文／VR陀螺 林德

你是否經(jīng)歷過漫長的車途？在無聊的時(shí)刻，你靠什么來打發(fā)消遣，手機(jī)、電腦、書籍還是音樂或其他？ 同樣是娛樂屬性極強(qiáng)的設(shè)備，你可曾想過：要不試試在車?yán)锿鎂R？這不前兩天，蔚來和NOLO合作推出了針對汽車的專屬VR眼鏡，直接把這想法付諸現(xiàn)實(shí)。 但體驗(yàn)過VR的都知道，暈動癥是VR行業(yè)在不斷攻克的一大問題，或許有過上述想法的人，心里也因?yàn)榕聲灦�打起了退堂鼓�?/span>

在今年XR行業(yè)盛會AWE大會上，就出現(xiàn)了這么一個(gè)讓人眼前一亮的產(chǎn)品－－Holoride車載VR系統(tǒng)，雖然在其中的《Cloudbreaker》尚處于demo階段，仍然收獲了許多玩家的好評。   

Holoride：把車輛變成移動游樂場   Holoride成立于2018年，是XR行業(yè)中一家定位非常新穎的初創(chuàng)公司，既不瞄準(zhǔn)硬件，也不瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)的內(nèi)容平臺，而是另辟蹊徑專注于車載VR娛樂體驗(yàn)。2019年，Holoride發(fā)布了同名車載XR娛樂平臺，引起了很大的轟動。 

據(jù)了解，Holoride車載VR平臺是為了讓乘客在行駛車輛中可以享受完全跟隨車子移動的VR體驗(yàn)。就好比說，當(dāng)車子向前開時(shí)，玩家也會在VR中以相同的速度向前移動，車子左轉(zhuǎn)，那么在VR中也會左轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)感覺失衡，就會導(dǎo)致“暈動癥”，而當(dāng)汽車的移動跟VR中軟件是同步的，玩家就不會出現(xiàn)任何感覺不匹配的情況，這也會把平時(shí)玩VR或觀看VR視頻的體驗(yàn)變得更有趣。

圖源：Holoride 

Holoride車載VR游戲可以對汽車的移動做出反應(yīng)是因?yàn)樵谟螒蜻\(yùn)行時(shí)，汽車數(shù)據(jù)同步至Holoride平臺。

目前，針對一些已上市的標(biāo)準(zhǔn)車型，Holoride開發(fā)套件可以檢測到汽車的運(yùn)動并將其發(fā)送到頭顯上。由于車型有限，Holoride計(jì)劃未來將進(jìn)行更好的整合。 此外，由于游戲必須與汽車移動相匹配，不過汽車移動是一個(gè)不可控的因素，因此要求游戲在運(yùn)行時(shí)必須實(shí)時(shí)適應(yīng)汽車的任何變化，而不是依靠地圖制定預(yù)路線。這給游戲設(shè)計(jì)帶來了新的挑戰(zhàn)，為了鼓勵(lì)更多開發(fā)者，Holoride在今年七月份，宣布推出Elastic SDK，為開發(fā)者提供兼容Holoride的內(nèi)容創(chuàng)作工具。 

“我們正在為世界帶來新種類的新媒體‘彈性內(nèi)容’，將車輛變成移動的主題公園，讓人們在旅程中更加愉悅！”   上頭警告！體驗(yàn)《Cloudbreaker》： 感覺如同身處游樂園   《Cloudbreaker》是VR游戲《I Expect You Die》的開發(fā)商Schell Games工作室利用Elastic SDK為Holoride車載XR平臺開發(fā)的游戲。

在《Cloudbreaker》中，玩家將與敵人對戰(zhàn)，在地牢里跑來跑去，并且隨著難度的增加，在地牢中呆的時(shí)間會變長。當(dāng)你在游戲中時(shí)，屏幕底部的線條代表沿著道路行駛。

圖源：UploadVR

在AWE大會上，本來有點(diǎn)質(zhì)疑的我對這款游戲“真香”了。 在一輛SUV的后座坐下之后，Holoride的工作人員遞給了我Pico Neo 3的頭顯，讓我嘗試《Cloudbreaker》這款游戲。 

圖源：Skarredghost 

戴上頭顯之后，我看見自己身處云中（第三人稱視角）。這款游戲的風(fēng)格是夢幻的卡通風(fēng)格，在游戲里，我是一個(gè)會飛的角色，任務(wù)是一邊收集寶石一邊擊落敵人的飛船。

