盡管深受疫情及芯片短缺的影響，但中國汽車行業(yè)卻呈現(xiàn)出一副氣勢如虹，氣吞萬里如虎的姿態(tài)。各家企業(yè)紛紛公布了2022年的目標(biāo)銷量，“看漲”是普遍的心態(tài)。

那么，到底誰家的2022年銷量目標(biāo)看起來最靠譜呢？

比亞迪：120萬輛

2021年比亞迪全年銷量為73萬輛，同比增長75．4％。這個數(shù)據(jù)看起來一點(diǎn)都不顯眼，但含金量卻非常的高，原因在于比亞迪主要銷售的是新能源車，73萬輛中有59．37萬輛是新能源車，占比超過了80％。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2021年11月，比亞迪仍有20萬份DM－i車型訂單在手，DM－i車型處在供不應(yīng)求的狀態(tài)，交付周期長達(dá)4個月�！皳屬彵葋喌稀鄙踔脸闪艘环N行業(yè)現(xiàn)象。

在這樣的背景之下，比亞迪2022年120萬輛的年銷量目標(biāo)被廣泛認(rèn)為偏保守了。

那么，到底比亞迪這個目標(biāo)保不保守呢？如果看一眼2020年的數(shù)據(jù)，恐怕你就不會這么認(rèn)為了：2020年，比亞迪當(dāng)年銷量僅41．63萬輛，僅約為2022年目標(biāo)銷量的三分之一。兩年漲兩倍，在中國汽車市場恐怕是絕無僅有的。

與比亞迪120萬輛年銷量更“保守”的，事實(shí)上是比亞迪日漸吃緊的產(chǎn)能。根據(jù)比亞迪2020年年報，當(dāng)年比亞迪工廠的乘用車產(chǎn)能僅為60萬輛（包含燃油車），這意味著即便是2021年73萬輛的銷量，也是由比亞迪的制造工人加班加點(diǎn)來完成的。

從公開數(shù)據(jù)看，比亞迪目前仍在積極擴(kuò)產(chǎn)。除了已有的深圳坪山（主要生產(chǎn)唐、漢）、西安一期、二期、三期生產(chǎn)基地（主要生產(chǎn)秦、宋）、長沙一期、二期生產(chǎn)基地（主要生產(chǎn)海洋生物系列產(chǎn)品及秦PLUS DMI、宋MAX DMI車型）、常州生產(chǎn)基地（主要生產(chǎn)元PLUS及海洋生物系列產(chǎn)品）共十大生產(chǎn)基地外，最新消息顯示，比亞迪正在江西撫州（原大乘汽車生產(chǎn)工廠，2021年由比亞迪接手）、合肥長豐（2021年7月宣布簽約，規(guī)劃產(chǎn)能40萬臺）、鄭州基地（2021年10月媒體報道比亞迪拿下鄭州四個地塊，預(yù)計(jì)產(chǎn)能約40萬輛）、濟(jì)南基地（2021年9月比亞迪濟(jì)南公司成立，注冊資本10億，預(yù)計(jì)投資規(guī)模150億元）、深汕基地（媒體報道2021年10月比亞迪拿到這一地塊，計(jì)劃投資50億元）、襄陽基地（2022年1月簽約，計(jì)劃投資180億元）等地積極拿地、建廠。

從當(dāng)前的擴(kuò)張姿態(tài)看，比亞迪2022年120萬輛的銷量目標(biāo)已經(jīng)不是保守不保守的問題，而是比亞迪的產(chǎn)能幾時能夠跟得上的問題。

2022年1月，比亞迪早早地公布了當(dāng)月銷量數(shù)據(jù)：當(dāng)月銷售新能源乘用車9．54萬輛，同比增長125．05％，漲勢依舊十分喜人。

興業(yè)證券分析師董曉彬認(rèn)為，比亞迪“1月淡季不淡，新能源乘用車熱度有增無減，體現(xiàn)比亞迪在新能源汽車技術(shù)，產(chǎn)品與品牌方面的綜合實(shí)力”。安信證券分析師徐慧雄認(rèn)為，2022年僅比亞迪新能源乘用車就將突破140萬輛，增長130％以上。

吉利汽車：165萬輛

早在2022年1月6日，吉利汽車就公布了2022年的銷量目標(biāo)（含領(lǐng)克品牌）：165萬輛，較2021年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增長約24％。

那么，吉利汽車完成這一銷量目標(biāo)的概率有多高呢？

由于迄今為止吉利汽車并未發(fā)布其2022年1月份的銷量，我們暫時沒辦法了解到其1月份的銷量情況。根據(jù)2021年的數(shù)據(jù)，吉利汽車當(dāng)年銷量為132．80萬輛，相比上年增長不到1％。從這個數(shù)據(jù)來看，吉利汽車2022年要取得24％的增長還是挺難的。

另外，吉利汽車2021年的銷量目標(biāo)是153萬輛，最終的結(jié)果顯示2021年吉利僅完成目標(biāo)銷量的86％。因此2022年165萬輛的銷量目標(biāo)看起來有點(diǎn)懸。

不過吉利汽車并非沒有后手，其領(lǐng)克品牌目前已是中國品牌沖擊新高端“碩果僅存”的品牌，2021年漲幅達(dá)26％。相比之下，奇瑞的觀致已經(jīng)易手，長城的WEY不得不轉(zhuǎn)型調(diào)整。與此同時，吉利2021年推出的“中國星”系列表現(xiàn)搶眼，2021年全年銷售超21萬輛，占吉利品牌銷量20％，產(chǎn)品平均價格達(dá)15萬。另外，吉利新創(chuàng)立的極氪品牌也站住了吉利控股集團(tuán)向高端智能電動車進(jìn)軍的一席之地。