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別克威朗Pro GS正式亮相 外觀內(nèi)飾更多專屬元素
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月3日，我們從別克官方處獲悉，威朗Pro GS將于正式發(fā)布。新車為通用新一代全球車型，定位于緊湊型家轎，新車基于威朗Pro的基礎(chǔ)上加入更多專屬元素。新車已于此前開啟預(yù)定，預(yù)計(jì)將于第三季度正式上市
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全新2022款傳祺GS4換代來(lái)襲，多匠心多配置，重回10萬(wàn)元巔峰？
十萬(wàn)元的SUV實(shí)在太多，想要在茫茫車海中脫穎而出，沒有幾把刷子恐怕很難成功。早在2015年，廣汽傳祺打造的GS4便衣時(shí)尚、好看、耐看、搞性價(jià)比車型為自己定位，并且拿下當(dāng)時(shí)的10萬(wàn)元級(jí)別自主SUV市場(chǎng)，
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新一代廣汽傳祺GS8將于7月24日首發(fā) 豐田混動(dòng)加持
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，廣汽傳祺官方宣布，新一代GS8將于7月24日全球首發(fā)。新車采用了全新的外觀／內(nèi)飾設(shè)計(jì)，較現(xiàn)款更具有時(shí)尚感，而動(dòng)力更是搭載了廣汽傳祺2．0TM＋第四代THS組成的混動(dòng)系統(tǒng)
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入門即高配，傳祺GS4 PLUS 海南上市，售價(jià)12.68萬(wàn)元起
用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 海南車城7月17日?qǐng)?bào)道——在7月15日開幕的海南第一車展上，重磅車型廣汽傳祺GS4 PLUS海南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)同期舉行，新車共有5個(gè)版本，即270T自動(dòng)星耀版／星辰版／星河版／390T 自動(dòng)星云版／星際版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12．68萬(wàn)元－14．98萬(wàn)元
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傳祺帶著“雙擎”來(lái)襲，GS8要梅開二度？
廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關(guān)注的無(wú)疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，有消息稱這套混動(dòng)系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達(dá)上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開二度？搭上了豐田
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勵(lì)志要做同級(jí)最強(qiáng)，傳祺GS4 PLUS如何展現(xiàn)自己？
這是一款集美譽(yù)于一身的車型，自2015年上市后，成為了銷量最快破百萬(wàn)的中國(guó)品牌SUV，在很長(zhǎng)的周期里，長(zhǎng)城SUV如同四面受敵。用戶和市場(chǎng)的反饋中，一上市便是爆款車型的它，應(yīng)是當(dāng)之無(wú)愧的明星車，但一款車型打天下，顯然不是正確的市場(chǎng)營(yíng)銷，如今坐擁130萬(wàn)車主的它，決定再出發(fā)
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同為緊湊型SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？
［同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì)，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？］隨著年輕一代成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，他們不僅希望這臺(tái)車能夠擁有一定的實(shí)用性，還要具備當(dāng)下前沿的科技配置，甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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傳祺同級(jí)最強(qiáng)PLUS評(píng)測(cè)，GS4 PLUS略勝一籌
GS4 PLUS是廣汽傳祺在2021年全新推出的車型。GS4一直是廣汽傳祺的拳頭產(chǎn)品，加上“PLUS”，實(shí)力一定不會(huì)差。為了驗(yàn)證這個(gè)PLUS是否名副其實(shí)，我們找來(lái)了同樣定著PLUS名號(hào)的長(zhǎng)安CS75 PLUS
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傳祺GS4 PLUS試駕體驗(yàn)，7.5秒破百！
6月7日，阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會(huì)。這款車的預(yù)售價(jià)13．5萬(wàn)元－14．6萬(wàn)元，且已下線！那么，這款新車除了命名加了PLUS之外，還給我們帶來(lái)了什么變化？動(dòng)力PLUS首先動(dòng)力方
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廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會(huì)如何出圈？
越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)被冠以出圈。車企的設(shè)計(jì)師們盡可能用出位的設(shè)計(jì)理念為用戶打造一場(chǎng)“只屬于你”的設(shè)計(jì)之旅，這樣的車，終于也還是迎來(lái)了和過(guò)去百年為之不同的新時(shí)代，但有些時(shí)候，這樣的時(shí)代會(huì)令人們產(chǎn)生疑惑，是不是我們太快了
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15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)2.0T，傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去？
廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣，在2019年寒冬到來(lái)前，傳祺GS4還是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車型之一，GS4這個(gè)名字也成為傳祺的掌上明珠。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，傳祺GS4逐漸顯得力不從心
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最強(qiáng)GS4與最運(yùn)動(dòng)影豹，傳祺掏出“殺手锏”，能重回巔峰么？
