快馬加鞭,寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)攜手打造強(qiáng)大充電網(wǎng)絡(luò)
圖片來(lái)源:BMW官網(wǎng)
近年來(lái),得益于新能源汽車補(bǔ)貼政策的浸潤(rùn),造車新勢(shì)力如雨后春筍般破土而出,紛紛鉚足了勁搶占新能源汽車市場(chǎng)。 當(dāng)2019年新能源補(bǔ)貼退坡的消息一出,造車新勢(shì)力們難免慌了陣腳,裁員的高管出走的比比皆是。這個(gè)時(shí)候,主打豪華車的寶馬集團(tuán)卻要發(fā)力了。繼2019“大型豪華車之年”后,寶馬將2020年定義為“新能源車之年”。官方數(shù)據(jù)顯示,2019年寶馬新能源汽車在華累計(jì)完成第50,000輛的交付,全年實(shí)現(xiàn)34.1%的同比增長(zhǎng),這意味著寶馬新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)再創(chuàng)新的里程碑。 年初發(fā)布多款混動(dòng)及純電車型后,6月3日,寶馬為推進(jìn)“新能源車之年”進(jìn)程再下猛藥,與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。 作為豪華新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,寶馬這次和中國(guó)充電服務(wù)領(lǐng)域的主力軍聯(lián)手,對(duì)于全國(guó)新能源汽車市場(chǎng)而言,是一個(gè)令人緊張又興奮的信號(hào)。
01強(qiáng)大公共充電網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化充電服務(wù)保證綠色無(wú)憂出行
一直以來(lái),寶馬集團(tuán)致力于新能源車領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新,始終以全面的電動(dòng)出行戰(zhàn)略引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司是國(guó)家電網(wǎng)公司的全資子公司,主營(yíng)電動(dòng)汽車充換電技術(shù)服務(wù)、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、銷售汽車、汽車租賃等業(yè)務(wù)。目前,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)已與多家出行企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,而寶馬則是首家與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)開啟戰(zhàn)略合作的國(guó)際汽車品牌。
通過(guò)與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作,寶馬將進(jìn)一步拓展全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò),提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量,從而完善豪華客戶服務(wù),構(gòu)建全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示:到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元,電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。
與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)達(dá)成戰(zhàn)略合作后,寶馬將在充電服務(wù)、配套設(shè)備等方面獲得協(xié)助,加速擴(kuò)展在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和公共充電網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2020年底,寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁,實(shí)現(xiàn)翻倍,其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁。通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路,讓電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛成為可能。
與此同時(shí),寶馬正在通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的集成,進(jìn)一步接軌中國(guó)數(shù)字化生態(tài)服務(wù),加強(qiáng)以客戶為中心的電動(dòng)車體驗(yàn)。
寶馬將為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過(guò)BMW云端互聯(lián)應(yīng)用程序,可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外,作為中國(guó)“新基建”的一部分,未來(lái)充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)接入充電樁數(shù)字化生態(tài),寶馬可以深入了解客戶行為和偏好,提供定制化服務(wù),不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市