當下熱門的SUV領域，無論是自主還是合資品牌都紛紛推出多種SUV車型搶占市場，產品云集一方面給消費者帶來更多選擇，但另一方面也有讓人挑花眼的困擾。在奇瑞汽車的產品規(guī)劃中，SUV同樣是重點發(fā)展領域，所打造的瑞虎8受到不少好評，而其分別定位高端、低端的星途、捷途兩品牌也以SUV為主，甚至推出了與瑞虎8售價高度重疊相同的星途TX和捷途X95，三款車同根同源不免讓消費者在選車時犯難。今天，我們將三款車型對比一番，看看鐘情奇瑞的你選誰更靠譜。

外觀：風格各異各有千秋

星途是奇瑞為沖擊高端市場所推出的品牌，雖然定價并不算高，但在外觀設計上確有創(chuàng)新之舉，整體設計偏向年輕化風格，尤其前臉專屬夸張大嘴元素顯得十分與眾不同。但一千個人眼里有一千個哈姆雷特，大嘴造型在贏得一部分喜愛的同時也引來了不少詬病。

 相比之下瑞虎8的設計則更中庸一些，尤其前臉的虎踞式設計贏得不少人的喜愛。碩大的中網配合鍍鉻裝飾條，很有視覺沖擊力，辨識度極高，整體設計十分穩(wěn)重大氣。

捷途走的是低端路線，旅行＋概念與運動風格結合。捷途X95延續(xù)了前幾款車型的設計傳統(tǒng)，大量運用鍍鉻飾條元素。作為捷途最新款車型，前臉大燈設計犀利很多，并搭配大嘴式進氣格柵，內配黑色點陣式設計，視覺效果顯得年輕動感十足。

內飾：水平相當難有差距

星途TX的內飾也是三款車中最具爭議的，雖然做工用料都十分精致，但其方向盤的設計依然惹來了另類怪異之稱。車內細節(jié)得到好評，但座椅造型不如之前測試版的菱形網格顯豪華。

瑞虎8的內飾設計風格比較簡潔，采用銀色飾條和木紋飾板裝飾，整體效果簡約中不失時尚。中控臺采用懸浮式大屏取代原來鑲嵌式屏幕，更具科技感。方向盤是平底造型，運動范十足，電子擋桿的造型類似領克和沃爾沃，也為其增添了亮點。

捷途X95內飾中最引人注目的是的儀表盤設計非常規(guī)整簡潔，超大屏幕、雙屏聯動是當下潮流設計。整體以黑色為主色調，并在細節(jié)之處加入了高反差色縫線和較多的啞光鍍鉻飾條進行點綴，增加了檔次感。

配置尺寸：捷途優(yōu)勢凸顯

從車身定位來看，三款車型均是中型SUV，不過雖然定位相同，但尺寸方面卻有差異。主打旅行＋和二胎家庭用車的捷途對空間尺寸的要求更高，捷途X95在三款車中顯現出了明顯優(yōu)勢，無論是車身長寬高尺寸還是軸距參數都遠遠超過了瑞虎8和星途TX，數據來看，捷途X95已經達到中大型SUV門檻；瑞虎8和星途TX對比下卻是各有千秋，瑞虎8車身長度和高度方面優(yōu)于后者，星途TX則在寬度和軸距方面參數更大。

配置方面，以2020款捷途X95 發(fā)現Pro版、2020款瑞虎8自動豪華版和2020款TX兩驅星尚版的對比為例，三款車都是13萬級價位，售價分別為13．19萬、13．49萬、13．59萬。

駕駛輔助來看，倒車影像、自動駐車、上坡輔助等功能在三款車身上都能看到，不同的是瑞虎8和星途TX配備360度全景影像和全速自適應巡航，捷途X95則僅是倒車影像和定速巡航。不過捷途X95前后均有駐車雷達，而另外兩款車只有后駐車雷達。主被動安全配置上，瑞虎8多了主動剎車系統(tǒng)，星途TX多了疲勞駕駛提示，其余配置上三款車沒有差別。

動力：王牌發(fā)動機雨露均沾

提及動力，這一點也是奇瑞旗下幾個品牌及車系廣受吐槽的一點。分別定位高端、中端、低端的三款車型都搭載了奇瑞王牌1．6T發(fā)動機，且動力參數相同，最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。

略有差別的是，星途TX全系只搭載1．6T發(fā)動機匹配7DCD；但瑞虎8及捷途X95除了同樣的1．6T動力系統(tǒng)外，還提供1．5T搭配8AT以及6MT產品，面向的消費者更廣一些。這種組合讓三款車在動力系統(tǒng)的競爭力方面很難拉開差距，對捷途X95來說增強了產品力，但也對走高端的星途TX而言卻造成了一損傷。

在此動力配置基礎上，星途TX的售價區(qū)間為13．59－17．59萬元，瑞虎8售價8．88－15．99萬元，而捷途X95的售價則為9．99－15．29萬，整體來看，三款車的售價有不少重疊部分，捷途X95的售價甚至被瑞虎8完美覆蓋。

由以上對比可以發(fā)現，在最重要的三大件方面，星途TX、瑞虎8、捷途X95三款車均是相同組合，同等價位級別車型配置略有差異�？傮w看來，三款車面對同門競爭差異化做的并不明顯，這也是消費者難以做出選擇的原因。不同點在于外觀和尺寸等層面，看重空間的話顯然捷途X95更具優(yōu)勢，外觀設計方面見仁見智，對準車主來說，選車或許要看眼緣了。