近日，廣汽傳祺交出了一份似乎自己十分滿意的成績(jī)單。按照廣汽乘用車有限公司官方公布的數(shù)據(jù)，廣汽傳祺4月份整體銷量達(dá)到了2．57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)40．49％，而1－4月的累計(jì)銷量則達(dá)到了10．00萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37．36％，形勢(shì)可謂一片大好
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C－NCAP考試：廣汽傳祺GS4的安全性怎么樣？
作者 汪 晶4月15日，2021年新一批C－NCAP成績(jī)正式公布，傳祺GS4以91．0％的綜合得分率，獲得五星安全評(píng)價(jià)，這個(gè)成績(jī)今年在第一批C－NCAP碰撞測(cè)試中位列前排，屬于最安全的車型之一。汽車從誕生以來(lái)，安全性就是一個(gè)最重要的命題，如何驗(yàn)證一款車的安全性，碰撞測(cè)試就是檢驗(yàn)汽車安全的重要方式
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2021年傳祺GS4第一次考試，五星好評(píng)
4月15日，2021年新一批C－NCAP成績(jī)正式公布，傳祺GS4以91．0％的綜合得分率，獲得五星安全評(píng)價(jià)，無(wú)論是主動(dòng)安全，還是被動(dòng)安全，無(wú)不給予用戶全方位的“硬核安全”。傳祺GS4榮膺C－NCAP碰
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風(fēng)神奕炫GS的迎合了年輕消費(fèi)群體的口味
圖文 李瑋嘉編輯 Lambor對(duì)于大部分7-10萬(wàn)的家用SUV來(lái)說(shuō),實(shí)用至上或許才是它們的“強(qiáng)標(biāo)簽”,沒有過(guò)于突出的亮點(diǎn),就像一杯“涼白開”,雖然無(wú)色無(wú)味,但關(guān)鍵時(shí)刻卻最解渴。不過(guò),當(dāng)今年輕消費(fèi)者早已不滿于平淡無(wú)味的白開水,他們或是喜歡滿腹駕駛感,或是注重動(dòng)感個(gè)性的顏值
奕炫GS 2020-12-09 -
廣汽傳祺GS8、華晨寶馬X3、上汽大眾途觀L，你會(huì)怎么選？
當(dāng)你面對(duì)廣汽傳祺GS8、華晨寶馬X3、上汽大眾途觀L，你會(huì)怎么選？一個(gè)是豪華陣營(yíng)的大佬，一個(gè)是合資陣營(yíng)的大佬，很多人會(huì)覺得，廣汽傳祺怎么能贏？朋友，你聽過(guò)田忌賽馬嗎？其實(shí)贏不贏，還要看你怎么比？首先看
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廣汽傳祺與大搜車簽訂合作協(xié)議，發(fā)布GS3 POWER紅動(dòng)版和炫動(dòng)版
我們?cè)囻{過(guò)全新傳祺GS4、GS5和GS8等車型，這些SUV車型都代表著廣汽傳祺在不同時(shí)期的里程碑，也奠定著廣汽傳祺在自主品牌中高端汽車市場(chǎng)的地位。我們近日試駕的這一輛全新傳祺GS3 POWER，它是傳祺入門級(jí)的SUV
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55年的性能情結(jié)，別克GS的堅(jiān)守與突破
圖文 胡珂編輯 Davy在智能科技發(fā)展飛速的當(dāng)下，“駕駛”似乎正在逐漸遠(yuǎn)離汽車。熱衷未來(lái)的主機(jī)廠們開口閉口都是L2，L3起步，仿佛不帶“自動(dòng)駕駛”功能的產(chǎn)品已經(jīng)不好意思登場(chǎng)。更有甚者急著宣布，已經(jīng)具備L4，L5的量產(chǎn)能力，恨不得馬上就要搭載發(fā)售
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中期改款那么隆重，傳祺GS3 POWER刷新了我的認(rèn)知
圖文 張凱泓編輯 Davy汽車上的中期改款來(lái)自facelift這個(gè)詞，顧名思義就是針對(duì)外觀、配置進(jìn)行一定的調(diào)整。但中期改款像換代的你見過(guò)嗎？而今天這臺(tái)傳祺GS3 POWER便刷新了我對(duì)中期改款的認(rèn)知。不僅在名字上有了POWER這個(gè)后綴，更是對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力總成全面革新
傳祺GS3 2020-09-24 -
11萬(wàn)預(yù)算，買本田飛度還是傳祺GS4？
“選擇”無(wú)處不在,雖說(shuō)“選擇”是我們平民百姓才做的事情,但土豪也要在瑪薩拉蒂和保時(shí)捷之間做選擇。買車的時(shí)候,你要糾結(jié)預(yù)算、品牌、質(zhì)量、口碑和售后服務(wù)等各種選擇和問題。我們覺得真正的糾結(jié)在于,同等價(jià)格之下
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廣汽傳祺GS3：90后追求的質(zhì)價(jià)比
在整個(gè)社會(huì)都在“消費(fèi)升級(jí)”的大背景下，現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)成了一場(chǎng)追求“質(zhì)價(jià)比”的游戲。消費(fèi)者很精明，誰(shuí)的“質(zhì)價(jià)比”玩兒得更好，就投向誰(shuí)的懷抱。三年累計(jì)售出20萬(wàn)輛的廣汽傳祺GS3，顯然明白這個(gè)道理。近年來(lái)，汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯，真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見
廣汽傳祺GS3 2020-08-19 -
2020款傳祺GS8靜態(tài)評(píng)測(cè)：經(jīng)典延續(xù) 內(nèi)飾配置再升級(jí)
傳祺GS8作為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的明星車型，自上市之初就深受消費(fèi)者喜愛，一舉創(chuàng)下月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)。去年10月份，2020款傳祺GS8迎來(lái)中期改款，新車在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面再度升級(jí)，接下來(lái)帶大家一起近距離體驗(yàn)這款經(jīng)典之作
傳祺GS8 2020-05-03 -
廣汽自主逆境發(fā)力，GS4如破竹與AionV勝利之光
3月31日，廣汽集團(tuán)公布了2019年年度報(bào)告：2019年?duì)I業(yè)總收入592．33億元，同比減少17．17％；凈利潤(rùn)66．17億元，同比減少39．3％；基本每股收益約為0．65元，同比減少39．25％。廣
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一錘定音：第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風(fēng)
11月15日，作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個(gè)版本，售價(jià)從8．98萬(wàn)元到15．18萬(wàn)元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市，共同構(gòu)建起全新GS4家族
傳祺 2019-11-16 -
正值國(guó)五抄底好時(shí)機(jī)，奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰(shuí)更值得選擇?
