近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。

從榜單來看，排名前十名的車型中有六名來自長安汽車旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長安UNI-K智電 iDD、逸動和長安UNI-T，遭到投訴的原因為變速箱頓挫和漏油。值得一提的是，其被投訴的車型大都為近三年的車款。

而曾經(jīng)的熱銷車型奇瑞艾瑞澤8、長城哈弗H6等也在變速箱上遭到了車主們的不滿，進入了榜單前十。

從自主車型變速箱的投訴問題來看，頓挫和漏油成為兩個最大的槽點。

1長安UNI-K智電 iDD 投訴指數(shù)185.25

典型故障：變速箱頓挫

汽車質量投訴點評：2023年長安UNI-K智電 iDD的變速箱投訴達到了185.25，位居自主車型變速箱投訴榜單的榜首。

幕后的黑手來自變速箱頓挫。有車主表示，變速箱在低速時換擋時頻繁出現(xiàn)頓挫的情況，讓人無法接受。

從投訴數(shù)據(jù)來看，大部分遭到投訴的車機都來自2022款，希望廠商重視相關車型的“通病”。

2逸動 投訴指數(shù)120

典型故障：變速箱漏油

汽車質量投訴點評：長安汽車旗下的另一款車型逸動因為變速箱漏油而遭到了車主們的集中投訴。

從投訴數(shù)據(jù)來看，變速箱漏油的問題在2021款和2022款車型上均有所體現(xiàn)。據(jù)了解，變速箱相關問題一直是車輛的“老毛病”。

3艾瑞澤8 投訴指數(shù)114

典型故障：P擋故障

汽車質量投訴點評：2023年奇瑞汽車旗下的熱銷車型艾瑞澤在變速箱的投訴指數(shù)為114，來到了榜單的第三名。

有車主反饋稱，之前開車都是先通電再打火，某次因為著急只輕踩剎車就按了一鍵啟動，結果車輛提示P擋故障。雖然熄火再啟動就恢復了，不過之后用車過程中卻頻繁出現(xiàn)P擋故障的問題。

4長安UNI-T 投訴指數(shù)112.5

典型故障：變速箱頓挫、漏油

汽車質量投訴點評：長安UNI-T作為長安汽車旗下的車型，也在變速箱上遭到了車主們的投訴，其變速箱投訴指數(shù)為112.5。

從投訴問題來看，變速箱頓挫、漏油的問題讓車主們非常不滿。據(jù)了解，相關問題主要出現(xiàn)在2020款車型上。作為曾經(jīng)長安汽車旗下的熱銷車型，長安UNI-T在2023年的市場表現(xiàn)大不如前，希望廠商重視老車主的問題，妥善處理車輛在變速箱方面的故障。

5長安歐尚Z6 投訴指數(shù)103.5

典型故障：變速箱頓挫、換擋延遲

汽車質量投訴點評：2023年長安歐尚Z6的變速箱投訴指數(shù)達到了103.5，來到了榜單的第五名，背后的黑手為變速箱頓挫、異響等問題。

據(jù)了解，不少2022款的車主都反饋車型在行駛過程中經(jīng)常出現(xiàn)變速箱換擋頓挫的情況，與之伴隨的還有換擋延遲，對行車安全造成了一定影響。

6長安CS55 PLUS 投訴指數(shù)90

典型故障：變速箱漏油、頓挫

汽車質量投訴點評：長安汽車旗下的熱銷車型長安CS55 PLUS在2023年的變速箱投訴指數(shù)達到了90，來到了榜單的第六名。

和長安汽車旗下的其他車型一樣，長安CS55 PLUS也出現(xiàn)了變速箱漏油、頓挫的“通病”。據(jù)悉，相關問題大都出現(xiàn)在2021款和2022款車型上。車主們對近兩年新車頻出的變速箱故障表示十分失望。

7博越 投訴指數(shù)78.75

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質量投訴點評：2023年吉利汽車旗下的博越因變速箱頓挫、異響的問題來到了榜單的第七名。

據(jù)了解，大部分車主表示車輛的變速箱在低速行駛和升擋時都會出現(xiàn)明顯的頓挫。此外，也有車主表示變速箱存在抖動和異響的情況。從遭到投訴的車型來看，以2018款和2020款的車型居多。

8風光580 投訴指數(shù)76.5

典型故障：變速箱無法加速、異響

汽車質量投訴點評：2023年，東風小康旗下的中型SUV風光580在變速箱上遭到了車主小規(guī)模的集中投訴，來到了榜單的第八名。

從投訴反饋來看，風光580的變速箱存在無法加速、異響和故障燈亮的情況。此外，也有部分車主表示變速箱也有漏油的問題。不過，遭到投訴的基本是老款車型，大都來自2016款和2017款。

9銳程CC 投訴指數(shù)75

典型故障：變速箱漏油

汽車質量投訴點評：長安汽車旗下的緊湊型SUV銳程CC 在變速箱上的投訴指數(shù)達到了75，來到了榜單的第九名。

投訴反饋顯示，車輛的變速箱主要存在的問題是漏油。有車主表示，即使在4S店進行了打膠處理也未能解決變速箱滲油的問題。且不少遭到投訴的車型都為2021款。

10哈弗H6 投訴指數(shù)60.75

典型故障：變速箱頓挫

汽車質量投訴點評：2023年，長城汽車的哈弗H6的變速箱投訴指數(shù)達到了60.7，成為榜單的最后一名。

作為曾經(jīng)的國民神車，哈弗H6變速箱投訴較為分散，在換擋頓挫、漏油、高速抖動等問題均有體現(xiàn)。從投訴涉及的車型來看，從2013款到2022款均有所涵蓋。

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       原文標題 : 2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10：某車企遭“圍攻”