眼看，2020年已經(jīng)過去快2個月了，盤點2020年國內(nèi)汽車投訴，在價格10萬元內(nèi)的車型，哪些車型投訴量較大，是否有您未來想買的車型。那些來自車質(zhì)網(wǎng)那些輸入行駛證、車架號和發(fā)動機號進行投訴車主反饋，值得買車人參考。

第一名：軒逸

軒逸在2020年總批售了53．87萬輛，如此銷量是轎車領(lǐng)域銷量第一車型，相對在車質(zhì)網(wǎng)上2020年總計786條投訴來說，投訴占比銷量還是很低，涉及的問題主要是發(fā)動機異響，變速器異響和頓挫，以及影音系統(tǒng)故障燈。從問題來看，其實也不是什么大問題，異響只要不影響車輛正常使用，問題都不大。

外形有著小號天籟之美的軒逸指導(dǎo)價在9．98－14．3萬元之間，全系搭載1．6L自吸發(fā)動機，匹配5MT手動和CVT無級變速器，動力總成還是很穩(wěn)定，而CVT變速器的確存在油門給大了產(chǎn)生的頓挫和換擋效率低的不足，但重在穩(wěn)定，也才有軒逸銷量趕超朗逸成為國內(nèi)最暢銷的轎車。

第二名：傳祺GS4

傳祺GS4在2020年全年總批售了12．66萬輛，月銷過萬輛，而2020年車質(zhì)網(wǎng)上的總投訴僅628條，雖然位居10萬元內(nèi)車型投訴第二名，但相對傳祺GS4的保有量來看，也不算很高。涉及的問題包括發(fā)動機漏油，變速器異響，以及車身生銹和車載互聯(lián)故障等毛病。

變速器異響主要體現(xiàn)在老款傳祺GS4的雙離合變速器上，如今換成了7速濕式雙離合變速器的傳祺GS4，在變速器異響的反饋幾乎沒有了。不過，發(fā)動機漏油卻有些嚴(yán)重，但也是涉及的2015款傳祺GS4為主，而新款傳祺GS4沒有發(fā)動機漏油現(xiàn)象的發(fā)生，這也說明了傳祺GS4的發(fā)動機，在使用了幾年后，出現(xiàn)漏油的概率相對較大。此外，小毛病方面只要不影響車輛使用，其實也很值得購買。

傳祺GS4指導(dǎo)價在8．98－13．98萬元之間，全系搭載1．5T發(fā)動機，匹配6MT、6AT和7DCT雙離合變速器，主打6AT車型，如今的2021款傳祺GS4的手動和6AT車型還是很值得選擇，曾經(jīng)雙離合的投訴，如今換6AT變速器后得到解決，但發(fā)動機的投訴也反映了發(fā)動機在3年10萬公里質(zhì)保之后，故障率相對較高。

第三名：凱越

雖然凱越停產(chǎn)后又復(fù)產(chǎn)，但復(fù)產(chǎn)的凱越銷量并不理想，2020年總批售也僅有3133輛，如此銷量跟再次停產(chǎn)沒什么區(qū)別，但2020年凱越在車質(zhì)網(wǎng)上的投訴卻高達596條，位居10萬元內(nèi)車型投訴量第三名，主要涉及的質(zhì)量問題有發(fā)動機漏油，以及雨刷器故障、儀表臺開裂等部件開裂等故障。

小毛病其實也沒什么，但發(fā)動機漏油就有些嚴(yán)重了，而漏油的車型主要還是2011款凱越，如今的新凱越搭載1．3L三缸機，匹配5MT手動和CVT變速器，指導(dǎo)價在8．39－9．99萬元，油耗低是優(yōu)勢，但開起來動力弱雞可能讓很多人受不了，超車都難順利完成。如果購買二手凱越，老款凱越發(fā)動機漏油的風(fēng)險還是很高，二手車的保值率低但故障率卻很高。

第四名：明銳

明銳在2020年總批售了2．67萬輛，如此銷量實在有些低迷，但2020年在車質(zhì)網(wǎng)上的投訴就高達483條，保有量相對投訴量來看，明銳的故障率還是比較高，主要涉及的問題有變速器故障燈亮，以及車內(nèi)異味、漆面起泡開裂和剎車異響，配備6AT和7DCT的明銳，變速器故障燈亮的反饋還比較多，而小毛病不影響車輛使用，其實也無妨。

明銳指導(dǎo)價在9．99－16．14萬元之間，還有旅行車可選，匹配6MT、6AT和7DCT雙離合變速器，其實6AT的車型還是很值得選擇，但如今搭載1．5L發(fā)動機的動力顯弱，而7DCT雙離合變速器動力強，但易患雙離合變速器故障燈亮的通病。如果喜歡明銳的掀背設(shè)計，低迷的銷量和經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠，6AT的明銳車型還是值得選擇。

第五名：艾瑞澤5

艾瑞澤5在2020年銷量并不理想，曾經(jīng)的月銷萬輛，中國暢銷轎車TOP5的輝煌不再，因為過去的保有量高導(dǎo)致了2020年艾瑞澤5在車質(zhì)網(wǎng)上的總投訴有410條，涉及的問題主要是變速器異響，以及車身生銹，輪胎跑偏和減震異響等，這些毛病其實也不影響車輛的使用，只是異響帶來體驗不好，跑偏可以做四輪定位。

擁有艾瑞澤5和艾瑞澤5 PLUS細分車型，2020年如此低迷銷量不應(yīng)該啊，不知道2021年伴隨2021款艾瑞澤5 PLUS的上市，市場是否會得到改變。艾瑞澤5 PLUS指導(dǎo)價在6．99－9．99萬元的價格，相對老款艾瑞澤5賣4．99萬元的起價，的確是越賣越貴了，價格的提高銷量跟隨下滑。

寫在最后

在2020年投訴排行榜中，有2020年暢銷車，也有以前暢銷過的車，以前暢銷而如今銷量低迷的車型說明故障率高，不值得當(dāng)二手車購買。以上高投訴量的車型，雖然軒逸第一，但依然值得購買，因為動力總成很穩(wěn)定，不管是買新車還是二手車，軒逸還是最值得購買，其他的車型有您想要的嗎？