目前正值國(guó)六排放新標(biāo)即將施行之際，許多車企針對(duì)旗下國(guó)五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度，對(duì)于消費(fèi)者而言是抄底購(gòu)車的一大好時(shí)機(jī)。
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全新傳祺GS5要年銷10萬(wàn)輛，傳祺又要在SUV市場(chǎng)搞事情？
10月31日似乎是個(gè)不折不扣的“好日子”，當(dāng)天就有六款主要新車在全國(guó)各地上市。在這之中，有一款曾經(jīng)帶領(lǐng)自主品牌崛起的功勛車型，時(shí)隔六年正式換代上市。
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廣汽傳祺GS5：在巴黎，找到你 | 侃車·戰(zhàn)略
至今已有120年歷史的巴黎國(guó)際車展同樣是車展中的壓軸者，不同于法蘭克福車展的前瞻，底特律車展的剛勁，日內(nèi)瓦車展的柔美，東京車展的精巧，對(duì)于巴黎車展而言，別的都不重要，除了時(shí)尚。
廣汽傳祺 2018-10-09 -
自主品牌緊湊級(jí)SUV中的實(shí)力對(duì)決，寶沃BX5比拼傳祺GS4
如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)早已不是早期被美日歐汽車制造三強(qiáng)所霸占的汽車市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌以前期依靠國(guó)外平臺(tái)，后期研發(fā)自主平臺(tái)的策略在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上日漸強(qiáng)大起來(lái)。
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傳祺GS4改款不給力？6月銷量同比攔腰斬，“傳奇”已去？
今年的夏天到7月份才真正來(lái)到了驕陽(yáng)似火的季節(jié)，不過(guò)很多車企大佬們這個(gè)時(shí)候拿到6月份的銷量成績(jī)單，恐怕也猶如一盆涼水從頭澆到尾了，心里一陣“涼涼”…
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現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，GS4的“祺跡”是如何煉成的？
如今來(lái)看，傳統(tǒng)車企的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力毫不遜于互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力，奠定品牌基調(diào)的永遠(yuǎn)是一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，就像卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾，而現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品還會(huì)帶來(lái)一整套理念和體系的革命。
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運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧，性價(jià)比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了
雷克薩斯算是在中國(guó)市場(chǎng)混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富，說(shuō)起年輕運(yùn)動(dòng)就有IS系列，說(shuō)起豪華舒適有ES系列，就連行政級(jí)豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。
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主打運(yùn)動(dòng)范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？
全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相比于上一代君威，新車在除了依舊延續(xù)著顏值高這個(gè)特點(diǎn)，在外觀上最大的改變應(yīng)該就是變得相對(duì)內(nèi)斂了不少，在動(dòng)感之余流露出了優(yōu)雅。
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同為16.3萬(wàn)元！購(gòu)買哈弗H7頂配還是傳祺GS8低配？
近日，2018款哈弗H7正式上市，共推出兩款車型，售價(jià)分別為15.20萬(wàn)元和16.30萬(wàn)元，而同樣定位中型SUV的傳祺GS8起價(jià)16.38萬(wàn)元。
哈弗H7、傳祺GS8 2018-04-10 -
11-12萬(wàn)元間哈弗H4、CS55、GS4和RX5買誰(shuí)值？
近日，哈弗H4正式以10.6萬(wàn)元和11.6萬(wàn)元上市，紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)車型合計(jì)四款車型，分別搭載1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器，在面對(duì)江湖老手長(zhǎng)安CS55、傳祺GS4和榮威RX5競(jìng)爭(zhēng)，這些本來(lái)可能與哈弗H6形成正面競(jìng)爭(zhēng)的緊湊型SUV，可能遭遇哈弗H4和H6的雙面夾擊。
哈弗H4、CS55、GS4和RX5 2018-03-29
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