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2023年自主車(chē)企變速箱最不靠譜TOP10:頓挫、異響成最大槽點(diǎn)

近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)企變速箱的投訴榜單。

從榜單來(lái)看,排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企。原因在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。

而排名緊隨其后的奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題。從整體上來(lái)看,自主車(chē)主變速投訴指數(shù)普遍不高,在車(chē)型上的分布也并不集中。

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1長(zhǎng)安汽車(chē) 投訴指數(shù)1091.25

典型故障:變速箱漏油、頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年長(zhǎng)安汽車(chē)的變速箱投訴達(dá)到了1091.25,來(lái)到了自主車(chē)企變速箱投訴榜單的第一名。

投訴數(shù)據(jù)高漲的背后在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型都存在變速箱漏油、頓挫的“通病”。其中,在長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T上最為凸顯。

從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,近三年在保內(nèi)的車(chē)款占據(jù)了相當(dāng)大的一部分,希望廠商對(duì)相關(guān)問(wèn)題予以重視。

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2奇瑞汽車(chē) 投訴指數(shù)450

典型故障:變速箱頓挫、異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):奇瑞汽車(chē)因旗下車(chē)型的變速箱頓挫、異響而遭到了車(chē)主們的集中投訴,來(lái)到了榜單的第二名。

從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,瑞虎8、艾瑞澤8等車(chē)型的變速箱故障最為明顯。車(chē)主們表示,除了較為普遍的變速箱頓挫、異響外,車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)P擋故障的問(wèn)題。

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3吉利汽車(chē) 投訴指數(shù)412.5

典型故障:變速箱故障、換擋延遲

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年吉汽車(chē)旗下的博越和遠(yuǎn)景遭到了車(chē)主們的投訴,最典型的故障分別是變速箱換擋延遲和無(wú)法行駛。

博越的車(chē)主們普遍反饋稱車(chē)輛變速箱存在較為嚴(yán)峻的頓挫和換擋延遲等現(xiàn)象,且相關(guān)問(wèn)題主要出現(xiàn)在2016款-2020款車(chē)型上。

遠(yuǎn)景最大故障在于變速箱故障導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛。據(jù)悉,有車(chē)主表示自家車(chē)輛在多次維修后依然頻繁出現(xiàn)無(wú)法加速甚至無(wú)法行駛的現(xiàn)象。

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4長(zhǎng)城汽車(chē) 投訴指數(shù)333

典型故障:變速箱頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)城汽車(chē)在2023年的變速箱投訴指數(shù)達(dá)到了333,來(lái)到了榜單的第四名。

據(jù)了解,投訴指數(shù)貢獻(xiàn)最多的車(chē)型為哈弗H6和坦克500。哈弗H6的車(chē)主們表示,車(chē)輛的變速箱經(jīng)常在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫、異響等問(wèn)題。坦克500的車(chē)主則對(duì)車(chē)輛的換擋邏輯表示不滿。

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5比亞迪 投訴指數(shù)166.5

典型故障:變速箱頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年比亞迪也遭遇了小范圍的變速箱投訴,其投訴指數(shù)為166.5,來(lái)到了榜單的第五名。

從投訴反饋來(lái)看,比亞迪遭到投訴的車(chē)型并不集中。在宋PRO、唐新能源和秦新能源上均有所體現(xiàn)。從年款上來(lái)看,以2019年以前的車(chē)款居多。

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6上汽榮威 投訴指數(shù)160

典型故障:變速箱異響、頓挫

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):上汽榮威在2023年的變速箱投訴指數(shù)達(dá)到了160,來(lái)到了榜單的第六名。相關(guān)問(wèn)題在榮威i5和榮威RX5上最為凸顯。

榮威i5的車(chē)主表示,車(chē)輛變速箱的異響較為嚴(yán)重,尤其是在車(chē)輛起步時(shí)。榮威RX5的車(chē)主則反饋,車(chē)輛的變速箱頓挫讓人難以忍受,掛倒擋時(shí)的沖擊較大。

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7上汽通用五菱 投訴指數(shù)157.5

典型故障:變速箱頓挫、異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年上汽通用五菱的變速箱投訴指數(shù)達(dá)到了157.5,來(lái)到了榜單的第七名。

從投訴構(gòu)成來(lái)看,五菱宏光的貢獻(xiàn)最大。且以變速箱的頓挫、異響最為嚴(yán)峻。不過(guò),相關(guān)問(wèn)題主要集中在2019款車(chē)型上。此外,類(lèi)似問(wèn)題在寶駿560、寶駿730等車(chē)型也有所體現(xiàn)。

8上汽名爵 投訴指數(shù)110.25

典型故障:變速箱機(jī)電單元故障、異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年上汽名爵旗下的銳騰、名爵6遭到了小范圍的變速箱集中投訴。

其中,銳騰最凸顯的問(wèn)題在于變速箱機(jī)電單元故障。不過(guò),遭到投訴的車(chē)型大都來(lái)自2017款以前。

而名爵6、名爵HS則出現(xiàn)了部分的變速箱異響、頓挫的問(wèn)題。不過(guò),從整體來(lái)看,上汽名爵的變速箱故障并不突出。

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9東風(fēng)小康 投訴指數(shù)93

典型故障:變速箱故障燈亮

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):東風(fēng)小康的變速箱投訴指數(shù)為93,來(lái)到了榜單的第九名。雖然整體指數(shù)不高,但80%的投訴指數(shù)來(lái)自單一車(chē)型風(fēng)光580。

據(jù)悉,風(fēng)光580的故障主要體現(xiàn)在變速箱故障燈亮這一問(wèn)題上。車(chē)主們反饋,車(chē)輛變速箱的故障燈頻繁亮起,給用車(chē)帶來(lái)了較大不便,希望廠商提供解決辦法。

不過(guò),從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看,大部分遭到投訴的車(chē)型來(lái)自2016款和2017款。

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10廣汽乘用車(chē) 投訴指數(shù)84

典型故障:變速箱異響、跳擋

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年,廣汽乘用車(chē)的變速箱投訴指數(shù)達(dá)到了84,來(lái)到了榜單的最后一名。

其中,過(guò)半的投訴數(shù)據(jù)來(lái)自廣汽傳祺GS4。從車(chē)主們的反饋來(lái)看,除了變速箱常見(jiàn)的頓挫、異響等故障外,部分車(chē)主還表示車(chē)輛存在變速箱跳擋問(wèn)題。

從投訴涉及的車(chē)型來(lái)看,以2017款到2020款的車(chē)型為主。

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(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 侵權(quán)刪除)

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