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全系三缸！新一代日產(chǎn)奇駿將上市：劍指CR-V
作為緊湊型SUV市場征戰(zhàn)多年的老將，CR－V／RAV4的老對手——日產(chǎn)奇駿即將迎來換代車型。7月30日，據(jù)媒體報道，全新一代國產(chǎn)日產(chǎn)奇駿將于今晚正式上市，此前新車已經(jīng)開啟預售，其最大的不同就是全系搭載1．5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，預售價分別為19．99萬元與21．99萬元
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CR-V銳·混動e+足以讓你驚艷絕倫！
沈騰那張無處不在的臉又出現(xiàn)在東風Honda官網(wǎng)上了，這次和他搭戲的是CR－V銳·混動e＋。也許是多出的5分14秒片長讓創(chuàng)作者有了更從容的講故事空間，這次的短片《沈浪的思薇2》在故事流暢性和趣味性都比第一部更加精彩
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奇駿降價四萬對比CR-V
在緊湊型合資SUV的陣營中，競爭是愈演愈烈。其價格區(qū)間也從最早的20萬元起步，如今降到了終端的成交價已在15萬元出頭，其中最典型的就是東風日產(chǎn)奇駿和東風本田CR－V�，F(xiàn)款的奇駿外觀已經(jīng)延續(xù)了很多年，自從方方正正的那個版本換代以后，一直就沒有大刀闊斧的改變過
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本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你？
作為日系緊湊型SUV中的常青樹，本田CR－V和豐田RAV4都有著很高的人氣，但是從消費者的角度看，這兩款車型卻總要有個取舍，那么本田CR－V和豐田RAV4，誰更適合你呢？今天咱們來看看。產(chǎn)品力誰更強？其實從產(chǎn)品力的角度講，這兩款車型還是比較好取舍的
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本田在華首款插混車型CR-V SPORT HYBRID e+全球首發(fā)
9月26日，2020年第十六屆中國（北京）國際汽車展覽會正式開幕。Honda聯(lián)合廣汽本田和東風本田，攜旗下多款電動化新車型及ICV領域最新技術成果亮相展館。車展上，中國首款Honda品牌純電動概念車H
汽車 2020-09-30 -
油耗僅1.1L的CR-V插混版發(fā)布！
相比傳統(tǒng)汽車領域的穩(wěn)健增長，本田在新能源汽車市場的發(fā)力才剛剛開始。在近日舉行的2020北京車展上，東風本田CR－V插混版正式亮相，該車也是本田在中國市場的首款插電式混動汽車行。據(jù)悉，新車將于2021年初正式上市
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全球熱銷SUV探界者、RAV4榮放、CR-V，比拼年輕人最愛的智能配置
在日常向網(wǎng)友們推薦新車，尤其是合資品牌的時候，我們一般都會強調(diào)一點，那就是要購買全球車型。何為全球車型？那就是在國內(nèi)售賣的這款車，在美國、歐洲、日本、韓國以及其他市場也有銷售。相比于特供車型，其在整車
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5月國內(nèi)SUV銷量排名：哈弗H6稱王 前三都是國產(chǎn) CR-V僅排第四
國內(nèi)乘用車市場，SUV已經(jīng)成為主要增量。具體到車型來看，哈弗H6依然是中國SUV毫無爭議的銷量霸主，盡管同比下滑6．8％，但5月銷量還是達到22439輛，穩(wěn)居第一。
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CR-V帶火了都市SUV，兩廂思域能否重燃鋼炮歲月？
早在2019年的8月份，也就是次世代昂克賽拉上市的一個月前，網(wǎng)上就已經(jīng)在流傳，新車將要取締兩廂版本，而且是針對中國市場。這也讓原本就品類奇缺的兩廂車市場，更是雪上加霜。長久以來，在“已大為美”的中國消費者眼里，兩廂小車一直散發(fā)著一股廉價的味道
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由開創(chuàng)引領到延續(xù)傳奇，東本CR-V如何穩(wěn)坐保值率頭把交椅？
在1月9日舉辦的2020本田中國媒體大會上，東風本田正式宣布：將在2020年推出一款重磅新能源車型——CR－V插電混動版。這不僅標志著CR－V的新能源布局再上新臺階，同時也以其作為本田在華首款插混車型的身份，再次成為城市SUV的引領者和技術創(chuàng)新的先驅(qū)者
