美錦能源開打飛馳牌!“飛馳汽車”更名“飛馳科技”
新年伊始,美錦能源旗下原佛山市飛馳汽車制造有限公司(簡稱“飛馳汽車”)正式變更工商登記,更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)。
飛馳汽車要更名,意義在何處?
1
飛馳的基因
飛馳汽車是一家客車生產(chǎn)“老字號”。始建于1971年,至今已有四十多年的發(fā)展歷史。多年來,以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售公路客車、旅游客車和城市客車為主業(yè),是首批列入國家公告目錄的大中型客車生產(chǎn)廠家,在港澳臺以及華南地區(qū)享有知名度和影響力。
從傳統(tǒng)客車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,探索進入新能源客車研發(fā)生產(chǎn),是飛馳汽車主動換道賽跑。
2016年9月28日,飛馳汽車成功研發(fā)的首款11米氫燃料電池城市客車正式在佛山三水區(qū)投入運行,這是當(dāng)時國內(nèi)第一條氫能源公交示范線,開行業(yè)之先河。
2016年10月,飛馳汽車將生產(chǎn)基地從佛山市轉(zhuǎn)移至云浮思勞氫能產(chǎn)業(yè)園。新生產(chǎn)基地占地350畝,總投資20億元,在這里,飛馳汽車擁有了全鋁車身制造、車身合裝、側(cè)蒙皮輥壓漲拉、底盤制造、總裝、車身電泳等先進的客車生產(chǎn)設(shè)備,以及完善的流水線生產(chǎn)車間和研發(fā)實驗室。
由此,飛馳汽車的新能源客車產(chǎn)能直接躍升至年產(chǎn)5000臺,也成為華南地區(qū)最具規(guī)模的新能源客車和氫燃料電池客車生產(chǎn)基地。
2016年,飛馳汽車與美錦能源“初識”。
如果說,從傳統(tǒng)整車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)身新能源整車研發(fā)生產(chǎn),是飛馳汽車的一次賽道創(chuàng)新的話;那么,美錦能源的加持,則是讓飛馳汽車在新的賽道上看到了更多可能性。
這一次,飛馳汽車開啟了全新的發(fā)展思路。
2
飛馳的使命
簡單是終極的復(fù)雜。
美錦能源控股飛馳汽車后,作為整個氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上的整車制造企業(yè),飛馳的底色更加清晰而直白——獲得了一系列載入史冊的“第一”。
——國內(nèi)第一批獲得氫能源汽車整車資質(zhì)
——國內(nèi)第一批獲得氫能源汽車公告
——國內(nèi)氫能產(chǎn)品品類最全
——國內(nèi)氫燃料電池公交車運營數(shù)量第一
——國內(nèi)氫燃料汽車安全運營里程行業(yè)第一
——國內(nèi)第一家出口氫能汽車的整車企業(yè)
——國內(nèi)第一家自主研發(fā)出氫燃料重卡
——國內(nèi)第一個投入試運營的氫能重卡項目
——國內(nèi)第一套氫能汽車維保體系標(biāo)準(zhǔn)的建立者
……
換“道”氫燃料汽車這一新領(lǐng)域,更安全、更清潔是飛馳汽車孜孜以求的自我實現(xiàn)。截止目前,飛馳汽車生產(chǎn)的FCV氫燃料電池公交車數(shù)量最多、運行里程最多,0安全事故;170臺FCV氫燃料電物流車正常運營,運行里程超過100萬公里,0安全事故;20臺氫能重卡試運行超5萬公里,0安全事故。
作為國內(nèi)最早投入運營的氫燃料客車,至今飛馳產(chǎn)品的安全運營里程早已超過2000萬公里,不僅驗證了飛馳車輛的綜合性能穩(wěn)定和產(chǎn)品可靠,更積累了國內(nèi)氫燃料客車商業(yè)化運營彌足珍貴的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù),飛馳沒有讓其躺在榮譽簿上,而是全部進入了實驗室。
在短短幾年之內(nèi),飛馳汽車對外公布的氫能主流產(chǎn)品突破了客車的范圍,在8.6米、11米、12米城市客車之外,還有12T、18T物流車,還有4.5T、18T冷藏車,31T自卸車及49T牽引車……
在新的研發(fā)賽道上,飛馳科技擁有了整車VCU控制技術(shù)、燃料電池FCU控制技術(shù)、動力電池BAT控制技術(shù)、電機Motor控制技術(shù)、先進三電融合技術(shù),具備了車身和底盤、新型三電系統(tǒng)產(chǎn)品以及FCV、EV、HEV、PHEV等開發(fā)制造能力。
2017年開始,飛馳汽車開行業(yè)之先,建立專門的氫能汽車維保中心。以維保中心為載體,推行安全運營行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立服務(wù)熱線24小時值班,設(shè)立專業(yè)技術(shù)分析專員團隊,實施監(jiān)控車輛運營情況,開辟及時處理應(yīng)急機制通道,飛馳汽車一直在探索為新能源汽車提供全生命周期服務(wù)的新模式。
“飛馳汽車”更名“飛馳科技”,這是飛馳的戰(zhàn)略選擇。
未來的飛馳科技,將跳脫出整車生產(chǎn)的單一角色,發(fā)展成為新能源汽車系統(tǒng)縱向一體化產(chǎn)品方案提供商。
而飛馳的內(nèi)核不曾更改,創(chuàng)新仍是安身立命之本。
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