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2023合資車型變速箱投訴TOP10：德系車占一半

2024-02-21 15:22

日前，汽車門網2023年合資車型變速箱投訴指數排行出爐。數據顯示，合資車型2023年的變速箱投訴指數為5190.75，同比下滑10.36%。

RAV4榮放憑借426的變速箱投訴指數居于榜首，變速箱抖動是主要槽點。飛度因變速箱抖動/漏油問題嚴重，助推其整體投訴指數的上漲。奧迪A4L的變速箱投訴指數較去年下降了一半，但仍排在第四名�？_拉的排名則下滑至第五名，但變速箱頓挫異響問題還是車主關注的重點。

大眾旗下有四款車型進入榜單前十名，分別是邁騰、途觀L、柯迪亞克和高爾夫，它們都因變速箱電腦板故障遭到了集中投訴。逍客和君威占據了最后兩個席位。

1RAV4榮放變速箱投訴指數426

典型問題：變速器抖動

投訴點評：RAV4榮放2023年的變速箱投訴指數為426，主要投訴問題是變速箱抖動，問題車型為2021款和2022款 2.0L CVT 兩驅/四驅版車型。據車主反饋，RAV4榮放踩油門后，當發(fā)動機轉速達1100轉時，變速箱會出現(xiàn)劇烈抖動，一般需要在4S店更換變速箱總成才能解決問題。

2邁騰變速箱投訴指數304.5

典型問題：變速箱電腦板故障

投訴點評：邁騰以304.5的變速箱投訴指數位于投訴榜單第二名，變速箱電腦板故障是投訴的“重災區(qū)”，約占整體投訴指數的一半，投訴年款在2017款-2019款之間。電腦板是控制單元，在接受到檔位識別器識別的檔位信息后，根據檔位信息控制閥體完成換檔。因此，變速箱電腦板故障后會出現(xiàn)掛擋困難、滑擋、鎖擋等負面作用，極大地影響了車主的用車安全。

3飛度變速箱投訴指數219.75

典型問題：變速箱抖動/漏油

投訴點評：飛度位于變速箱投訴榜單第三名，投訴指數為219.75。在變速箱方面，飛度主要存在兩大問題，一個是變速箱抖動，主要投訴車型為2004款-2006款之間的老款車型，由于已過質保期，很難得到廠家的積極反饋。另一個問題是變速箱漏油，2016款-2020款之間的車型均有涉及，需要引起廠家的注意。

4奧迪A4L 變速箱投訴指數210

典型問題：變速箱異響

投訴點評：2023年，奧迪A4L的變速箱投訴指數為210，與2022年相比，投訴指數下降了一半，排名下跌了三名。奧迪A4L遭到集中投訴的原因是變速箱異響，車主們反映從4檔升5檔時異響格外嚴重，部分車主更換離合器后仍未解決問題。車主們的訴求是希望廠家能給出說法，并提供有效的解決手段。

5卡羅拉變速箱投訴指數132.75

典型問題：變速箱頓挫異響

投訴點評：卡羅拉2023年的投訴指數比2022年下降了一半，同時排名也從第三名降至第五名。卡羅拉各月的變速箱類投訴指數比較均勻，其中最為突出的問題是變速箱頓挫異響，2021款 1.2T S-CVT是典型車型。除此之外，變速箱抖動、變速箱機械部件故障、變速箱漏油、變速箱部件磨損等問題也偶有發(fā)生。

6途觀L 變速箱投訴指數130.5

典型問題：變速箱電腦板故障

投訴點評：與邁騰一樣，途觀L也存在變速箱電腦板故障問題，2023年的變速箱投訴指數也因此問題被推高。該問題頻繁出現(xiàn)在大眾旗下車型上，車主們質疑其為“通病”，希望大眾能給消費者一個說法，并提供行之有效的解決方案。遺憾的是，大眾至今并未就該問題發(fā)表態(tài)度，車主們目前只能自行維修。

7柯迪亞克變速箱投訴指數121.5

典型問題：變速箱電腦板故障

投訴點評：去年，斯柯達將要退市的消息傳得沸沸揚揚，盡管最后官方予以否認，但依舊沒有打消市場對斯柯達的顧慮。在此背景下，銷量本就低迷的斯柯達還在2023年遭到了集中投訴，變速箱電腦板故障就是其遭到投訴的主因，而柯迪亞克更是典型投訴車型。但正如斯柯達如今在國內正處于懸崖邊上的險境一般，其恐怕分不出精力來緩解車主的顧慮。

8高爾夫變速箱投訴指數112.5

典型問題：變速器電腦板故障/頓挫/故障燈亮

投訴點評：大眾旗下的高爾夫同樣因變速器電腦板故障遭到了集中投訴，投訴車款集中在2015款-2018款之間。另外，高爾夫身上還出現(xiàn)了變速箱頓挫、變速箱故障燈亮、變速箱擋把總成故障、變速箱異響、變速箱無法換擋等諸多問題。這也表明，高爾夫面臨的變速箱類問題已然不可忽視。

9逍客變速箱投訴指數108

典型問題：變速箱無法加速

投訴點評：東風日產旗下的逍客由于變速箱無法加速登上了投訴榜單第九名，2023年的投訴指數為108，與2022年基本持平。從投訴年款來看，2016款-2021款皆出現(xiàn)了同樣的問題。一般來說，變速箱無法加速可能是變速箱控制閥體故障或者是控制模塊損壞導致的，但具體情況應及時去當地4S店進行檢查。