提到一汽奔騰，人們總會(huì)從心底提起一份民族使命感。作為共和國汽車工業(yè)長子——中國一汽集團(tuán)的重要乘用車品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國汽車工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個(gè)2006年創(chuàng)立的品牌以“為國人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車”為初心，志在中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，而彼時(shí)的“中高級(jí)轎車的超值首選”奔騰B70依然是很多8090后的自主品牌記憶�？唇癯�，面對(duì)行業(yè)百年未有之大變局以及中國自主品牌彎道超車的機(jī)遇期，奔騰則正在以全新的姿態(tài)擁抱著時(shí)代，朝著品牌向上進(jìn)發(fā)。

在520漫天紅包雨的前夕，一汽奔騰在另一抹紅色背景下，正式揭示了其壯志與雄心。全新的品牌標(biāo)識(shí)、全新的品牌架構(gòu)以及從戰(zhàn)略布局到產(chǎn)品研發(fā)的全方位革新，這個(gè)舞象之年的汽車品牌如青春期少年般迎來了一次蛻變，在北國之城長春吹響了征戰(zhàn)“中國主流汽車市場中高端品牌”的號(hào)角。

值得注意的是，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平親自帶領(lǐng)集團(tuán)高層出席了此次奔騰全新戰(zhàn)略發(fā)布活動(dòng)，其意不僅僅是為奔騰品牌慶生，更是為了其作為集團(tuán)新生代力量能夠順利“整裝再出發(fā)”。眾所周知，徐留平在國字頭品牌紅旗的振興中厥功甚偉，一汽奔騰若能復(fù)制“紅旗速度”，徐留平本人以及一汽集團(tuán)將樹立中國汽車歷史中一個(gè)不可多得的標(biāo)桿。

然而，縱觀當(dāng)下中國汽車市場，存量市場競爭的趨勢已十分明顯，而中高端價(jià)位區(qū)間更是諸多車企的必爭之地，一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)本田等傳統(tǒng)銷量優(yōu)勢明顯的合資企業(yè)，正在與品牌向上的自主品牌實(shí)現(xiàn)正面交鋒。對(duì)于奔騰而言，這是一場必不可打的硬仗，但面對(duì)如此多的競爭對(duì)手，這個(gè)帶著強(qiáng)烈成長氣息的品牌如何實(shí)現(xiàn)突圍？這不僅僅關(guān)系到奔騰自身，也同樣意味著一汽集團(tuán)在15萬級(jí)紅旗候補(bǔ)中高端市場的發(fā)展前景。

產(chǎn)銷破百萬目標(biāo)并非空談

在此次品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，一汽奔騰所釋放的信息量完全可以用“不勝枚舉”來形容。其中最為重磅的非銷量目標(biāo)莫屬。奔騰官方表示，到2023年品牌將實(shí)現(xiàn)全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，并完成產(chǎn)銷30萬輛的目標(biāo)；2024年到2025年為戰(zhàn)略成長期，將在To C市場和To B市場全面發(fā)力，以每年兩款以上全新車型推出速度，完成8款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，以及5款新能源產(chǎn)品的布局，在A00到B級(jí)的主流乘用車市場實(shí)現(xiàn)快速增長，產(chǎn)銷完成60萬輛，并通過搶抓機(jī)會(huì)市場，向經(jīng)營規(guī)模百萬輛挑戰(zhàn)。而在剛剛過去的2020年，一汽奔騰的銷量僅為5萬余量。5萬和百萬，如此鮮明的對(duì)比，不禁讓人疑惑，奔騰怎樣實(shí)現(xiàn)自己的“小目標(biāo)”。

這一切的答案都源于全方位的變革。發(fā)布會(huì)上，一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍從品牌精神、理念、定位、目標(biāo)及目標(biāo)人群五個(gè)維度揭開了奔騰全新的品牌圖譜。一切以新生代用戶為先，是一汽奔騰從品牌層面應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化和年輕化洪流的舉措。基于此，一汽奔騰不僅啟用兼具數(shù)字感、科技感、未來感的品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)還將拓展其銷售渠道布局，通過自建、聯(lián)盟、合作三種形式探索與新興造車企業(yè)的合作，建立起從4S到NS的立體營銷渠道。

產(chǎn)品層面，一汽奔騰在新品牌戰(zhàn)略下將在十四五期間完成轎車、SUV、MPV的全覆蓋，其中今年年內(nèi)就將發(fā)布6款燃油轎車及SUV車型。在集中火力發(fā)布新車的同時(shí)，全新“勁、純、臻”的設(shè)計(jì)語言將與“智控平臺(tái)、智擎動(dòng)力、智悅平臺(tái)”三大平臺(tái)及“五悅”產(chǎn)品體驗(yàn)IP共同打造中高端市場的產(chǎn)品競爭力。

研發(fā)層面，一汽奔騰將以建立其慕尼黑前瞻造型工作室和上海造型工作室為軸心，廣納精英，部署智能網(wǎng)聯(lián)院、新能源院，形成“兩國四地”研發(fā)布局，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的掌握。從此信息來看，奔騰的眼界似乎不僅僅在國內(nèi)，未來的國際化可能是一盤更大棋局。

廣交朋友辦大事

除了構(gòu)建成體系的核心產(chǎn)品力，一汽奔騰也和多位巨頭“交了個(gè)朋友”，借合作伙伴之力在“十四五”期間把自己做大做強(qiáng)。據(jù)悉，一汽奔騰目前已與一汽汽車金融有限公司＆一汽租賃有限公司、吉林銀行、華夏銀行、中國大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、平安國際融資租賃有限公司、J．D． Power中國、華域視覺科技（上海）有限公司、山東玲瓏輪胎、國家電網(wǎng)吉林省電力有限公司、一汽智行國際租賃等企業(yè)圍繞“人、車、生活”打造生態(tài)共創(chuàng)聯(lián)盟，將奔騰從優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的制造商拓展到品質(zhì)生活的服務(wù)商。

在數(shù)字智能領(lǐng)域，一汽奔騰與華為集團(tuán)（華為數(shù)字技術(shù)）、地平線、T3出行、博世汽車部件（蘇州）有限公司、北京四維智聯(lián)等目前頭部的智能網(wǎng)聯(lián)及出行企業(yè)攜手構(gòu)建“綠色智能聯(lián)盟”，加速完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而集眾力抓住機(jī)遇期。

接下來，一汽奔騰的“朋友圈”還將繼續(xù)擴(kuò)張。官方資料顯示，奔騰在未來將與資本方、出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)等合作伙伴整合生態(tài)資源，創(chuàng)建綠電國的聯(lián)盟，以探索定制出行領(lǐng)域，創(chuàng)立一條創(chuàng)新型CP合作發(fā)展渠道。

毫無疑問，此次一汽奔騰的“十五歲生日會(huì)”干貨滿滿，雖然站在全新起點(diǎn)，奔騰卻已在設(shè)計(jì)研發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)、渠道布局等全生命周期規(guī)劃好中長期的發(fā)展藍(lán)圖。“中國奔騰，進(jìn)取不止”，這是一汽集團(tuán)賦予奔騰的民族品牌精神，也祝福這個(gè)充滿希望的年輕品牌能夠如規(guī)劃茁壯生長，助力自主品牌在主流中高端市場站穩(wěn)腳跟。