圖源：＠eminus 

在游戲開始之前，我需要跟隨新手教程來初步熟悉游戲規(guī)則。這是個(gè)很容易上手的游戲，教程基本上是教你如何用頭來指向，以及如何通過控制器上的按鈕射擊或是抓住物品。 當(dāng)游戲正式開始時(shí)，汽車也開始啟動。我開始一邊收集寶石一邊射擊敵人，很快就能上手玩這款游戲。只能說，汽車的移動跟我在游戲里的移動非常匹配，體感上非常自然！這游戲沒有預(yù)先設(shè)置的關(guān)卡，但它在離我一定距離的地方飛快地創(chuàng)造了游戲的元素以確保不管是什么道路狀況，都會有敵人和鉆石從前進(jìn)的方向過來。如果汽車轉(zhuǎn)彎，已經(jīng)生成的游戲元素就會被丟棄，新的會重新在跟隨移動在我的前方重新生成。 在安全方面，這款游戲使用頭部而不是控制器去指向是非常明智的手段，這樣會避免因?yàn)轭l繁使用雙臂之類的導(dǎo)致司機(jī)分散注意力。此外，這個(gè)游戲還有彈窗設(shè)置告訴我汽車的狀況，例如 ＂減速 ＂或 ＂左轉(zhuǎn)＂，這樣我就能隨時(shí)了解汽車移動的變化。 

不得不說，《Cloudbreaker》這游戲真的很好玩！雖然簡單，但很上頭，有點(diǎn)像旋轉(zhuǎn)木馬，玩的時(shí)候讓我感覺正處在游樂園，而不是車?yán)�，這得益于汽車本身帶來的加速度和體感讓這款游戲相比于其他游戲更加有實(shí)感，沉浸感更加強(qiáng)烈。 這款游戲帶給我一種全新的體驗(yàn)VR游戲的方式，我甚至不知道如何去準(zhǔn)確地描述，只能說懂的都懂！在玩的時(shí)候，我甚至有一種回到小時(shí)候，我坐在后座，而父母在開車的感覺，我相信10歲的我如果坐上車肯定會很喜歡這款游戲。

當(dāng)然， 這款游戲并不是完美的。在我看來，有兩點(diǎn)需要改進(jìn)的地方。第一點(diǎn)是，當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)游戲要如何反應(yīng)。有時(shí)候，體驗(yàn)會很奇怪，像是卡了一樣，當(dāng)我在車子轉(zhuǎn)向抓取眼前的鉆石時(shí)，這些鉆石就消失了。

我的意思是，在這個(gè)過程中角色和突然的移動變化中間沒有過渡，有時(shí)會覺得很不公平，當(dāng)我離寶石很近的時(shí)候，車子一轉(zhuǎn)向我就沒辦法收集這些近在咫尺的寶石，要重新開始，反復(fù)出現(xiàn)的話體驗(yàn)也會大打折扣。 第二點(diǎn)是，存在暈動癥。從我自己的體驗(yàn)來看，該游戲聲明的“不暈”并沒有完全做到。在我玩的過程中，當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)向或減速時(shí)，確實(shí)存在一些奇怪的感覺。而且這不是我平時(shí)玩VR游戲會產(chǎn)生的暈感，而是完全不同的，速度的改變讓我的身體產(chǎn)生暈眩感，是一種失去平衡的感覺。

這不是勸退這款游戲的意思，只是確實(shí)存在“失衡”的感覺，我覺得這個(gè)是個(gè)需要在上市之前解決的問題。在體驗(yàn)結(jié)束之后，我已經(jīng)和Holoride的人提出，他們表示這不是常常會發(fā)生的狀況，可能是因?yàn)檫@個(gè)demo并沒有完全整合到Holoride系統(tǒng)上，或者是我太敏感了。他們很意外，他們表示這種狀況只出現(xiàn)在了極少數(shù)人身上，我是唯一一個(gè)在AWE上有這種副作用的人。此外，他們還表示會再繼續(xù)改善使用體驗(yàn)，解決我這類人群遇到的問題。 不過這款游戲真的很有意思，這趟旅程是我在AWE最棒的VR體驗(yàn)之一。我甚至愿意付費(fèi)玩它，因?yàn)槠�車提供的速度體驗(yàn)讓我感覺真的身處游樂場。   

結(jié)語   

當(dāng)在漫長的旅程時(shí)，或是未來的汽車自動駕駛變成主流時(shí)，車載娛樂可以很大程度打發(fā)旅程中無聊的時(shí)刻。雖然目前也存在一些待解決的問題，例如安全問題等（特別是當(dāng)戴著頭顯發(fā)生安全事故時(shí)），加上玩家只能在有限的空間中進(jìn)行游戲，既不能影響其他乘客也不能影響司機(jī)的情況，這些都是在設(shè)計(jì)游戲的階段時(shí)必須考慮到的因素，因此游戲內(nèi)容也有一定的限制。 但在安全方面，我們也應(yīng)該評估XR頭顯在未來幾年的技術(shù)發(fā)展以及汽車行業(yè)的發(fā)展，加上以Holoride為代表性的XR娛樂平臺的出現(xiàn)，車載VR游戲的內(nèi)容生態(tài)也正在逐漸發(fā)力。 在親身體驗(yàn)之后，我更加相信車載XR娛樂平臺的潛力，它為大眾娛樂帶來了新的、有趣的消遣方案，并且國內(nèi)也已有蔚來、NOLO這些先行者作出了相應(yīng)的布局，我們更能相信這將是一種全新的娛樂方式。