高點，看看次低配以上，特別是中高配車型，摩卡這杯咖啡就是真香了。

沒有對比就沒有傷害。WEY摩卡的安全配置不低，中低配的6個安全氣囊，高配8個氣囊，再看看現(xiàn)在同價位熱銷的皓影，中低配4個安全氣囊，高配6個安全氣囊，個數(shù)差了些，而且關鍵是皓影的中配賣得可是摩卡高配的價呀，咋就沒人說皓影貴？

日系車畢竟是出了名的擠牙膏，智能安全配置比如車道保持輔助、并線輔助等等這些在摩卡上面都是標配。那我們把同是國產車的紅旗HS5也拿來看看。

幾乎是同樣的價格，紅旗HS5的21．38萬元智聯(lián)旗享四驅版和20．28萬元的摩卡四驅特濃版，兩款車都是帶四驅，但紅旗HS5比之摩卡也少了車道保持和道路交通標識識別等功能，在舒適性配置上也稍微弱了幾份。如果說紅旗HS5有什么優(yōu)勢，那就是同為四驅，6AT還是要比雙離合更穩(wěn)定些。

不過，摩卡用的可是國產第一款9速雙離合變速箱，還是橫置，這水準一下就與其他國產豪華品牌車型拉開了差距，這從另外一種角度去看，是屬于技術上的壓制。所以摩卡雖貴，但卻很值。

別整虛頭八腦的，這臺車很實際

做關于摩卡的推薦是有些風險的，因為摩卡已經被人慣上了性價比的標簽，而且在之前大部分對于摩卡的介紹無非是高通8155芯片把智能系統(tǒng)整得多牛X或者輕混多強大，但實際上消費者關注的也就是這些玩意兒好不好用，開起來能不能在動力好的同時做到省油，這些才是一個高端品牌應該有的素質。

摩卡好開，比長城之前的任何一臺車型都要好開。雖然第三代哈弗H6在試駕過后已經讓我有種驚艷之感，但摩卡還要出色。由于加上了輕混系統(tǒng)，在城市里開徹底解決了老VV7起步慢低俗檔不平順的問題，甚至有種輕快的起步之感，這對一臺整備質量超過1．8噸的車型來說實在不易。

那么除了這些較過去提升、較同價位車型提升的元素外，摩卡其實也就無外乎那幾樣了，外形好，內飾好，空間也夠大。

但值得注意的是，摩卡的設計其實要比VV7更加穩(wěn)重些，高度也有一定提升，這說明長城在做客戶定位的時候，其實已經不再像過去一樣把“運動”作為年輕人的唯一標簽了，而是綜合考量了年輕人真正的需求。

所以，20萬以下預算，WEY摩卡幾乎沒有競爭力，但如果將預算提高到20萬－22萬這個范圍落地，摩卡不僅不貴，性價比反而是特別高。

那么這臺車值得買嗎？

在19年紅旗HS5上市的時候，也有很多人覺得貴，但實際上當時在終端銷售那里我了解到，前期的大部分用戶，是將HS5作為奧迪Q5的競品來看的。而現(xiàn)在，更為準確的對比，也應該是摩卡對比奔馳GLC。

當然，一些對行業(yè)了解比較深的小伙伴自然也知道摩卡和奔馳的淵源，這兩款車也有很多相似之處，比如9檔的變速箱，比如底盤的調教，至少用了鋁合金連桿的底盤，很有點奔馳的味道。

所以，當國產高端品牌WEY拿出不弱于甚至優(yōu)于豪華品牌的產品時，20萬元左右的價格不僅不貴，性價比還賊高。在這個價格區(qū)間它有對手但不多，比如比亞迪唐DM－i和UNI－K，在這幾臺車中優(yōu)選總還是不會犯錯的。

寫在最后

摩卡貴不貴這個問題，答案已經很明了了，所以我們最后可以簡單分析下大家為什么會覺得摩卡很貴的原因。其實在筆者的標準中，國產車中能達到豪華品牌標準的只有紅旗，而WEY、領克等目前更準確的定義應該是高端品牌。

雖然大致意思一樣，但帶給人的感覺卻有很大的差異。一個豪華品牌的養(yǎng)成需要很多年的時間，也需要一定的價格門檻。幾年前VV5的出現(xiàn)雖然拉低了品牌的入門門檻，但也意味著WEY需要用更長的時間去升級成豪華品牌，要知道只有VV7時，單車的銷量可是穩(wěn)定萬臺。

不過，90年代的英菲尼迪、雷克薩斯一樣走過彎路，WEY和領克這兩個年輕的品牌也一定能在未來成功躋身豪華品牌之列，到那個時候，應該就沒有人說貴了。