東風本田 2020-03-02 -
2019年SUV總銷量前15車型：大眾探岳挺進前10，本田CR-V猛增60%！
日前，各大車企紛紛曬出了自己2019年的“成績通知單”。根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年狹義乘用車全年累計銷量達2069．8萬輛，同比下降7．4％。在這其中，SUV車型的累計銷量為918．2萬輛，同比下降3．6％
SUV銷量 2020-01-11 -
CR-V啟示錄 中國SUV市場軌跡縮影
從開拓到創(chuàng)新，從變化到進化，CR－V演繹了中國SUV市場成長的全過程，但對東風本田而言，它不僅是整個體系的開山之作，更已經(jīng)成為東風本田品牌樹立與提升的最有力支撐。
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東風本田召回CR-V 1.5T車型 共計130455輛
日前，東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年5月22日起，召回搭載1．5T發(fā)動機的部分2018款CR－V汽車，共計130455輛。
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東風本田官宣因設計原因召回部分CR-V
昨天中午時分，東風本田發(fā)布官方聲明，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部2018款思威（CR-V）汽車，共計13.0455萬輛。
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說好的49天給答復，東風本田放CR-V車主鴿子，中紀委看不下去了！
315之前東風本田緊急停售飽受詬病的CR-V，并宣稱正在解決車輛問題，會進一步完善解決方案，給大家一個圓滿的答復，絕不辜負消費者的信賴。
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長安CS75：沒有哈弗的命，卻得了CR-V的病
2月12日，本田官方公布了對CR-V的召回方案，以往在國內(nèi)是品質(zhì)和銷量代表的CR-V瞬間成為一個被人們議論紛紛的對象，尤其是隨著對這款車機油增多投訴的日益增多，人們對本田的懷疑態(tài)度也越來越深。
長安CS75 2018-03-30 -
対飚本田CR-V、RAV4等，日產(chǎn)奇駿內(nèi)飾塑料感太強？車漆薄儲物差
之前車宇世界給大家詳細解讀了福特探險者這款大尺寸的7座SUV，因為它的售價以及其他原因，在家用的范疇來說，還是顯得不是那么實際。而今天車宇世界要給大家?guī)淼囊彩且豢?座的SUV車型，同時這款車在家用以及實用性上，相對而言更加實際。
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2月銷量盤點 寶駿510殺出重圍 本田CR-V攔腰斬 氣數(shù)已盡？
2月下旬，大多數(shù)公司都回歸到了工作狀態(tài)，經(jīng)過了農(nóng)歷春節(jié)假期的閑置，車市重新走上正軌，而剛剛出爐的2月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)也反應了春節(jié)對車市的影響…
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本田CR-V宣布停售，本田這幾款車也投訴嚴重
但近幾個月，尤其是進入2018年以來，以東風本田為代表的日系車企被推上了風口浪尖；不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風本田宣布全面停售CR-V車型，則將其近期的惡劣態(tài)勢徹底的展示在了公眾面前。
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1月銷量出爐 細分市場各有變動 CR-V落榜SUV銷量前十
2018年第一個月份已經(jīng)結束，作為新一年的首個月份，意義當然有所不同。2018年1月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，我們來看看哪些車企打響了新年第一炮。
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本田CR-V超百例，前半個月就投訴嚴重，小心被坑
還有不到一個月就要過年，很多人都在忙著備年貨了；而添置一輛新車，則可能是不少人正在考慮的最重要“年貨”。但一輛新車少則幾萬，多則數(shù)十萬、上百萬，花費不小，因此知道避開一些“坑”，非常重要。
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