鞭牛士 今日報(bào)道

7月11日消息，最近有關(guān)百度蘿卜快跑及無人駕駛行業(yè)相關(guān)話題引發(fā)廣泛關(guān)注。

昨日，“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個(gè)相關(guān)話題登上微博熱搜，媒體報(bào)道稱，隨著百臺無人車的投入運(yùn)營，“蘿卜快跑”在武漢市全無人訂單量迎來了爆發(fā)式增長，單日單車峰值超20單。

有數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑APP用戶滿意度評價(jià)達(dá)4.9分，其中5分滿分好評占比高達(dá)94.19%。

另外又有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。

多個(gè)話題迅速將蘿卜快跑及自動駕駛炒熱，截至昨日午間收盤，百度上漲10.72%，無人駕駛概念全線走強(qiáng)。

轟轟烈烈中，必然也免不了質(zhì)疑聲，有人對安全問題較為關(guān)注，有人則比較看重隱私。

筆者對近日出現(xiàn)的相關(guān)話題進(jìn)行了整理如下：

蘿卜快跑車內(nèi)有監(jiān)控？

有網(wǎng)友質(zhì)疑蘿卜快跑車內(nèi)都是監(jiān)控?cái)z像頭，乘客隱私如何保證？

針對攝像頭問題，蘿卜快跑客服今日回復(fù)表示，為了滿足測試監(jiān)管以及測試過程中的安全性問題，目前車輛上是有安裝攝像頭，除非顧客有請求要看監(jiān)控視頻，否則將不會對數(shù)據(jù)搜集存儲使用。

蘿卜快跑出事故？

7月7日下午，有武漢網(wǎng)友在短視頻平臺發(fā)布視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”無人駕駛出租車在武漢街頭與行人相撞，視頻中可以看到一個(gè)行人躺在出租車前，交警正在現(xiàn)場，事故造成了部分車輛擁堵。

7月8日，百度方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“事故發(fā)生于武漢市漢陽區(qū)鸚鵡大道與國博大道交會路口，是車輛在綠燈亮起啟動之際與一名闖紅燈行人發(fā)生輕微接觸，事故發(fā)生后我司第一時(shí)間配合警方處置，并陪同送醫(yī)檢查，目前正在醫(yī)院進(jìn)一步觀察和休息。”

蘿卜快跑搶已在武漢投放1000輛無人車？

有傳聞稱蘿卜快跑已在武漢投放1000輛無人車。

武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“武漢市出租汽車行業(yè)比較穩(wěn)定，網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹，“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網(wǎng)傳的1000輛，具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。

蘿卜快跑10公里3.9元破壞市場？

7月9號，湖北，一位男子乘坐“蘿卜快跑”無人駕駛汽車出行，他對著路人說：“十公里只需要3.9元，告訴大家伙別買車了，這樣太省錢了。”武漢的出租車司機(jī)師傅表示蘿卜快跑這種行為屬于超低價(jià)擾亂市場。

武漢市經(jīng)信局工作人員回應(yīng)稱目前蘿卜快跑屬于測試階段，沒有定性成為運(yùn)營車輛，這是企業(yè)的商業(yè)行為。

除了安全問題，其中最引人關(guān)注的則是，其運(yùn)營規(guī)模擴(kuò)大后，可能對網(wǎng)約車和出租車司機(jī)的“飯碗”造成沖擊。

2017年，百度宣布將推出一個(gè)名為Apollo的自動駕駛開源平臺。

2021年8月，百度正式發(fā)布“蘿卜快跑”。

百度第一季度財(cái)報(bào)顯示，截至4月19日，蘿卜快跑的累計(jì)服務(wù)單量超過600萬次；一季度內(nèi)提供的乘車服務(wù)約82.6萬次，同比增長25%。

今年5月，百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓介紹道：“我們已經(jīng)非常接近收支平衡的臨界點(diǎn)。我們的目標(biāo)是，到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡，并在2025年全面進(jìn)入盈利期。”

除了蘿卜快跑，今年4月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，公司將于8月8日推出無人駕駛出租車產(chǎn)品。

現(xiàn)在看來，RoboTaxi的加速普及或許只是時(shí)間問題，安全必然是重中之重的，而如何在科技發(fā)展的同時(shí)兼顧人文關(guān)懷，或許也將成為自動駕駛向前發(fā)展的重要議題。

       原文標(biāo)題 : 「蘿卜快跑」上熱搜，有這幾點(diǎn)回應(yīng)